自主品牌不妨适度“拼爹”

爹,是个好东西。他可以让弱小者闻风丧胆,可以让强大者信心百倍,这是一个拼爹的时代,前有＂我爸是李刚＂,后有＂我爸是市长＂,真是一爹更比一爹强啊!对此,笔者也想到了当下的中国汽车市场。这是一个卧虎藏龙的市场,各汽车巨头都来淘金,而自主品牌们也在逐渐壮大并试图走向海外。虽然中国车市就是一个大大的围城,但想进来的和想出去的,...     

从财务战略角度浅析速度增长、盈利水平与风险控制三者的关系

生存、发展和获利是企业的三大基本目标,每一个企业莫不如是。在追求利润的过程中,企业不可避免的要涉及到发展的问题。以多快的速度来发展才最合适？过快的发展会不会带来风险？从财务战略的角度来看,应该如何处理好发展速度、盈利水平和风险控制三者的关系呢？     

刘汉如:企业最重要的是经营质量和盈利能力

华菱、星马"爽约"2011上海国际车展;但在车展开幕之际,星马汽车集团兼华菱汽车有限公司董事长刘汉如却现身上海,虽然有点让人意外,但稍微了解刘汉如做事风格的人会很容易理解这一点.刘汉如向来习惯于掌握市场和行业的第一手信息和资料,哪怕是一种感悟.     

双VVT-1是什么？为什么自主品牌没有生产跑车？

尊敬的各位编辑： 你们好！ 领导杂志社的核心力量是贵刊的专业精英，为读者增长汽车知识是你们的承诺。     

自主品牌汽车面临生死劫？

在跨国公司低价战略冲击之下，市场份额下滑，产品出品减少，盈利能力下降。 自主品牌汽车在2006年“国内热火朝天，海外捷报频传”的喜悦并没有持续多久，已至年尾的2007，相关的形容词颇为凄凉：市场份额下滑、产品出口减少、整体盈利能力下降……于此，有分析认为自主品牌已经进入冰冻期。     

车联网发展 用户体验是关键

<正>近年来,我国7大自主品牌车企纷纷发布车联网发展战略,布局车联网市场,让我们看到了车联网的巨大潜力。但与此同时,中国车主对于车联网并没有抱有太大的热情,如何让车联网在车主心中从"认知"走向"认可",做好用户体验就极为关键。汽车品牌纷纷布阵车联网市场以往,汽车业与互联网鲜有交集,汽车电子的发展远远滞后于消费电子的发展。而如今,伴随着能源环境的压力,信息科技的进步和普及,以及消费者行为的     

金融危机对中国车市影响几何？

由华尔街金融危机引发的这场全球有史以来最大规模的金融海啸正进一步扩大，汽车行业也受到牵连。目前包括通用、丰田、福特等在内的巨头均已调低了2008财年的盈利目标。最新报道显示，仅9月美国汽车销量平均下滑26％，创50年来最大跌幅。显而易见，全球汽车业已经进入萎缩期。中国汽车企业虽然不在旋涡中心，但仍然受到不小的影响。     

负增长引爆汽车业深层危机 四大因素制约发展

2005年的春天对国内汽车企业来说少了一份明媚，多了一份苦涩。     

自主创新:新阶段高扬的旗帜

中国汽车工业阅尽50多年沧桑,发展至今,无论是体制,机制还是管理,也无论是生产规模,制造水平,研发能力,品牌创新,还是国家的宏观调控,政策导向,以致消费者的消费心态,购车喜好,品牌认同等发生了全方位的质的变化。历史延续到现今,这些深刻的变化已经呈现出鲜明的历史特点,凝聚成其发展里程的新标志,一些业界专家以历史的眼光做出敏锐的洞察,并满怀发展中国汽车工业的责任感屡屡提示本刊：中国汽车工业的发展已经理入新的发展“时期”,或称新的发展“阶段”,研究新的发展阶段意义重大。至此,本刊提出研究“中国汽车工业发展新阶段”的重大命题。 从上期开始,本刊将连续探讨,阐述中国汽车工业发展新阶段的标志,内涵,特征,宏观战略目标,实施步骤,以及汽车企业,相关产业,汽车消费者适时转变和应对等诸多制约我国汽车工业发展的重要课题,以求汽车产业,社会和政府共鸣,互动,促进中国汽车工业加速和谐发展。[编者按]     

行业

金融危机影响我国商用车出口；自主品牌迎来更大空间；美国两大汽车巨头欲合并     

尊贵在于细节 试驾一汽丰田新皇冠

行政轿车也要“长大” 皇冠是一个拥有50年以上历史的车型，同时也是丰田品牌的旗舰产品。自诞生至今的半个世纪以来，皇冠始终深受用户欢迎，它的名字和标志在中国也早已家喻户晓。即便是记忆里那个轿车还是稀罕物的年代，皇冠就已经开始奔驰在中国的公路上了。几十年来，中国在发展，皇冠也不断更新换代，一代代的改进令其始终贴合中国市场的需求，     

金苹果之争 2012 WRC希腊站

希腊神话中,一个象征"最美"的金苹果,让三位女神倾尽所能,甚至不惜引起战争;而在WRC的赛道上,金苹果则幻化成了最后那个诱人的冠军奖杯,勒布、希尔沃宁、拉特瓦拉,谁又能得偿所愿呢?     

谁是偷猎人

<正>领略到大自然美丽风光的主人们又将面临怎么样的考验呢?上海大众汽车朗镜独家冠名播出的《出发吧!主人》,继续带大家走进主人和狗狗们的森林之旅。阿宝,这个狗狗队伍中最年轻有为的战士,也是一位运动健将,却没有想到在上期的找地图任务中拿到了最后一名,这次,阿宝的小宇宙全面爆发,立志帮主人扳回一局。大家知道在森林里生活的原始人是怎么获得食物的吗?是狩猎!今天狗狗的主人们就要变身猎人,去寻找猎物,猎物已经放置在山     

二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版

二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解了豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。     

谁才是冰雪之王2011 WRC瑞典站

早春三月,冰冷的斯堪的纳维亚半岛依旧笼罩在冰雪之中.然而寒冷并没有击退WRC带来的热情,狂热的车迷们早已聚集在雪堤旁,不需要刻意组织,不需要看台,他们随意站在皑皑白雪之中,看一辆辆赛车擦身而过,听耳边引擎阵阵轰鸣,享受着冰雪和速度的完美融合.瑞典站可谓是久负盛名,自1950年落户于这个北欧冰雪之国以来,至今已走过60多个年头,以零下二十多度的严寒、厚厚的积雪、高速的转弯、连绵的雪墙和连续的飞跳而闻名于世.     

谁才是冰雪之王 2011 WRC瑞典站

两分天下、轮流坐庄的局面似乎已经满足不了雪铁龙越来越大的胃口,想要独霸WRC赛道的野心日益突显,当然福特也不会步步退让,面对雪铁龙的攻城掠地,它耐着性子静待时机。终于,在瑞典站,一场以拉特瓦拉和希尔沃宁领衔的冰雪之战悄然打响……     

2009不是最后的火爆

今年车市火爆的核心原因是什么？有人说，今年车市特征是政策因素决定一切，我觉得不完全如此。它应该是包括政策在内的一系列外部因素的刺激下，中国车市把二、三级市场启动了。     

安全才是最快的路

"十次车祸九次快",很多人喜欢开快车追求刺激与快感.但车速过快时,驾驶人的视力会随着车速的上升而明显降低,导致增大视野模糊范围,使驾驶人难以看清前方状况;而且车辆在高速行驶时,发生撞击所产生的冲击力是与车速的平方成正比,所以开快车相当容易酿成车毁人亡的惨剧.     

2010哪些车模最诱人

2010年的汽车模型市场呈现冷热不均的态势,一方面由于国内汽车持续火爆,新车型上市频繁,作为纪念品的车模也大量推出。同时加速步入汽车社会,导致车模爱好者的队伍不断扩张。而另一方面国际市场由于尚未走出经济危机的阴影,仍处于低迷状态。因