浅析高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高速公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷,应及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载和施工环节等几方面进行了分析。同时结合养护工程实践,针对高速公路桥面铺装不同的病害种类和损坏程度处治,介绍了采取的几种养护措施。     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷.必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治.本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析.并结合养护工程实践,简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施.     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长，为保证高速公路行车的安全、快捷。必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析，从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析。并结合养护工程实践，简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施。     

京秦高速公路混凝土桥面铺装病害成因及维修措施

京秦高速公路于1996年9月开工建设．1999年7月竣工，全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用，通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害，如起皮、松散、剥落、破碎等．严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此，对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法，一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。     

沥青混凝土桥面铺装层病害成因分析及处治

对汾离高速公路北偏城大桥桥面铺装层使用状况进行了详细调查,分析、总结了桥面铺装层病害成因及机理,提出了18 cm钢纤维混凝土铺装层+1 cm超黏纤维磨耗层的养护处治对策,达到了良好的养护处治效果,为类似工程提供了经济、耐久、可靠的养护处治对策。     

高速公路桥面病害分析及修补对策

沪杭甬高速公路自工程竣工投入营运以来，由于设计，施工等各方面的因素，桥面铺装层产生了不同程度的破损，给行车安全带来隐患。本对桥面病害进行了总结，分析，并对如何处治病害等方面进行了探讨。     

基于室内试验的桥面典型病害成因分析及处治技术

桥面铺装层典型病害影响桥面行车安全,通过室内试验分析,总结了铺装层病害的成因,并对铺装防水粘结层材料和混合料类型进行综合比选,提出了利于施工的沥青混合料和防水粘结层桥面铺装改造方案、施工工艺及质量控制要点,可为桥面铺装层病害处治提供参考。     

水泥混凝土桥面铺装状况评价及养护决策分析

高速公路桥梁的养护对保证车辆快速安全行驶具有重要意义。文章在对高速公路桥病害调研统计分析的基础上,对桥面铺装病害进行分类和定义,通过对桥面铺装状况进行评价,确定了桥面铺装养护决策阶段和流程,并结合应用实例,验证了该养护决策的可行性。     

浅析高速公路混凝土桥梁桥面铺装的病害及防治措施

通过对桥面铺装病害原因的分析,提出了预防措施,供设计、施工、养护等方面参考。减少因桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响。     

高速公路桥面混凝土铺装层病害及处置措施

桥面铺装质量的好坏是保证高速公路运行质量的关键因素。结合宁宿徐、乍嘉苏、常张和杭州湾大桥北接线等高速公路的工程实践,就高速公路混凝土桥面铺装的病害成因进行简要分析,并提出相应的处治措施,为设计、施工和监理提供参考。     

桥面铺装层病害分析

随着近些年高速公路的飞速发展．桥面铺装问题较为普遍．其中沥青混凝土桥面铺装层病害较严重．主要表现为坑槽．网裂和拥包、离析和修补不良。随着交通量和重型车辆的增加．沥青混凝土桥面铺装病害不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观．降低行车舒适度．甚至影响桥梁结构的安全性和耐久性．也给维修养护工作带来了很大困难。     

抛丸工艺处理混凝土桥面在高等级公路上的应用

近年来一些高速公路刚建成不久,不少桥面铺装就出现了病害,桥面平整度差和沥青面层剥落日益突出,对车辆的行车舒适性及安全性构成了一定程度的威胁,并造成了后期养护费用的     

如何提高铰接空心板桥面的抗病害能力

结合耒宜高速公路7座桥面严重病害处治工程情况,针对铰接空心板桥面破坏类型,通过桥面铺装病害原因分析,提出了提高桥面抗病害能力的处理措施,探讨今后桥面病害处治工程应当不容忽视的问题,以确保桥面工程质量优良,并在设计寿命内运行状况良好.     

新型桥面铺装结构在镇溧高速公路桥面改造中的应用探讨

为了对镇溧高速公路桥面铺装层病害进行彻底处治,综合比选常见的桥面铺装层材料,结合室内试验对防水粘结层材料进行分析,推荐采用双层SMA13沥青混合料和水性环氧防水粘结层作为镇溧高速公路桥面铺装结构。项目路段通车一年后跟踪观测发现桥面使用性能良好,无车辙病害;通车三年后车辙有一定的发展,平均车辙深度4. 2mm,仍低于原桥面车辙数据,车辙处于较低的水平。     

公路日常养护中对桥梁病害处理及加固措施

概述 唐港高速公路养护工区在日常养护、检查中,发现K1＋930等9座桥梁上部结构．桥面铺装及伸缩缝均存在不同程度的病害。个别板底存在碱蚀痕迹,铰缝勾缝砂浆脱落、碱蚀：桥面铺装存在纵缝、车辙．这些病害削弱了桥梁上部结构的横向联系,降低了桥梁的承载能力．使得上部主要承重构件处于非常不利的受力状态．加速了桥梁的上部结构病害的发展．同时给行车安全造成潜在隐患．需要及时治理。     

水泥混凝土弯坡斜桥沥青混凝土铺装结构力学特性研究

以湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面层间处治为实际研究背景,根据工程不同桥型,应用有限元方法空间进行实体建模,分析沥青混凝土铺装层荷载应力以及影响因素、计算车辆制动、设有纵坡、曲线桥等不同状态下铺装层应力大小,为深入进行湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面层间处治研究提供理论依据。     

桥面铺装粘结层力学性能

桥面铺装结构破坏己成为高等级公路主要病害之一,严重影响了行车安全与舒适。高速公路桥面铺装病害的主要原因是桥面铺装层与桥面板的粘结性能差,抗剪强度不足所导致的剪切破坏,桥面铺装面层渗水所导致的水损害。基于此,我们进行了针对性的试验研究,具体试验内容如下。     

桥梁病害防治措施的研究

由于我国高速公路的迅猛发展,因而对车辆在公路行驶时的"快速、安全、舒适"的要求愈来愈高。桥梁作为公路的重要组成部分,在车辆的运营中起着非常重要的作用。在以往的桥梁建设和养护中,往往多看重桥梁主体结构的安全可靠,而对影响车辆行驶质量、维修工作量及维护费用很高的一些病害重视不够。其中尤以桥面铺装、桥头跳车而引起的桥梁损害较为普遍,它们不仅影响了行车速度和行车的舒适性,甚至会导致交通事故。对桥梁的常见病害:桥面铺装裂缝、桥头跳车两种病害进行了探讨。     

沥青混凝土桥面铺装早期破坏及处治方法

沥青混凝土铺装具有平整、无接缝、行车舒适、噪声低、养护维修方便,且易于分期修建等优点,在桥面铺装层中得到广泛应用。从桥面防排水的角度来看,桥面沥青混凝土铺装密实度低,大气降水渗入后不能自由排出,是引起桥面水破坏的主要因素。本文针对沥青桥面的水破坏现象和压实度控制进行探讨,从施工、养护等几个方面提出沥青桥面压实度的控制措施及水破坏的防治方法。     

桥面铺装病害分析与更换设计施工技术关键

桥面铺装直接承受车辆荷载,又参与上部梁板受力,因此桥面铺装的病害直接关系着行车平顺性和舒适性,而更换桥面铺装成为桥梁升级改造的一项常用的措施。对桥面铺装病害的原因进行了分析。并对更换桥面铺装的施工质量控制措施进行了探讨。