携手共创航运新纪元

"执子之手,与子皆老",这两句古语正好用来形容中国船级社与香港特区海事处的长久和密切之合作关系. 中国船级社于70年代末在香港设立远东办事处,提供船舶有关的检验服务,当时的远东办事处在香港的业务只限于技术顾问性质,故与香港海事处没有太多的接触.至80年代初期,中国验船方面的市场仍然没有对外开放,但当时已开始有香港的本地船在中国建造,由于当时香港海事处的验船工作尚没有作委托,中国船级社就成了此事的沟通桥梁,经协商后,达成君子协议:容许香港海事处验船师在内地对香港船舶进行检验,互通信息和给予对方协助,双方的合作关系亦源于此.     

劳氏船级社在香港举行技术报告会

劳氏船级社香港办事处于81年11月在曼德琳饭店举行了技术报告会。会议内容广泛涉及到海运和修造船工业以及机械监控和国际公约。出席这次会议的有董事、技术经理、高级管理人员,以及直接与上述事务有关的技术和行政人员。劳氏船级社的总验船师J.R凯锡尔主持了会议。劳氏船级社控制工程部的高     

雄关漫道真如铁--访交通部先进工作者、优秀验船师田晓平

田晓平,中国船级社(简称CCS)南京分社总经理.1982年走出大学校门后,田晓平在CCS镇江办事处当上了一名普通的验船师,他曾被指派到CCS香港分社担任验船师,随后又在CCS总部从事过具体的船检管理工作.就是这样一名普普通通的中国验船师,曾一度引起国外船级社的青睐,也曾拒绝过高薪的聘请,他以勤奋和奉献的精神始终投身在中国船舶检验的事业中.     

中国船级社努瓦迪布办事处开业

中国船级社(CCS)努瓦迪布办事处于12月25日正式开业。努瓦迪布办事处主要负责中国船级社在西北非国家各港口的业务实施及拓展。办事处联系方式:地址:B.P.999 NOUADHIBOU,MAURITANIA电话:+22232777158电子邮箱:ccsnw@ccs.org.cn验船师、ISM/ISPS/MLC审核员:杨立民手机:+22232777158电子邮箱:lmyang@ccs.org.cn;lmyang@ccs-eu.net。     

中国船级社科纳克里办事处开业

中国船级社(CCS)科纳克里办事处于12月25日正式开业。科纳克里办事处主要负责几内亚各港口以及几内亚周边部分西部非洲国家港口的业务实施及拓展。办事处联系方式:地址:几内亚共和国,科纳克里市,卡玛燕,珊瑚公寓C栋501室电话:+224611706448电子邮箱:ccsck@ccs.org.cn验船师、ISM/ISPS/MLC审核员:宋峰手机:+224611706448电子邮箱:fsong@ccs.org.cn;fsong@ccs-eu.net。     

我国第一块高等级船用耐火玻璃在江阴问世

前不久,上海远东耐火试验中心云集了一批来自中国船级社和德国、英国、挪威等国权威船级社的验船师,以及国内从事船舶设计、研究和制造单位的代表,他们正在参加由江阴市京澄高级装饰玻璃厂研制生产的高等     

远东新船订单成倍增加

据南朝鲜、日本官方人事透露:远东造船厂目前承接的订单量是去年同期的二倍。因为船东怕船价继续提高。特别是南朝鲜船厂目前把劳资争执和财政困难放在一边。他们认为新船订单增多,证明造船不景气已结束。在今年头4个月里,南朝鲜船厂承接76艘造船订单,价值12.5亿美元。其中出口船订单60艘,计113万总吨。而去年同期只有10艘,计602,000万吨(当地外贸部统计)     

劳氏船级社人事调动

劳氏船级社总轮机验船师S.N.克莱顿于1981年12月底退休,接任其职务的是认可机械设计、规划、扭振部的高级总验船师C.阿丘。C.阿丘是学徒出生。他最初从事安装通风装置的工作,后来当了研究人员。1963年他在英国海军原子反应堆试验中心工作。三年后,他进了劳氏船级社,在研究工程部和咨询服务部     

在挑战中不断超越自我

正习近平总书记在2021年新年贺词中指出:"平凡铸就伟大,英雄来自人民。每个人都了不起!"中国船级社(CCS)大连分社建造处的孙林就是这样一位"平凡"的验船师,14年来,他一直扎根本职工作,不断用工作成绩去诠释一名CCS验船师的责任担当。主动服务用初学者的态度成就重大项目2018年11月,正在大连船舶重工负责VLCC项目的孙林突然接到总部电话,     

航线

新海丰航运租用金星航运公司(GSL)的箱位,日前开设连接韩国、中国与马六甲海峡(马来西亚、新加坡)的集装箱航线。新海丰航运9月1日已利用与金星航运的共同配船开设了中国/菲律宾航线。该航线投入3艘1504-1694TEU船,挂靠港序为釜山、上海、宁波、香港、巴生港、新加坡、香港、基隆、釜山。 商船三井从日前起利用亚洲区域内船公司的箱位互租开设海防/香港集装箱航线,以此将越南北部到发货物经由香港与该公司的集装箱网络连接,在海防与日本港口间提供最快速的运输。投入600TEU船1艘,挂靠港序为香港、海防、香港。 北欧亚航运公司将与…     

二型1FC6系列船用无刷三相同步发电机通过投产鉴定

一九九二年十二月一日,由中船总公司七○四研究所高工章以刚任主任,船检上海分局高级验船师谢福卿任副主任,包括中船总检测中心,无锡轻工业学院,无锡市电仪局,无锡电子技术公司,无锡发电设备厂等八个单位,八名电机制造、研究检     

菲律宾外轮海员的境遇

举世著名的劳埃德保险公司出版的《劳氏之页》报指出:“菲律宾最重要的出口项目既不是糖和木材,也不是什么农作物,而是人。”换言之,劳务输出是菲律宾最大的出口项目。目前,在近东的建筑工地上、在香港的家庭女仆中、在西欧和美国各大医院的服务人员中、在日本的消遣品工业生产中以及在世界许多国家的船员队伍中,到处都可以见到菲律宾人的     

国外船舶信息

▲劳氏级船社发表的最新统计资料显示,1989年世界商船手持订单为3100万总吨,比上一年度增长26％,达到了自1984年以来的最高水平。1989年间,世界各船厂接到的新船订单总数为1900万总吨,完工船舶为1300万总吨。现有手持订单中,油船约为1190万总吨,比上年度增长28％;散货船约为840万总吨,比上年度增长18％;干杂货船(其中包括集装箱船)约为620万总吨,比上年度增长52％。日本的商船手持订单总计为1030万总吨,雄踞世界之首。南朝鲜的手持订单为600万总吨,比上年度增长16万总吨。去年南朝鲜完工船舶共计130万总吨,但新接的订单仅80万总吨。其它国家和地区的手持订单分别为:中国(174.9万总吨,其中,台湾86.5万总吨),南斯拉夫(156.6万总吨),联邦德国(139.9万总吨),巴西(120.1万总吨),意大利(107.4万总吨),西班     

阿克拉的中国验船师

2016年5月,唐唯唯接到了前往非洲加纳阿克拉办事处工作的派遣通知。为进一步加大网络布局,中国船级社(CCS)于2015年9月正式在南非成立开普敦分社,2016年又成立了阿克拉办事处,急需身体素质和业务素质都过硬的验船师前往充实力量。1982年出生,年轻且有着丰富的基层工作经验的唐唯唯,被列为了首选对象。     

日本海运发展模式——利益共享

日本位于亚欧大陆东端,是一个四面临海的岛国,东部和南部为一望无际的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望,岛国地理特征和资源瓶颈使日本形成了强烈的危机意识和海洋意识,海运更是被视为“日本的生命线”,追求在海运保障性、竞争性和引领性世界领先地位,是其长期目标.19世纪中期的日本德川幕府一度实行“锁国政策”,1853年,美国海军准将马休·佩里(Matthew Calbraith Perry)率领舰队进入江户湾(今东京湾),“黑船事件”导致接踵而来的一系列不平等条约的签订,最后发展为武装倒幕和明治维新,走上了发展资本主义的道路.     

对某散货船舱壁结构—典型缺陷的分析和处理

2000年5月,香港某公司的一艘7万t散货轮在中远南通远洋船务公司进行修理,并由中国船级社南通办事处进行第二次特别检验.在验船师按照ESP计划对货舱槽形舱壁进行近观检验时发现,第四货舱的前后槽形横舱壁与上凳底板及上凳底板与上凳斜板的焊缝多处裂开,且上凳底板局部撕裂,尤其是在靠近舷侧的两个槽形,参见图1.这一问题不仅引起验船师的重视,且办事处领导也亲临现场,分析结构损坏的原因,积极探讨既安全又经济的修理方案.笔者以为,这类缺陷反映出在设计阶段对相关结构节点的技术处理上有值得商榷之处.考虑到这种结构设计常见于常规散货船,因此撰写此文,与大家共同探讨,同时提醒相关管理和检验人员对这类结构缺陷的关注.     

第五届亚洲船东论坛简介

香港船东协会主办的第五届亚洲船东论坛会(ASF),于5月12—14日在香港召开。出席会议的有澳大利亚、中国、东盟船东协会联合会(FASA),即菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡全国航运协会、泰国船东协会、香港船东协会、日本船东协会、韩国船东协会和台北船联会,共11个国家和地区的船东代表82人出席了会议。会议是在香港国际会议中心举行的。 这次会议从规模上和人数上都是空前的。会议内容除了航线稳定、安全航行、船     

无损探伤与船舶检验

在船舶建造和检验中,无损检测已经成为船厂、船东和验船师保证船舶质量和设备安全运行的重要手段。CCS《钢制海船入级规范》(2006)及《材料与焊接规范》(2006)对无损检验也有大量涉及,如船舶在建造开工前,船厂、验船师应对无损探伤图、无损检测人员资格记录,无损探伤工艺文件进行确认;舵     

中国船级社优质高效完成21艘船加装船舶废气清洗系统改造检验

正近日,中国船级社(CCS)深圳分社孖洲岛驻厂验船师们先后完成了香港明华船务有限公司17艘40万吨VLOC矿砂船、香港海宏轮船有限公司3艘30万吨VLCC油船、马士基公司15000箱集装箱船"EVELYN MAERSK"号等共计21艘大型船舶加装船舶废气清洗系统(EGCS)的改造检验。加装EGCS的改造检验对CCS来说是一项全新项目,检验中遇到和需要解决的问题很多。驻场组在克服了人手少,任务重的同时,全力配合船厂施工进度和船东船期安排,船舶进厂前就投入到分段建造和管系预制的检验中,相互支     

从验船师角度谈船舶海损公证检验

在《中国船检》创刊号上看到叶老(叶伟膺理算师)的《从海损理算谈船舶公证检验》的文章后,收获颇多,也深有感触.本文拟从验船师的角度出发,探讨如何做好船舶海损公证检验.