拒绝平庸 锐利出击——JS125—7C“骏风S”

建设摩托推出了一款极富时尚运动活力、深受消费者喜爱的骑式车,它就是以2YB平衡动力技术平台为支撑的JS125—7C“骏风S”。与国11时期的建设骏风相比．建设为骏风S打造了全新的外观,在细节之处做出了恰当的改进,并添加了现代感十足的时尚流行元素,与时下摩托车消费者渐趋年轻化、追求时尚与动感的趋势紧密地连接在一起,衬托出建设产品开发的与时俱进。     

拒绝平庸 锐利出击 建设骏风S(JS125-7C)

近日,在2012年芯力量新潮流经销商年会上,建设摩托隆重推出了一款外观时尚,主打运动活力牌的新款骑式车。谈到这款新车,建设将它列入到了其135产品战略的序列之中,并给它冠以了五虎上将的名号,可见它不仅是目前建设的一大主推产品,在深层次方面,它更是寄予了建设深切的期望。好了,现在就让我们揭开它     

建设JS125-6C(Z6)

<正>JS125-6C(Z6)是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。     

风暴出击——激情体验建设JS125-28沐风

最早知道JS125—28沐风是在2006年8月,那是在建设摩托骑式芯上市推介会上。当时建设推出了JS125—6B、JS125—28系列骑式芯产品,如“骏将”、“骏风”、“青狮”、“沐风”等,一款比一款漂亮,一款比一款令人心动,加之初期将推广的重心放在了“骏将”、“青狮”上,所以时尚而不张扬、平凡中透露出高贵气质的“沐风”在一定程度上受到冷落,市场表现不尽人意。     

自由“驭界” JS125-7F

<正>经过几十年的发展和演变,中国摩市完成了从"卖方"到"买方"的转变,市场的需求左右着企业的研发方向,跟不上市场节奏的企业只能黯然出局。作为中国摩托车行业的实力派企业,重庆建设摩托在市场动向的把握以及切入市场的准确度上有着深厚的功力,全新的JS125-7F"驭界",便是最有力的证明。细分市场,有的放矢JS125-7F是建设细致调研和细分市场之后的产物。在摩托车用户群体的调查中,调研人员得出结论:摩托车行业整体消费主力已由原来的60后、70后向80后、90后转变,而85~90后正在成为中高档运动型摩托车消费主力军。     

时尚太子建设风范——JS125-6C（Z6）

JS125-6C（Z6）是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈摩托棱线转折锐利的特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的风格,充分彰显出现代太子摩托车年轻、运动感强烈的风范。     

实用4S新标准 建设摩托“骏风S休闲版”出击上市

2013年以来,在持续低迷的市场形势下,越来越多的品牌和商家因信心丧失而退出竞争。在如此严峻的市场形势下,重庆建设摩托车股份有限公司不畏惧,不言退,迎难而上,提出了引领未来3年发展"231"战略思路,坚定了"专注摩托车产业,坚持做强自主品牌摩托车,努力形成竞争优势"的决心和信心,并主动出击市场,通过持续召开"为精彩而变"经销商年会、推广MOTOMAN系列新产品、开展终端促销、推进电子商务等市场营销活动,确保了平稳发展。同时,建设摩托也清晰地认识到,要想在更为严峻的     

一款实用的高性能摩托车——JS125-28A（K6）

源自雅马哈技术的建设摩托,一直坚持满足市场消费者需求、坚持为消费者造车、造消费者喜爱的好车这一理念,将现代科技运用于研发设计、生产制造等各个环节。新装上市的建设“骑式芯”又一新成员——JS125-28A（K6）,是一款实用的高性能摩托车,全车外表看起来虽无多少过人之处,但内在却隐藏着让人闲暇的舒适之感、闪动着令人眩目的速度之美。     

大气灵动 彰显时尚太子车风范——建设JS125-6C（Z6）摩托车简介

JS125-6C（Z6）是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。     

陵悦悍 好用好看——悦悍JH150-7/JH125—7F登场

马年伊始,乍暖还寒,嘉陵悍系摩托承前启后,所向披靡,又一款极具个性的多功能跨界车型悦悍JH150-7F登场,正等待着你去细细体会。     

速度动感与活力——建设实用型摩托车JS125-28A(K6)新装上市

建设"五芯"战略从诞生之日起,就以创新为先,坚持走一条自主研发、不断升级的品牌和差异化之路.从JS110灵雅到JS125-4×、JS150-A、JS125-6B、JS125-28系列,再到JS110-J(X6)、JS125-6A(V6),建设"五芯"阵营日显强大,产品线在快速延伸.尤其是今年初建设踏板芯JS125T-C蓝狐的成功上市,标志着建设"五芯"战略布局全面完成,建设摩托进入了一个新的发展时代.     

运动休闲 大行其道——JS150-3（R6）和JS110-BII灵雅运动版双双摘取年度车型桂冠

技术领先,展现摩托车市场的真金白银;品质制胜,打造用户需求的摩托精品。 近年来,建设摩托以雅马哈技术为支撑,依托当前行业最先进的YB平衡动力平台打造的“五芯”系列产品。以其舒适耐用、提速迅捷、省油环保、方便安全的特点,领舞行业“芯”标准。     

“双6”出击稳赢国Ⅲ——建设摩托掀起V6/X6超值芯风暴

今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的良性健康发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有着先进技术支撑,走品牌发展路线的国有一线企业做强做大提供了难得的机遇。     

动静皆宜 跨界平衡——体验建设JS125-28“沐风YBF139”

作为一名特技车手,小刘以其娴熟精湛的技艺在圈内颇有名气。这次试骑的JS125-28＂沐风YBF139＂搭载了建设摩托新推出的YBF139双流劲燃发动机,该机集雅马哈YB平衡动力技术和建设百年军工技术之大成,在满足国Ⅲ排放标准的同时,性能更可靠,品质更出众。第一次试骑,令他很是期待。     

TM125-4／TM150-8天铃A-2 天马升级版，OK!

升级版,即在原型车的基础上依托全新的技术平台作较大的改进和提升后推出的新一代产品,这种方法加快了产品的升级换代,很好地适应了市场和消费者的需求。已被越来越多的企业采用。     

本田LEAD125——新一代高档踏板摩托车

2013年款本田LEAD125踏板摩托车以"时尚轿车型踏板车"为开发理念,外观时尚,技术先进。3月23日,在日本东京国际展览中心举办的第40届东京摩托车展会上,2013年款本田LEAD125踏板摩托车登台亮相。据日本媒体介绍,这是本田公司全力打造的,融实用性和外观性于一体的新一代高档踏板摩托车,由本田在越南的摩托车、汽车合资企业——本田越南有限公司生产,计划年产20万辆,除在越南国内销售外,预计今年夏天会返销日本市场发售。     

建设JS125-28“沐风YBF139” 动静皆宜 跨界平衡 试骑体验

刘虎是一名特技车手,常年为各大摩托车品牌做促销特技表演。这次试骑的车是建设JS125-28＂沐风YBF139＂,这款车搭载的是建设新推出的YBF139劲燃动力发动机,是集雅马哈技术YB平衡动力平台与建设百年军工技术之大成的跨界发动机。     

建设摩托国Ⅲ系列产品劲势登场——建设YB110平衡动力平台国Ⅲ代表车型JS110-9C灵颖和JS110-9E（X6）

搭载世界一流技术的单缸风冷四冲程YB110平衡动力发动机,采用双流劲燃、激冷处理、抗震平衡轴、双离合器、轻量化镀锡活塞、油气分离器、精准控油、高能直流数字CDI点火＂八大领先技术＂和防燃油泄露设计、缸内风冷设计、整体缸头设计、摇臂加靴耐磨设计     

动力王·精英版——嘉陵JH125-D(410P)的九大提升

嘉陵,一个引导并促进了中国摩托车行业形成和发展的企业集团,近三十年来,依托强大的技术实力,在摩托车产品的开发和品质提升上不断探索,为"黄金排量"的125ml车型注入全新的元素,提高了其含金量JH125D(410P)就是这样一款物超所值的骑式车,它的九大技术提升成为该车的亮点,值得消费者期待.