天然气浅冷装置系统吹扫难点技术研究

针对天然气浅冷装置系统工艺紧凑复杂、弯管部位多,吹扫死角多等难题,选定了小于DN80系统管道采用连续吹扫方法,大于DN80系统管道采用间歇吹扫方法,压缩机、丙烷机管道采用爆破吹扫方法,机泵进口管道采用连续吹扫与人工清理相结合的方法,以储气罐作为吹扫源头,确定了吹扫口设置的原则,实施在储气罐及放空系统、压缩机入口管线、丙烷机系统管线、机泵入口管线等的吹扫,解决了天然气浅冷装置吹扫技术难题,提高了天然气浅冷装置系统吹扫洁净度,对今后的类似装置提供了借鉴。     

智能环境监测系统在提升机无人值守中的应用

矿山智能化、无人化要求的提出,使配电室、控制室环境监测显得尤为重要。本文论述了基于配电室、控制室环境监测技术的软、硬件的设计与实现。智能环境监测系统以环境监测主机为硬件核心,以温湿度传感器、烟雾传感器为环境采集设备,以PC机为上位机监测系统,通过MODBUS TCPIP协议实现数据通讯,最终实现了通过上位机进行实时数据监测、历史数据查询、数据曲线查询、超限报警、报警提示等功能。此外,该系统能够与提升机电控系统进行闭锁,在环境异常时,系统停机,以保护设备和人员的安全。通过对智能环境监测系统进行详细的介绍,实现了提升机无人值守系统中对环境参数的实时监测和管理。     

管道次声波泄漏监测系统优化设计

为了提高次声波泄漏监测系统的定位精度和抗干扰能力,针对单传感器次声波泄漏监测系统的不足,将单传感器泄漏监测系统优化改造为双传感器结构,建立了适用于该系统结构的实验环路,对优化后的双传感器次声波泄漏监测系统进行了性能测试。测试结果表明:双传感器次声波泄漏监测系统,不仅可以有效消除调泵、调压等外部干扰,而且提高了泄漏监测系统的可靠性和定位准确率,改进后的系统可实现对最小孔径3 mm泄漏点的可靠检测和定位。     

SEBF/SLF重防腐技术在供水输运系统中的应用

分析埋地供水管路系统中的防腐和使用要求,结合熔融和环氧涂层的性能特点,提出采用“SEBF／SLF重防腐涂装技术”在输水系统的管道、泵、阀、弯头等异型件和设备上防腐蚀优越性和可靠性,可及其在国内供水系统防腐蚀的应用前景。     

轨道交通车站冷冻水系统变频节能技术探讨

针对地铁车站冷负荷变化大、对室内温度精度要求不高的特点，提出采用一次泵变流量系统，在节能方面有很大的优势，在地铁车站内具有很好的应用前景；同时阐述了一次泵变流量系统在设计和工程应用上应注意的技术要点以及应采取的相关控制策略。     

输油管线泄漏监测技术研究

文中对国内外输油管道泄漏检测技术现状进行了简要分析,并对油田输油管道泄漏监测的方法进行了探讨.针对油田输油管道泄漏监测问题,指出了油田输油管道泄漏监测系统的关键技术是管道泄漏检测预警及泄漏点的精确定位.采用流量与负压波相结合监测输油管道泄漏的方法,能较好地达到预期效果.在油田输油管道安装泄漏监测系统可以确保管道安全运行...     

全天候热熔雨夜标线技术及施工质量控制分析

文章基于中型自动化标线施划设备,研究了全天候雨夜标线施工时涂料温度、涂料挤出泵压、反光珠灌系统压力、施工地表温度与雨夜珠的沉降关系以及施划车辆速度与雨夜珠面积度的关系,并采用“人、机、料、法、环、测”的5M1E质量控制方法进行施划质量控制。所施划的雨夜标线雨夜珠沉降率及面密度达到了产品应用技术要求,标线的干态、潮湿和连续降雨状态逆反射系数满足设计要求并通过了项目验收。     

传感测量技术在桥梁施工现场监测中的应用研究

文章立足于桥梁施工现场监测中的各类需求,分析了建立施工现场监测系统的必要性,介绍了传感测量技术的主要架构与核心功能,完成了基于传感测量技术的桥梁施工现场监测系统设计与工程验证工作,证明了无线传感技术应用于桥梁施工现场监测系统的可行性。     

基于智能监控的公路养护施工管理系统研究

在公路隧道养护施工管理过程中,通常存在着瓦斯等有害气体的安全隐患问题。针对这一问题,此次研究从瓦斯监测和监控技术方面出发,提出了基于动态控制策略的监测系统,对监测内容以及监测方法进行了设计;提出了基于无线网络的智能监控系统,在系统构建中设计了瓦斯等气体监控模块、管理人员环监控模块以及视频监控模块。对于公路隧道养护施工的重点区域和容易发生瓦斯气体聚集的区域,采用自动检测系统实施动态实时监测;对自动监测系统覆盖不了的区域实行人工监测,为公路隧道施工全局补充采集数据。相比于传统的有线网络监控系统,该系统在施工过程中具有更高的灵活性,面对扩容需求时可塑性高且布设简单。此次研究所构建的智能监控监测系统能够在公路隧道建设工程中提供可靠的技术支撑。     

VR技术在桥梁施工进度监测中的应用研究

文章阐述了VR技术的应用领域及未来发展趋势,设计了桥梁施工进度监测系统,研究了监测系统功能、VR架构建模和数据库选型分析等内容,并以广西东津郁江大桥的施工进度监测为例,对VR施工进度监测系统进行了精度试验,证明了本文研究内容的可行性。     

工程机械液压油的污染原因与防治

工程机械液压系统工作性能的好坏直接决定着工程机械的作业性能。作为液压系统传递动力和信号的工作介质(液压油)的质量,对于工程机械液压系统的使用效果和寿命有着至关重要的影响。应正确使用液压油,防治液压油的污染,最大限度地发挥工程机械液压系统的功能。     

绿色高速公路运营期在线监测技术体系研究——环境、气象、能耗监测

为了做好高速公路运营期环境、气象、能耗的在线监测,保证行车安全、提升服务功能、减少碳排放,本文针对高速公路运营期的空气、水、噪声等环境污染问题,气象灾害导致的交通事故问题,运管养护能源消耗量大的问题,提出建立绿色高速公路在线监测技术体系。该体系基于环境监测、气象监测、能耗监测三个方面,明确监测布点选择及相应指标,开展基础数据采集,并架构在线监测系统平台进行综合分析。该体系面向高速公路管理部门,可为高速公路管理决策提供技术支持,为运营期在线监测技术的集成应用奠定理论基础。     

在役桥梁检测的灰色熵权模糊可靠性诊断方法

文章通过分析现行桥梁检测诊断方法存在的问题,结合在役桥梁诊断的指标体系和等级标准,提出利用熵权法确定诊断指标权重的思路,引入灰色多层次模糊综合诊断方法,建立了灰色熵权法的在役桥梁诊断的多层次模型,并运用可靠度进行检验.通过实例分析,证明了该方法能够更客观地反映在役桥梁的技术状况,具有较好的可操作性和实用性,对更加科学合理地评价在役桥梁诊断的结果具有现实的参考价值.     

城市轨道交通杂散电流监测系统概述

介绍了城市轨道交通工程中杂散电流不同的监测系统的构成,分析了集中式、分散式和智能型等监测系统的配置和功能,以及智能型实时在线监测系统的重要意义,为轨道交通工程杂散电流监测系统的选择与应用提供参考。     

输气管道内检测器模型试验系统的设计

管道内检测器是用来检测油气管道内部缺陷的智能检测系统。为了研究内检测器在输气管道内的运移规律,按照相似理论设计了输气管道内检测器的模型试验系统,包括系统的工作原理、外形结构,试验管道、气源装置和传感器的选择,以及基于VB的试验监测采集系统。试验系统成功应用于管道内检测器的模型试验,可有效采集模型的位移和输气压力的变化,为长输天然气管道内检测器的研制增加了一种有效的试验手段。     

基于DSP的先进视频交通数据采集系统探讨

DSP是一种先进的视频交通数据采集系统,它操作简单,不仅能够有效的融入于道路交通数据采集系统,还能够与感应式十字路口信号灯控制系统、电子警察抓拍系统相结合,其双重功用被广泛应用于城市道路、高速公路交通数据采集,以及公路隧道、桥梁的意外事故监控系统中,并且可以适应各种天气,具有全天候检测的能力。文章从系统特点、检测数据精度、系统的多功能性及系统操作的方便性等方面介绍了该系统的先进性、实用性。     

国外管道漏磁检测技术分析

管道在线检测是采集管道缺陷信息,及时发现管道存在的风险,降低管道事故可能性的有效手段。根据对管道完整性存在威胁的不同数据类型,国外在线检测主要分为漏磁检测（MFL）、超声波壁厚检测、超声波裂纹检测、涡电流检测、电磁检测和惯量检测,其中惯量检测是对管道中心线移动情况的检测。在对这几种检测方法功能对比分析的基础上,介绍了国外漏磁检测技术所用工具的类型,分析了漏磁检测技术对各种缺陷的判断能力,得出漏磁检测法具有更好更全面的检测能力,适用于管壁缺陷的检测。     

管道在线无损检测装置设计制作及应用

为解决管道在长期使用过程中焊缝接头部位出现的缺陷的检测问题，提出了一种新型管道在线无损检测装置，系统地阐述了机构设计思路及工作原理，分析和探讨了装置关键部位的设计策略。整套装置不仅具有结构紧凑、操作简单等特点，而且具有较大的工程应用价值。     

基于DSP/GPRS的长输管道阴极保护在线监测系统的设计

针对人工巡检长输管道阴极保护的不足,设计了一种长输管道阴极保护在线监测系统.整个系统分为硬件部分和软件部分.硬件部分基于DSP和GPRS技术,实现管道阴极保护电位的在线测量和信息的传输.软件部分基于VC ++,实现数据的接收、保存和计算机辅助分析.现场试验表明:研制的在线监测系统实时性好、可靠性高.     

管道惯性测绘系统研制及应用

针对管道中心线地理坐标信息的测量需求,基于惯性导航原理,研制了以管道内检测器为载体的管道中心线测绘内检测设备,并将其与漏磁内检测器结合进行工程应用。选取了5处已知点对测绘结果进行了验证,测绘结果和实际验证结果表明:研制的惯性导航内检测器能够准确测绘管道中心线轨迹坐标,在校验点间距约为2 km时,5个距校验点约1 km的已知点的平均测绘误差约为1.8 m;通过将惯性导航检测器与漏磁检测器的组合使用,可有效获取管道缺陷的地理坐标信息,提高了管道内检测缺陷检测定位的精度。