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对于很多车主来说,保险公司似乎天生就是敌人,矛盾永远不可调和。而与保险公司的矛盾可能出现在车辆从购买保单到现场定损,乃至最后理赔的任何一个环节中。当然这其中不乏有些车主故意和保险公司纠缠,想要获得更高额的保险赔偿。 相似文献
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随着汽车工业的快速发展,人们经济收入、生活水平的不断提高,个体运输车、私家车在逐渐增多。车辆在使用过程中难免会出现一些故障,而在修理过程中,因为车型种类繁多,给配件的组织供应带来了许多困难。实际当中,往往是碰到问题临时采购配件,造成修理时间延长,降低了运输效率。并且许多进口车配件价格非常昂贵,车辆维修的成本投入加大。针对以上问题,笔者将日常修理和保养工作中所积累的一些经验和技巧,也可以说是临时救急的方法整理出来,供同行和司机朋友参考。 相似文献
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<正>(接上期)(3)保险公司获得的利益随着中国汽车业的发展,由于装备自动变速器的车辆在操作性和舒适性方面有明显的优势,深受广大车主喜爱,所以装备自动变速器的车辆数量快速增长。在保险公司理赔业务当中,涉及到自动变速器理赔的屡见不鲜,但是自动变速器科技含量极高,结构复杂,所以在理赔时会碰到许多变速器专业的困难,如原厂零件的鉴定、不同年款的差异等。目前跟汽车生产厂直接签约合作的自动变速器维修企业很少,通常保险公司咨询到的价格已经是流通过几次的零件价格,往往询价各项零件价格后发现,合计的金额竟比再制造总成的价格还要高,再制造产品的优势就很明显了。三、自动变速器绿色维修举例 相似文献
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当前,事故车维修涉及的定损、理赔价格不合理,惜赔,骗赔等种种不正常现象和问题,越来越引起社会公众、媒体和政府部门的关注,一直困扰着维修经营者和行业管理部门。如何建立一个公开、公正、公平、科学的事故车定损、理赔、交易、维修的新机制,是机动车维修行业管理部门面临的严竣挑战,它关系到维修行业能否健康持续发展,关系到行业的社会公信力和政府形象,关系到交通运政管理机构能否管好机动车维修行业等大问题。因此,作为机动车维修行业管理部门有责任和义务来规范事故车维修市场,并在规范事故车维修方面应有所作为。绍兴市在这方面进行了有益的探索。 相似文献
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对机动车辆保险定损与核价问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
机动车辆保险理赔中降低赔付率的方法除严格执行各公司的核保政策外,定损与核价起着决定性作用。在一些公司,一部分定损核价人员专业性不强,对配件市场及修理工艺了解不够,定损时极端被动,加上我国修理及配件市场不够规范,在事故车定价前,修理厂先要问问是否有保险,就像到了医院看病先问问病人是公费医疗还是自费一样,以上种种因素导致车损险及第三者责任险赔付率大幅上升, 相似文献
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编辑同志:2个月前,我将自己的小车交由一家汽车服务中心修理。修好后,在未通知我提车也没有经我许可的情况下,服务中心负责人即擅自驾车去参加宴会。途中,因车速过快,加之遇行人避让不及,小车撞上路旁大树,造成严重损坏。就6万余元的修理费用,我曾要求中心赔偿,但服务中心以我已经向保险公司投保车辆损失险为由,要求我找保险公司理赔。而保险公司则认为事故发生在维修期间,其不应承担任何责任,应由服务中心赔偿。即双方互相“踢皮球”。请问:究竟应当由谁担责? 相似文献
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送修车辆出事保险能否免责?要看是否交还投保人
案例 今年5月,福建厦门国旅旅运服务有限公司将车送到修理厂维修后,委托修理厂驾驶员将车开出去冲洗后再送过来,谁料在这过程中出了车祸。当国旅公司找保险公司申请理赔时,保险公司却说,保险合同早约定好了,“车辆在竞赛、测试、在营业性修理场所维修、保养期间造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任,保险人均不负责赔偿”。他们认为,修理厂的司机把车子开出去,说明车子还在修理和保养期间,出事故是可以拒赔的。 相似文献
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炎炎夏日到了。你的旧水箱是否能散好热呢?根据保险公司的理赔数据显示,每年的8、9月都是汽车自燃的高发期。一些使用了5-6年的车,在水箱方面都开始出现一些堵塞,使得引擎的工作温度升高,车辆的电线出现短路现象产生了自燃。如果你用较高的价格买原厂的水箱,不妨在同等的价钱上考虑一下这些高性能水箱。 相似文献
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近期.我国华南地区遭遇暴雨天气袭击.因雨水侵袭而导致大量机动车出险理赔。广东保险业的统计数字显示.截止到5月11日.广东车险理赔报案数量达18,240起,初步估损金额超过1.7亿元,其中许多属于因发动机进水而造成的损坏。那么.车辆发动机遇水受损如何理赔内?有没有专门针对车辆发动机进水遇损的保险呢? 相似文献