信息化是实现交通新的跨越式发展的必由之路

交通作为我国国民经济基础性产业．在国家实施以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的跨越式发展战略中，发挥着越来越重要的作用。信息化已经成为未来发展的战略制高点．信息化水平已经成为衡量一个国家和地区的国际竞争力现代化程度综合国力和经济增长能力的重要标志。大力发展和推进交通信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。     

农村公路动态管理与项目核查系统初探

河北省农村公路信息化发展现状 信息化是时代发展的必然要求,是现代化建设的必由之路.党的十六大提出了以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走新型工业化道路的发展战略.交通部明确了加快交通行业信息化发展步伐,推进交通行业现代化进程的总体部署.     

国外高速公路快速发展时期的运输需求特点

发达国家大都是20世纪60年代前后开始有计划大规模修建高速公路的。在这个时期这些国家经济发展的主要特点是第二次世界大战给国是经济造成的破坏得到恢复．国民经济进入快速发展阶段．工业经济成为国民经济的支柱．工业化进程继续向前大步推进并进入所谓的工业化和后工业化阶段．工业化的主要特点是生产的社会化专业化和集约化。三者之间存在着内在的经济发展规律却社会化的结果必然是专业化，     

我国道路运输企业信息化的方法及注意的问题

道路运输企业信息化建设滞后是当前面临的最大的难题,大力推进国民经济和社会信息化建设,是覆盖现代化建设全局的战略举措。以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展。本文介绍了加强我国道路企业信息化的途径及注意的问题,供大家参考。加强道路运输企业信息化的途径战略规划,目标明确道路运输企业信息化项目应着眼实际应用,将管理创新     

网络技术与我国经济的跨越式发展

用信息化带动工业化是十五届“五中”全会的重要抉择,本从发挥后发国家优势,网络技术跨时的特点以及抓住机遇把网络提供的可能变成发展的现实等方面阐明这个问题。     

天津市智能化票证管理系统总体方案概述

关于对各种信息的有效管理及使用，交通信息管理部门已经提出“十五”交通信息化建设的指导思想，具体内容为：以国家公共信息设施为基础，以公路、水路交通信息资源开发利用为中心，以服务为导向，以创新为动力，以需求为牵引，以应用促发展，以信息化带动工业化，推动交通行业大型信息系统的开发和信息资源的利用，促进公路，水路经济     

浅谈CIO与江苏省公路信息化工程

信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。随着信息化的不断深入，CIO的重要性越来越突现，其职能也在不断强化。本文通过江苏省公路信息化工程的实施过程和所取得的成就，阐述了CIO在公路信息化工程建设中的重要作用。     

专业出版社在“紧缺人才培养培训工程”中的作用

为贯彻落实党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标，适应我国现阶段走新型工业化道路，坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，大力振兴装备制造业，加快发展现代服务业的实际需要，根据劳动力市场技能型人才的紧缺状况和相关行业人力资源需求预测，《2003—2007年教育振兴行动计划》中提出了“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训计划”，并优先确定在数控技术应用、计算机应用与软件技术、汽车运用与维修、护理等四个专业领域实施。     

整合资源 创新发展——铁路信息化发展历程与展望

铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉,是一个庞大的网络性产业。信息化是铁路提高运输能力和效益、增强铁路市场竞争力的重要手段,是改造铁路传统产业、走新型工业化道路的必然选择。中国铁路信息技术应用始于60年代,     

以信息化为先导 推进交通管理现代化

信息化的发展，推动了经济、政治、文化和军事等各领域的全面飞速发展，改变了社会生产．人民生活和出行方式，也对道路交通发展带来了机遇和挑战。如伺适应信息化和经济社会的发展，将先进的信息技术运用到道路交通管理工作，是公安交通管理部门面临的一项重要课题。公安部周永康部长明确指出：各级公安机关必须注重信息技术的应用，牢固树立情报信息主导警务的理念，实现基础工作信息化，信息工作基础化。笔者认为，在新的形势下，我们应当抓住机遇，以信息化为先导推进交通管理现代化，促进交通管理工作更好地为经济社会发展服务。     

中国农村集体土地思考——集体所有向国家所有转变

无可否认，工业化进程推动着城市化进程。从钱纳里的世界发展模型中可以看出，在工业化率、城市化率共同处于0．13左右的水平之后，城市化进程加速，并明显超过工业化率。以美国为例，从1950年至1980年30年间，以大城市为中心的大都市区由169个增加到318个，     

甘肃省城镇化与工业化耦合发展研究

基于城镇化与工业化的耦合协调互动特征构建了耦合协调理论模型，对2000—2010年甘肃城镇化与工业化的耦合度和协调度进行了测度和互动分析，并对“十二五”期间甘肃城镇化与工业化的耦合协调度进行了灰色预测。结果显示：从耦合度的时序来看，2001年以来甘肃城镇化与工业化系统一直处于拮抗阶段；从耦合协调程度的时序来看，甘肃城镇化与工业化系统的耦合协调程度从低度协调发展到高度协调；利用灰色C谴订（1，1）模型预测显示，在“十二五”期间，甘肃城镇化与工业化偶和协调度达到0．8以上，二者达到极度协调。说明甘肃城镇化与工业化逐渐达到一个良性均衡发展的态势。     

以信息技术的发展带动我国智能交通领域的进步

当前，以微电子技术为基础，以计算机、网络和通信技术为主体的信息技术，己渗透到经济的各个领域，信息技术成为经济发展的倍增器。在党的十六大上，江泽民同志指出：”信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择”。把信息化建设的重要性提高到一个全新的高度。交通是国民经济的基础产业，也是社会发展和人民生活水平提高的基本条件，中国自古以来把衣食住行列为人们生存的四大要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。     

西北地区新型工业化发展的思考

西北地区总体处在工业化初期向中期过渡阶段,据有关学者新标准,西北处于新型工业化的初期的初始阶段.新型工业化资本不足等因素制约着西北新型工业化的发展.因此必须实施有效的对策确保西北实施新型工业化,这将具有重大意义.     

甘肃企业信息化建设问题与对策

企业信息化是信息化的基础和核心。本文从甘肃企业信息化建设发展现状入手，分析了甘肃企业信息化建设存在的主要问题，提出了甘肃企业实施信息化建设的对策和建议，为甘肃加快企业信息化建设提供理论指导和实用策略。     

高速公路全网络化通信系统的应用

概述 高速公路在我国有着20年的发展历史．高速公路的建设速度创下世界高速公路史上的奇迹．伴随着高速公路的延伸．高速公路内部的信息化和提供人性化的出行服务的需求也越来越高．因而．高速公路机电系统建设的创新与发展也越来越重要。对于高速公路的机电系统建设而言．主要分为收费、监控、通信三部分。作为机电系统基础的通信系统．是联连各系统，实现服务、信息化建设的核心。     

加大力度 开创我省交通信息化工作新局面

加快国家信息化建设进程，不断提高信息化程度，是增强我国综合国力的一项战略任务文章扼要地总结了我省通信网络建设启动１年多来所取得的成绩，对进一步搞好这项工作向全省交通系统提出如下希望：１．加强领导，把信息化工作纳入领导议事日程；２．明确实施这项工作的责任人；３．一定落实经费。     

加快信息化建设步伐 推进公安交通管理工作现代化进程

自上世纪末以来，全球信息技术迅猛发展。信息化作为经济和社会发展的客观要求，对人们的生产和生活方式产生着越来越深刻的影响，日益成为国际竞争的关键领域和维护国家安全与经济、社会安全的命脉所在。我国把大力推进社会信息化作为覆盖现代化建设全局的战略举措，党的十六大报告明确提出“信息化是我国加快实现工业化和现代     

上海交通投资公司党委围绕企业目标任务 创建学习型党组织 推进企业科学发展

上海交通投资（集团）有限公司党委近年来，紧紧围绕投资、建设、管理和信息化四大目标任务，通过创建学习型党组织．增强党组织的战斗力和凝聚力．引领全体党员和员工积极推进企业科学发展．为提升上海城市功能．发展公共交通作出新的贡献。     

基于BIM技术钢混组合梁桥设计及施工的应用研究

随着信息化的高速发展,桥梁工业化是发展新趋势,为促进钢混组合梁桥生产模式的变革,基于贯穿桥梁所有应用阶段和参与方的BIM信息化技术理念,针对钢混组合梁桥特点,研究引入BIM技术后在钢混组合梁桥中设计、施工的具体应用方法,利用Dynamo二次插件可视化编程,实现参数信息的自动集成,并将所有桥梁参数信息输入到同一平台进行传递和管理,为桥梁建造一体化设计和信息化管理提供思路。