“节能攻坚、全民行动”——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

2010年是实现全国“十一五”节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年,交通运输行业亦是我国节能减排的重点行业之一。     

加强行业文化建设 提升公共服务能力——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

有一种使命愈加深远:"运达天下,情系万家";有一种愿景愈加清晰:"人便于行,货畅其流";有一种精神愈加坚定:"心系民生,负重致远";有一种道德愈加彰显:"诚信敬业,负责奉献"。交通运输文化建设经历了漫长的期盼、承载、求索、飞跃、流传……早已跳脱空洞的概     

对河北交通运输行业节能减排工作的一点认识

节能减排已成为决定我国经济能否健康持续发展的关键性因素。本文提出了河北省交通运输行业节能减排的工作设想,并提出了应采取的主要措施。     

交通运输部推出一百个节能减排示范项目

6月15日,交通运输部举行了交通运输行业第五批节能减排示范项目授牌暨全国道路客运节能减排达标竞赛启动仪式。交通运输部副部长高宏峰为示范项目实施单位授牌并发表重要讲话。会议由交通运输部部党组成员、政策法规司司长何建中主持。经过五年的时间,交通运输行业节能减排示范项目总计已达100个,形成了一个覆盖公路水路交通运输领域的较为全面的示范项目体系。对此,高宏峰指出,通过百个示范项目的推选,极大地提高了交通运输企事业单位开展节能减排工作的积极性。示范项目的推选过程不断优化,影响广泛,引领作用     

节能攻坚、全民行动——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

2010年是实现全国十一五节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年,交通运输行业亦是我国节能减排的重点行业之一.     

节能减排是交通运输行业的重点

今年是“十一五”节能减排的攻坚阶段之年,要完成“十一五”节能目标任务非常艰巨。4月28日,国务院召开第109次常务会议,专题研究节能减排工作,提出八项措施,5月4日,国务院引发了关于进一步加大工作力度,确保实现“十一五”节能减排目标的通知,5月5日,     

交通运输行业节能减排活动丰富多彩

在国家发展改革委和交通运输部等14个部委联合发起组织的全国节能宣传周活动即将到来之际,6月10日,"十一五"交通运输节能减排图片展在交通运输部机关揭幕。交通运输部部长、部节能减排领导小组组长李盛霖出席揭幕式并致辞。部领导翁孟勇、高宏峰、冯正霖、杨利民出席揭幕式     

重压之下须强力出击——交通运输部体法司副司长朱伽林谈节能降耗

当运输经济如快车般疾驰在高速路上,呼啸驶过的背后埋下了能源与环境的隐患.节能与环保如今日益受到关注,已然成为时尚与热点.     

知行合一 聚沙成塔——交通运输部五年推出百个节能减排示范项目

五年前,节能减排工作成为交通运输部行使职能的重要抓手,五年来的每个节能宣传周都会推出20个交通运输节能减排示范项目,目前总计已达100个,覆盖范围广泛,引领作用明显。6月15日,交通运输部举行第五批交通运输行业节能减排示范项目授牌暨全国道路客运节能减排达标竞赛启动仪式,标志着现已形成一个覆盖     

交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任——朱伽林考察中交三航局节能减排示范项目

近日,交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任朱伽林带领交通运输部节能减排专家组一行7人,对入围交通运输部第五批节能减排示范项目的中交三航局南京分公司"PHC管桩免高压蒸养节能技术应用"项目进行了实地核查,随后对中交南京纬三路项目进行了现场考察。在三航局南京分公司,专家组听取了项目负责人关于PHC管桩免高压蒸养技术节能原理和节能效果等情况的汇报,与三航局的工作人员进行了深入交流,最终专家组一致认为:该项目通过免高压蒸养     

日本交通运输节能减排经验对我国的启示

日本通过提高汽车节能减排性能、疏通交通瓶颈、提供便捷的公交服务、推进货运向节能环保型运输方式转移及致力于技术开发等一系列政策措施开展节能减排,其做法值得我国学习借鉴。     

打响节能减排阻击战——访中国道路运输协会副秘书长高丰

"道路运输行业开展节能减排工作是形势所迫!"中国道路运输协会副秘书长高丰对记者直言.     

节能减排推动交通运输结构调整和发展方式转变

随着我国经济的发展和进步,人们的生活水平逐渐提高,越来越多的人们购买使用小汽车,交通运输污染成为了影响我国大气污染的主要因素。交通运输结构的调整和发展方式的转变成为了当前降低大气污染的一个重要手段,节能减排工作的开展能够加快其步伐。本文分析了交通运输对大气环境的影响,并提出了推动交通运输结构优化和发展方式转变的节能减排策略,希望可以推动我国环保事业的发展和进步。     

道路运输节能减排路有多远 推广篇——始终保持高压态势比冲刺更合理——道路运输行业节能减排重调控抓落实

工业、建筑、交通是国务院确定的三大重点节能领域,据统计,交通运输能耗约占全国总能耗的8％左右,其中道路运输行业的提升空间最明显。从行业内部看,普遍的看法是企业要注重节能,政府更要关注对碳排放的控制。控制就意味着要由一个强有力的组织从政策法规层面进行统一谋划和监管,而这方面,来自政府层面的科学决策就显得非常重要。     

“隐形翅膀”助力行业腾飞：节能减排并蒂开花——交通运输部节能减排示范活动如火如茶

“营运货车单位运输量能耗下降5％．营运船舶单位运输能耗下降10％。”这是交通运输部定下的“十一五”节能减排目标。作为仅次于制造业的第二大油品消耗行业．交通运输业每年的油品消耗量约占全社会消耗总量的33％．定下这样的目标，意味着要担负更大的责任，付诸更强的行动。     

砸钱要有响声--交通运输节能减排专项资金申请工作全面展开

跟以往不同,此次是以省级交通运输主管部门的名义进行申报,每个省都“打包”报来一个项目。     

公路交通运输行业节能减排问题及对策

为了在发展交通经济的同时,全面贯彻节能减排绿色发展理念,坚持人与自然和谐共生,在能耗排放上做“减法”,在经济发展上做“加法”,现对公路交通运输行业节能减排的现状、存在的问题进行分析,并针对问题提出开展公路交通运输节能减排工作的策略,以保障公路交通运输行业实现全面可持续发展。     

基于层次分析法的交通运输节能减排示范项目绩效评价研究

交通运输是国家节能减排工作的重点领域,为促进交通运输节能减排技术发展,开展交通运输节能减排示范项目是政府部门一项重要的政策措施。对示范项目进行绩效评价工作能衡量财政资金投入政策实施效果,也是交通运输主管部门非常关注的问题。在交通运输节能减排示范项目绩效评价的逻辑框架下,运用层次分析法建立交通运输节能减排示范项目绩效评价指标体系及权重值,具有较好的实操性,能为开展同类型项目的绩效评价工作提供参考。     

我省两项交通节能项目入选交通运输部第四批示范项目

近日.交通运输部公布第四批20个节能减排示范项目.福建省交通运输厅推荐的2个项目入选.分别是:省汽车运输总公司"液化天然气(LNG)在道路运输车辆上的应用"项目,     

交通运输行业节能技术现状及推广措施

通过对目前我国节能技术相关法律法规的分析及对"节能产品推优"和"节能示范项目"两个专项活动的调查,总结了目前我国交通运输行业节能技术现状及其存在的问题。并在此基础上进一步提出了节能技术的评价方法和较为完善的推广机制,为清晰了解目前节能技术水平,合理推广应用先进节能技术提供了有力保障。