第三届全国电能质量学术会议暨电能质量行业发展论坛通知

正由中国电源学会电能质量专业委员会和亚洲电能质量项目中国合作组联合主办的第三届全国电能质量学术会议暨电能质量行业发展论坛经过紧张筹备,现已准备就绪。本届会议主题为:分布式发电、智能微电网与电能质量。会议将继续延承前两届会议的特色,坚持以学术技术交流为主,以大会报告、行业发展论坛、分会场报告、     

手持式三相电能质量分析仪——随时随地的电能质量专家

作为全球范围内测试和测量技术的领导者，电能质量预测性维护方案的倡导者——美国福禄克公司目前又推出了首款Fluke 430系列手持式三相电能质量分析仪。该分析仪和先前福禄克推出的三相电能质量分析仪RPM1650、三相电能质量监测仪RPM901及福禄克F43B都是福禄克电能质量预测性维护方案重要组成部分。     

北京地铁亦庄线电能质量管理系统

论述采用电能质量管理系统的必要性,确定电能质量管理系统的设计原则.以北京地铁亦庄线电能质量管理系统为例,介绍系统的构成、功能及仪表设置,分析系统的通信方式,对电能质量管理系统的发展趋势进行展望.实践表明,该系统能对地铁内部用电设备的各项电能质量指标进行监测和分析,具有电能监测、数据分析、电能分类统计等功能,可以及时发现...     

电能质量科技发展动态及其分析

以现代电力系统的发展趋势为背景,从大电力系统建设、新能源和分布式电源与微网的兴起、负荷构成变化3个方面综合分析了电能质量领域的发展动态和研究意义。以欧盟-LPQI和美国EPRI在劣质电能成本上的调查结果为依据,概要介绍了电能质量市场和经济性研究工作,总结了现代电能质量特性与监测要求的关系以及国内在电能质量控制装置研制方面的进展。     

协会技术装备专委会第二次全体委员会议在京召开

正2016年1月16日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会第二次全体委员会议在京召开。协会副会长兼技术装备专委会主任陈建国,技术装备专委会副主任兼秘书长王飚,副主任李中浩、王忠文、史扬等领导参加会议。会议由王飚秘书长主持。王飚秘书长首先做了技术装备专委会2013—2015年工作总结,指出在协会的直接领导下,技术装备专委会为推进产业健康发展开展大量协调和服务工作,具体可归纳为推动城轨装备自主化、协助开展招投标及认证工作、标准体系制     

世界高速电气化铁道电能质量现状及治理措施

介绍了国际高速电气化铁道电能质量的现状、有关标准和改善电能质量方面的进展.探讨了我国为提高电能质量在接入系统电压等级、短路容量、供电方式、变压器类型、机车类型、接触网设计等方面应该采取的措施,在已运营电气化铁道上如何通过在机车侧、牵引变电所和公共连接点加设补偿滤波装置以及合理安排行车调度等方式来改善电能质量,并应考虑同相供电和高压直流供电等新型的供电方式.     

典型重载铁路电能质量评估与控制方案研究

选择典型重载铁路开展牵引供电系统实际测试,计算了主要电能质量指标,分析了电能质量主要特征分布,提出了多种电能质量控制方案,可以对无功、谐波和负序电流进行综合补偿。基于实测数据仿真验证了方案的有效性,为解决重载铁路电能质量问题提供了有效途径。     

中国城市轨道交通协会安全专业委员会举办 《城市轨道交通安全质量信用信息平台》试运行及数据录入培训会

<正>2017年2月21日下午,在北京市轨道交通建设管理有限公司会议室,中国城市轨道交通安全专委会组织召开了《城市轨道交通安全质量信用信息平台》的试运行培训和数据集中录入大会。北京市轨道交通在建线路的建设、施工、监理单位和平台课题组等人参加了会议。     

牵引变电所电能质量分析与控制方案研究

牵引负荷是电力系统的重要负荷,而功率因数低、负序功率大、谐波含量高是牵引变电所电能质量的突出问题。介绍有关电能质量的国家标准,通过对牵引变电所实际测量数据的统计、计算和分析,依据国标对牵引变电所的电能质量做了初步评价,并针对其存在的电能质量问题,提出采用一种带降压变压器的单调谐滤波器动态无功补偿方案,通过计算验证该方案的有效性。     

高速铁路牵引负荷特性及其对电能质量的影响

高速铁路牵引负荷与普速铁路相比具有一定差异,有必要研究其基本特性,评估其对电能质量的影响。在高速铁路牵引供电系统电能质量综合测试的基础上,分析牵引网中负荷电流的分配关系,掌握机车牵引和制动时的负荷特性,研究牵引负荷谐波分布特性;基于我国国际标准电能质量,定量评估高速铁路牵引负荷对电能质量的影响,探讨存在的电能质量问题,分析主要原因。     

中国电力技术市场协会轨道交通电力及牵引供电专委会召开一届二次理事会暨轨道交通供电系统数智化发展技术交流会

2021年12月30日,中国电力技术市场协会轨道交通电力及牵引供电专委会(以下简称供电专委会)一届二次理事会暨轨道交通供电系统数智化发展技术交流会在京召开,中国电力技术市场协会秘书长尹松,供电专委会会长、中铁电气化局集团有限公司总经理徐勇烈出席会议并发表讲话.     

电力电子技术与工业企业电能质量的控制

介绍了电能质量的相关概念和现状,讨论了如何利用电力电子技术作为对策来解决电能质量中停电、电压跌落和谐波等突出问题.     

高速铁路对供电质量的影响及治理措施

简述了高速铁路的供电原理及其负荷特性,分析了高速铁路对供电系统造成的负序和谐波等电能质量问题,在分析比较了国内外现有高速铁路电能质量治理的一系列措施的基础上,提出了高速铁路电能质量治理的新思路和新措施。     

电能质量远程在线实时监测系统研究

随着我国电力市场的建立，电能质量问题受到了供用电双方广泛的重视。针对我国变电站的电能质量监测现状，研制出基于网络测量的变电站电能质量远程在线实时监测系统。本系统应用虚拟仪器技术和网络技术，具有实时性好、可靠性强、低成本和多功能等优点。本文主要介绍系统构成、设计思想以及在工程中的应用。     

高速铁路电能质量评估与研究

针对大量动车组投入使用对电网造成严重的电能质量问题,本文提出一种电能质量综合评估方法,对高速铁路的电能质量进行综合评估。首先,基于高速铁路牵引负荷的特点建立电能质量指标体系,使用模糊层次分析法确定主观权重,利用变异系数法得出客观权重,融合博弈论思想对主客观权重进行协调从而获得各评估指标的综合权重;其次,基于电能质量指标体系,构建电能质量综合评估模型;最后,基于实测数据对高速铁路牵引负荷对电网电能质量造成的影响进行综合评估,验证了该方法的可行性。     

电力用户谐波测量与评估

随着我国电力市场的建立和电能需求的大量增加,电能质量日益显示出其重要性,电力部门对电能质量的关注也日益增强。另一方面,随着用电设备的更新,用户对供电系统的电能质量提出了更高的要求。自上世纪80年代初开始,我国电力专家展开大规模的电力谐波研究,相关谐波国家标准已于1994年实行。本文介绍谐波国标在电气化铁路的应用经验,讨论电力用户谐波测量、评估方法,以及用户谐波指标分配公式的计算条件和参数含义。根据我国部分电气化铁道牵引变电所谐波实测数据,通过一些实例说明谐波国家标准GB/T 14549-1993用于电气化铁路存在的一些问题,并就贯彻执行谐波国家标准方面提出一些建议。     

电能质量与电气化铁道

简介了电气化铁道牵引负荷的特点和电能质量国家标准规定的内容，提出了电气化铁道在执行电能质量国家标准中需要注意和解决的问题。     

基于单周期控制的统一电能质量调节器的设计

基于统一电能质量调节器（UPQC）对电能质量进行补偿时的同步性问题和控制的复杂性两个方面的考虑,在对UPQC拓扑结构与工作原理分析的基础上,提出了基于单周期控制的统一电能质量调节器控制策略,完成对UPQC中的DVR和APF两部分的同步控制,拓扑结构简单、易于实现。在理论分析的基础上,应用Simulink对单周期控制的统一电能质量系统进行了建模和仿真,仿真结果表明,该方法能在一个开关周期内消除稳态误差,证明了该拓扑的实用性和控制方法的有效性。     

基于dq0算法的电气化铁路有源补偿技术研究

电气化铁路电力机车负载给铁路牵引供电系统和电力系统带来严重的电能质量问题,为了治理电网系统的电能质量问题,引入了有源电力滤波装置,该装置可以补偿电网中的谐波、无功,从而改善电网系统的电能质量。将dq0矢量旋转算法引入有源滤波技术中,该算法适应于各种负载电流的谐波检测以及系统的有效控制。仿真分析表明,基于dq0旋转矢量算法的有源滤波技术可以更有效地抑制电力机车带来的负序问题,并减少谐波、无功对电网的影响,提高了电网的电能质量。     

基于三态滞环控制的电气化铁路电能质量治理装置

针对电气化铁路造成的电网无功、负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于三态滞环调制方法的电能质量治理装置。文章基于平衡牵引变压器,通过对该调节器的基本结构和补偿原理的详细分析,提出装置的系统控制策略和三态滞环电流调制方法。PSCAD/EMTDC仿真和样机试验结果表明:三态滞环调制方法具有响应速度快、等效开关频率高、电流脉动小等优势,调节器能很好地解决牵引变电所电能质量问题。