伏尔塔瓦河漂流记

<正>期待中的降雪并没有如期而至,但布拉格广场上空洋溢的圣诞味道却依旧浓郁,我们不仅仅是为了探访这片充满欢笑的波西米亚之地更为了那同样能够给他们带来愉悦心情的斯柯达明锐抬起左手,在那块陪我经历了太多事情的表盘上,我读出了一个不曾谋面的时间:凌晨4点。右手顺势伸进裤兜,iPhone上显示的时间才把我真正拖进了西方世界:9:00PM。挑战了总共十几个小时的经济舱后,从我们的言语和面颊中,你一定能看到满满的疲倦。从布拉格鲁济涅机场出来,和降雪一样放我鸽子的还有原本约在到达出口的斯柯达工作人员,所以我不得不在和明锐约会之前,先和头顶TAXI标识的斯柯达速派短暂相处一会儿了。在捷克,你随处可见斯柯达的踪影,它们肩负的不仅是家用轿车的重任,也兼顾着出租车、货     

法拉利属于车迷——2012法拉利赛道日嘉年华

坦白说当我想像150辆以上法拉利凑集在一起时，会有多么大的气场。也会令我等平民百姓受惊若宠；但当我亲临现场，才知道法拉利仍然是属于车迷的法拉利。     

RENAULT ALPINE A110-50 CONCEPT 那一抹耀眼的蓝

起赛车场上的红色,你会想到法拉利;那说起蓝色,你会想起什么呢?还记得F1 2005-2006赛季那一抹耀眼的蓝色吗?那是许多人心中永恒的印记。正是雷诺刮起的蓝色旋风打破了法拉利在F1赛事长达6年的统治地位。为了纪念传奇赛车Alpine A110(也称作"Alpine Berlinette")诞     

本田NSX-T

<正>讲完法拉利,自然轮到东瀛法拉利本田NSX出场了,这是一款瞄准法拉利V8跑车而生产的产品,其优秀程度让世界为之刮目相看,车神塞纳也作为本田的代言人,试驾并且参与了改进计划。通过V6发动机和轻量化车身,NSX达到了前所未有的高度,也确实触动了法拉利在性能领域的地位。回到敞篷这个话题,1995年,跟法拉利同一年,本田也推出了Targa车型,而为了保证没有车顶后车身依然足够坚固,     

面前都是浮云 FERRARI 458 SPIDER

<正>能够拥有一辆法拉利无疑是多少人的梦想,当然,我也包括在内。不过按照现在的发展趋势来看,即便我用尽一生的气力恐怕也买不起了。但比较幸运的是,我是一名汽车编辑,更为幸运的是,一辆法拉利458Spider已经在等待着我的召唤了……卖点这是一辆法拉利,而且还是敞篷的,想必这些就已经足够震撼了吧!即便是作为一名汽车编辑,几乎每天都在跟汽车打交道,但试驾法拉利的机会依旧屈指可数,更何况还是一辆能够敞篷的法拉利!平时试驾敞篷跑车的时候,我通常选择不开启顶篷,不然脸上挂着的不是微笑,而是口罩。但这次的心情截     

斯柯达重磅出击上海车展

如果大家觉得北京车展上斯柯达的几款展车还不过瘾的话,那么就更有理由关注上海国际车展2号馆的斯柯达展台。此次斯柯达的展出阵容更加豪华,届时我们会大饱眼福。针对斯柯达的参展,我们采访了上海大众斯柯达品牌副总监——付强先生,请他对消费者所关注的问题进行了回答。     

法拉利跨入涡轮增压时代

<正>带T的加利福尼亚是法拉利在22年以来的第一款匹配强制吸入空气的涡轮增压发动机公路轿车接下来会有更多的车型到来欢迎来到这里欣赏我们对法拉利未来的预测。加利福尼亚T是法拉利自从1992年法拉利F40停产后生产出的第一款匹配涡轮增压发动机的车型.而且已经确切地显示出来这种趋势只是一个开始。带T的法拉利加利福尼亚在3月的日内瓦车展上正式亮相了.除了     

幕后

除了固定的选题和评刊会，其实编辑们每个月里能够聚在一起的时间并不多，但没有条件创造条件也要多交流，正巧MINIOPENDAY为我们提供了一次很好的交流机会。而今年正好也是MINI品牌50周年纪念，接下来我们还会有专门介绍MINI系列车型的选题。关于这样的背景了解自然是多多益善，其实也是为了在写作的时候真正做到下笔如有神。     

换身活力装——试驾运动版赛拉图

尽管我们中的多数人换上运动装后仍然没有可能去参加奥运会，但精神面貌却会因此焕然一新，这次赛拉图也换了一身“运动装”，它的目的肯定也不是为了追赶上法拉利，体现阳光活力，突出差异化才是它的重点。     

本月最具驾驶乐趣车型 法拉利California T

<正>这是一个生来就会占据驾趣车头名的品牌,虽然这是一辆曾经"最不像法拉利的法拉利",但是如今涡轮增压发动机的引入,让California T重新回到了"红魔"第一梯队。不过和其他"跃马"不同,California T的性格更趋于内向,当然了它也会突然爆发,给围绕在身边行驶的你一个下马威,似乎在向你展示这是一辆不可侵犯的法拉利。     

法拉利赛道日

基本上不在任何媒体上投放广告,从不刻意宣传自己的量产车型,把赛道和车队成绩视为自己的生命。法拉利这个汽车皇帝显然早已连傲视群雄的姿态也懒得做了。即使这样,广大车迷和车主还有我们这样的媒体还是对它趋之若鹜,准让它是法拉利呢。当我去到上海国际赛车场的法拉利赛道日,看     

听某某的话

偷偷告诉你,这辆斯柯达明锐是我的嫁妆,老爸送给我的结婚礼物,方便我们经常开车回家。但是我对车一窍不通,老公很喜欢这车。我看他每天埋头苦干地研究车型,感觉很放心。他说斯柯达明锐的发动机好,1．BT的发动机动力充沛,最主要的是,这款车性价比高。当我看到这款车的时候,实在没什么感觉。外形一般般,但老公说德国车结实,在同等价格下．这款车比较结实,我也就对外观没太大意见了。     

Ferrari SF90 Spider风驰电掣

正一台发动机加三台电动机,系统综合功率1000马力,0～100km/h加速仅需2.5s。如此疯狂的事情,除了法拉利,还有谁?法拉利SF90 Spider是一款2+2座敞篷跑车。其命名是为了致敬法拉利车队成立90周年,彰显了法拉利赛车与民用跑车之间一如既往的紧密联系。与此同时,不只是命名,就连动力系统也与赛车同源而生,在欣赏激情设计之前,我们先来了解一下应用了法拉利最新科技的动力系统。     

为中国用户 2013年法兰克福国际车展

也许今天这个全球汽车盛宴的主角,是保时捷918 Spyder,或者奔驰GLA,再或者是布加迪Veyron。但我认为从中国人的角度来看,斯柯达全油门前进的步伐才刚刚开始,对于中国市场,他们更应该是今天的主角作为一个历史悠久,并且也是最古老的汽车制造商,斯柯达在中国仅仅有着6年的品牌沉淀。但是201 2年,斯柯达在中国市场的累计销量便达到了23.57万辆,占到了全球总销量的25%。面对这组数字,斯柯达汽车董事会主席范安德先生表示,到2018年,斯柯达的全球销量将达到150万辆,而中国市场则会有50万的份额。在中国,消费者有大众、斯柯达     

上海大众斯柯达全新明锐

<正>明锐在斯柯达家族中绝对算得上明星车型,也是斯柯达旗下最畅销的车型,几经换代,也让它在传承中得到不断完善经常有朋友让我推荐一款靠谱的A级车,他们普遍有很多要求,比如驾乘舒适、空间宽敞、在满足家用需求的同时还能兼顾一些商务用途。这些条件加到一起,你可能会认为给他们推荐一辆合适的车太难了。但思来想去斯柯达明锐却满足了全部要求,既有沉稳、大气的外观,驾乘舒适性与空间也不亚于同级车型,且拥有不错的性价比。所以它自然成了我的最佳推荐。然而,如今全新斯柯达明锐的问世,除了传承诸多优点之外,在驾驶感受、配置、空间等方面又有了不小     

人在囧途 斯柯达Yeti

真的没有想到《人在囧途》当中主人公的相似经历会发生在我的身上,相同的是我们都乘坐了多种多样的交通工具,经历了看起来不远但却耗费了数天的旅途,而结局也都相当完美——他们终于回家过年享受天伦之乐,而我则到达壮阔的贝加尔湖完成了与斯柯达Yeti的亲密接触。不同的是,我们的境遇与运气丝毫无关,而在过程和结果当中,我们更加在意结果。或许正是这有意无意的"囧途"安排,让我们对于Yeti,对于斯柯达产生了能够回味一生的记忆。     

天堂

不许乘轮渡,不许竟逐,里程不能超过480km,最长时限24小时——这是法拉利试驾车规定那么,这一天里我将如何与拥有565kW澎湃动力的法拉利F12TDF跑车共处呢24小时,480公里。无论我们想保持多快和多远,它都能如你所愿——这就是法拉利F 12TDF跑车!究竟应该如何使用它呢？摆脱限制循路而行,我们不必穿越隧道。一个简洁的想法就是把它放上拖车,运到苏格兰高地。但是那样一来将会是忙乱的。而在它的车轮之上,十分钟就能到达我们想去的地方。     

豪车展示：在现代与历史间彰显尊贵

本届大同国际汽车文化节的豪车展厅设在关城最南端。“我带孩子来看车展，专门是为了看法拉利。”来自大同县的王先生说自己家有辆奥迪，不过8岁的儿子还是喜欢法拉利，“赶在开学前带他来看看，也算足满足他的一个心愿。”     

那耀眼的瞬间 Ferrari 458 Italia

我眼前是一辆法拉利,没有比这更好的形容词了。经常有人问我：既然F430系列如此热卖且拿车至少要等待个一年半载,为何还要这么快推出458 Italia？如果你问了,那只是突显对法拉利的无知及愚昧,因为没有人会对动力及速度感到满足,对美,同样也是。当然,458 Italia肯定不是市售最快的超级跑车,但这一点,不重要。     

划时代之作

这是一部可以满足家庭出游的法拉利GT跑车,开上它承载上家庭的乐趣实现一个月的旅行,但同样不失意大利跑车的纯正乐趣,现在看来唯有FF可以实现。我知道这是很多人的梦想,也是我的梦想,法拉利具有前瞻性的眼光,就是为我们塑造了这样一部车,它真的值得拥有与追求。