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相似文献
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1.
介绍了西日本客运公司在设计500系高速列车时,在确保稳定的高速运行性能、提高维修性和操作性以及在为旅客提供良好的乘车条件和环境等方面所采取的各种措施。  相似文献   

2.
新干线指令传输系统是把新干线综合系统(COSMOS)的行车时间表的变更信息、缓行信息等自动传输给有关乘务员的系统,使用列车无线电,收发地面与车上之间的指令信息.2002年11月在东北、上越新干线完成对列车无线电数字化系统的研究,2003年4月开始试用.本报告介绍2004年3月开始的使用概况.  相似文献   

3.
介绍了在新干线700系车组的开发中,为降低空气动力噪声,对车体外形、受电弓、超压母线所进行的改进。  相似文献   

4.
介绍了日本新干线N700系电动车组空气弹簧上升式车体倾摆系统的基本结构和性能.  相似文献   

5.
日本新干线N700系电动车组   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了N700系电动车组的设计理念及主要的结构特点,并与700系电动车组进行了比较.  相似文献   

6.
介绍了日本JR东海和JR西日本联合开发的N700系电动车组批量车的设计理念及基本结构,阐述了N700系的主要技术特点,介绍了其参数并与700系电动车组进行比较.  相似文献   

7.
介绍了 2 0 0 4年春在新八代站—鹿儿岛中央站之间开通运营的九州新干线 80 0系电动车组的设计理念、车内布置和结构参数 ,并指出了该车组与 70 0系的相同点与不同点  相似文献   

8.
九州新干线 800 系电动车组的开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了九州新干线800系电动车组的开发概况、基本设计理念、内外部设计,以及车体、转向架、制动装置等的结构.  相似文献   

9.
查明了700系新干线电动车组司机室空调压缩机发生故障的原因,并找出了防止故障的对策。  相似文献   

10.
日本E5系新干线转向架   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了日本E5系新干线转向架的结构特点及主要技术参数。  相似文献   

11.
介绍了日本新干线E5系车辆的开发情况.  相似文献   

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