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相似文献
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1.
文龙 《汽车导购》2010,(7):108-113
自诞生起奔驰SL级平均每11年才更新换代一1次,比一般车型的5年更畅销。第一代奔驰SL是于1954年亮相于纽约车展的鸥翼车门双座跑车——300SL,它的赛车版在多个赛事中取得了好成绩;1963年上市的第二代SL更加重视安全性能。  相似文献   

2.
新车上市     
《汽车驾驶员》2010,(2):11-11
梅赛德斯-奔驰SL300 梅赛德斯-奔驰国内的SL级双座敞篷车增加了SL300车型,售价为119.8万元。SL300使用3.0升V6发动机,最大功率231马力,最大扭矩300牛·米,配合7挡自动变速箱,车辆由静止加速到时速百公里用时7.8秒。原有的SL350同时发布了新升级版本。售价为146.8万元。  相似文献   

3.
《汽车杂志》2009,(12):94-94
如果你有条件想入手奔驰最经典的欧翼跑车300SL,而又苦于没人肯脱手,那现在应该赶紧下手新的欧翼跑车SLS AMG,即使它在你有生之年未必能如300SL般身价百倍,但它绝对是一辆值得收藏的经典车型。  相似文献   

4.
刘远 《轿车情报》2012,(3):98-101
20世纪50年代,一颗新星在斯图加特冉冉升起。这一切都起源于赛车运动。1952年。梅赛德斯一奔驰300SL在一系列国际比赛中取得了骄人的战绩。这也成为了这款迷人的跑车量产化的开端。随后,拥有“鸥翼”车门的300SL和敞篷跑车190SL,正式标志着奔驰SL家族的确立。  相似文献   

5.
Jerry 《汽车杂志》2010,(3):138-145
以经典之名 先做个简单的调查:在M.Benz(包括AMG)所有车型中,请列举你认为最经典的两款车型。 AMG中国区总裁白天明的选择是300SL与CLK DTM,奔驰设计总监Gorden Wagener的选择是300SL与CLS(他的设计代表作),我的选择是300SL与W210后期的E级轿车。  相似文献   

6.
奔驰SL系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300SL。自从真正意义上的第一代SL于1957年诞生以来,到目前为止,已经有63万名顾客拥有了SL系列。具有超过50年发展历程的敞篷跑车。奔驰SL系列目前已经发展到第五代了。在前期,第五代SL系列的产品线相对单薄。除了基本的SL500款之外,就剩下AMG所推出的强化版本AMGSL55了  相似文献   

7.
徐雨 《汽车杂志》2004,(9):148-148
梅赛德斯-奔驰300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。1954年2月,两款概念车首次亮相纽约国际赛车展。正如戴姆勒-奔驰意料,300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇,而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。1954年8月,这两款车型在德国辛德芬根(Sindelfingen)开始批量生产。当  相似文献   

8.
<正>"超前"对奔驰来说是家常便饭,在技术上超前个一、二十年是常有的事,但奔驰有一款车从设计到技术再到性能,足足超前了40年,它就是奔驰300SL,一款生产于20世纪50~60年代的经典跑车。1952年,奔驰同时推出了两款姊妹赛车,一款是方程式赛车W196,另一款就是300SL。相对于W196超新星爆发式的辉煌,300SL的辉煌就显得绵长、深刻、影响久远,而且它的荣誉并非主要来自于赛道,而是普通公路。1954年,奔驰在纽约车展上推出了300SL的民用衔车版,由于来自于  相似文献   

9.
照片里可以看见我们熟悉的方向盘造型和布局,仪表盘的双圆有SLK、SLR的影子,但上面的数字标刻和功能则大相径庭——360km/h的极速和9000转的最高转速,中间还有显示灯,光是这几组数字就能给人压力,再配以全黑真皮内饰、碳纤维面板,精巧的排挡杆和各种功能性按钮,战斗气息超强。其中最有特色的是带复古风格的空调出风口,令你最能联想起当年风靡车坛的300SL的设计。  相似文献   

10.
谍照     
《汽车杂志》2008,(1):61-61
奔驰SLC原型车再度曝光 奔驰和AMG正在合作研发一款上世纪五六十年代300 SL车型的后继车型,这款两座车型将有可能搭载6.2L V8发动机,车身比未来的SL车型短几厘米,并采用后轮驱动。  相似文献   

11.
SL和S级一样,是最能代表奔驰精神的两款车型,车厂在上面不惜血本地用上了每一项镇厂的新技术,SL无论舒适和运动性都代表着奔驰的最新境界。SL存在的意义,是从你按下排挡后那个按键开始——16秒后。便变身为世界上最漂亮的开篷车。驾驶着开篷的SL行驶在海边公路,是生活的另一种境界。  相似文献   

12.
《汽车与安全》2010,(5):34-34
曾在法兰克福车展中大放异彩的SLS AMG超级跑车,亦将于本次北京车展启动亚洲首演,这款延续梅赛德斯-奔驰"鸥翼"神话的跑车,将令中国观众再次领略高性能品牌AMG40多年来在赛车领域中的无数辉煌成就:作为最新的F1官方安全车,这款传奇之作传承了多年前代表梅赛德斯一奔驰风向标的经典车型——300SL诸多元素,  相似文献   

13.
南方之星     
在奔驰300SL超级赛车取得双重胜利58年之后,现在我们驾驶其后续车型奔驰SLS AMG超级跑车,通过泛美高速公路向墨西哥开进,以寻找当年的辉煌。  相似文献   

14.
《轿车情报》2009,(10):134-135
在营造出无限神秘感之后,奔驰SLS AMG终于露出了庐山真面目。继承了经典的300SL鸥翼车门的SLS AMG将会是奔驰SLR的继任者。  相似文献   

15.
鸥翼车开始回来了,它变得更强大了。梅塞德斯目前正在准备一款全新的SLSAMG超级跑车来复兴鸥翼车型,外加一款备受期待的混合动力SL车型。但是对于每次复兴经典车型,总会有新的东西的加入。这可以解释奔驰将为这款经典的车型准备AMG的全新6.0LV8引擎。这也能解释设计师ArturoAlonso的最新项目,新版经典300SL。这也能解释鸥翼式正在德国制造,带着当今引擎复苏。  相似文献   

16.
巅峰之作     
奔驰300SL跑车可以说是奔驰汽车在跑车领域的一个巅峰之作。而MINICHAMPS1:18的300LS跑车模型是该品牌在1:18比例模型领域的巅峰之作。  相似文献   

17.
鸥翼神话     
这就是梅赛德斯-奔驰SLS AMG,它引领了汽车发动机与运动系统的一次划时代的新浪潮。而它会不会超越奔驰经典跑车300SL缔造的神话呢?答案是SLS AMG的确是名副其实的顶级跑车  相似文献   

18.
在德国法兰克福车展上,奔驰一口气同时推出了五款规模不一的新车,其中出现了由AMG部门操刀改装的豪华双座敞篷车SL55 AMG!这也是奔驰首度在全新大改款车款发表的同时,一并将AMG性能版同一时间推出的创举!最重要的是,从1954年第一代最经典的300SL车系推出以来,至今已经演进到第五代的SL,从来没有出现过由AMG的量产版SLAMG,这款SL55 AMG的问世,对奔驰公司更是别具意义!  相似文献   

19.
《汽车杂志》2012,(1):28-36,38,39
卡尔森C25跟奔驰素来有良好合作关系的德国卡尔森汽车贸易公司本次带来一辆基于奔驰SL65的GT跑车一C25,标价1200万元。即便一辆SL65卖1200万总是有点不靠谱,但卡尔森从内到外,从上到下,彻头彻尾地进行改造,不提示根本看不出是它的原型竟然是SL65,换言之,它不是简单的堆砌,是一件艺术品。那1200万买全球限量25辆的艺术品,你认为物有所值么?  相似文献   

20.
许舜高 《中国自行车》2010,(3):74-74,76
从外观上看,SPEZIALIZED的新型塔麦客SL3和去年的SL2并无很大差别,但实际上除车身几何设计形状相同之外,它用的是一款完全新型的车架。SL2曾经是该系列自行车中最强劲的自行车,但是,SL3  相似文献   

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