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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
最新翼豹轿跑车制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军车。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车,今天它的令人振奋的性能使其成为公路上的天才。它是一款被开发用于参加WRC的汽车,经过不断地发展,一直持续至今。Impreza翼豹的激情来自于与WRC赛车外观和内部动力传动系统。为了实现WRC对赛车功能的要求,Impreza翼豹改进了空气动力性能与提高了夜间能见度。WRC的车身风格与SUBARU所特有的左右对称全轮驱动技术使之成为运动的化身,2.0L涡轮发动机的终极加速度能够实现驾驶者驾驭赛车的梦想。  相似文献   

2.
来势凶猛     
《车时代》2010,(11):238-239
WRXSTI车型传承斯巴鲁Impreza翼豹赛车参战世界汽车拉力锦标赛(WRC)经受严酷赛道考验的优秀技术,并经过STI(SUBARUTECNICAINTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司)参与设计和调校,以高性能而著称,在世界范围内倾倒无数车迷。斯巴鲁在2008年将两厢版STI车型引入了中国市场,受到中国广大车迷的追捧。  相似文献   

3.
《汽车与运动》2010,(9):19-19
7月,斯巴鲁汽车(中国)有限公司面向中国市场隆重推出新款车型——Impreza XV。这款全新跨界车型以Impreza翼豹五门掀Impreza翼豹五门掀背车型为基础,采用风格独特的前格栅和运动型轮拱、加装车顶行李架和车顶扰流器、改进悬架增加离地间隙,实现了动感时尚外观、  相似文献   

4.
新闻     
《汽车与运动》2009,(1):15-17
斯巴鲁发布2009款Impreza翼豹2008年11月18日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在广州隆重发布,包括手动版、运动版、运动导航版和Impreza WRX在内的2009款Impreza翼豹三厢版车型。其中Impreza WRX车型配备了斯巴鲁2.5L、16气门、涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169kW,具有如拉力赛车般的性能表现。4款车型的价格为:2.0R三厢手动版20.98万元、2.0R三厢运动版22.98万元、2.0R三厢运动导航版24.48万元、Impreza WRX车型33.98万元。  相似文献   

5.
《车时代》2009,(3):293-293
近日,09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都,售价为34.58万元。 09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术,具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时,在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后,09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。  相似文献   

6.
新翼豹     
《时代汽车》2007,(12):60-61
新Impreza翼豹在传承斯马鲁传统的驾驶性能的基础,在外观和多功能性上均得到进化与提高。由于Impreza翼豹具备卓越的驾驶性能。加上其左右对称全时四轮驱动系统(Symmertical AWD)和全面的功能,Impreza翼豹第一代(1992年至今)和第二代(2000年至今)得到了来自世界各地崇尚激情的驾驶性能的客户的支持。新Impreza翼豹是围绕“运动休闲”的概念研制而成的,其目标在于将具有斯巴鲁传统的优异操控性和行驶性能的汽车提供给更为广泛的客户,是专门为吸引那些追求风格鲜明的外观、多功能性、操控性和优异的驾驶感受的紧凑型车的人而设计的。  相似文献   

7.
《轿车情报》2010,(10):33-33
Impreza XV延续了以往Impreza翼豹五门掀背车型简洁流畅的车身线条,采用了全新设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮眉,  相似文献   

8.
《世界汽车》2005,(12):131-131
近日久负盛名的英国赛车改装公司 Prodrive正式公布了全新2006年款斯巴鲁 Impreza翼豹N组赛车。此部代号为N12的斯巴鲁Impreza翼豹赛车,其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机  相似文献   

9.
刘欢 《汽车生活》2008,(9):17-17
斯巴鲁在本届伦敦车展上展出了3款全新的特别版翼豹WRX车型,其中包括了一款名为WRX STI 380S的崭新概念车型。这款概念车将根据车展上的反应从而可能实现在6个月内限量生产的可能。STI 380S拥有一款由英国著名改  相似文献   

10.
田永梁 《汽车杂志》2005,(1):166-169
Impreza是真正的车迷所钟爱的车型。尤其是第七代,虽然性能不是该系列最好的,但由于外形相对第八代更加和谐,且改装套件开发上更为老到成熟,一些发烧级的车友对它更是念念不忘。这次我们特意找到SUBARU的代理深圳汇成洋,对他们改的一台第七代Impreza进行了一番小试。  相似文献   

11.
董欣 《时代汽车》2008,(5):72-73
斯巴鲁汽车(中国)有限公司以旗下全系精品车型参展2008年(第十届)北京国际汽车展览会,并隆重发布Impreza WRX STI车型。  相似文献   

12.
四喜 《当代汽车》2007,(5):58-59
小白鲨?什么小白鲨?这里谈的当然不是斯皮尔伯格导演的《大白鲨》里面那个动物主角的后代,而是曾在WRC各项赛事里面大放异彩的SUBARU Impreza WIX,因为人们常将Impreza音译成硬皮鲨,于是眼前这部白色的正等待蜕变成STI能Impreza就被我们亲切地称呼为小白鲨![编者按]  相似文献   

13.
《轿车情报》2006,(12):12
11月10日,斯巴鲁07款Legacy力狮、Impreza翼豹媒体发布及试驾活动在上海佘山举行。作为世界汽车领先技术优秀代表之一的斯巴鲁致力于赋予汽车智慧,情感和活力,并超越驾驶的传统观念。历经30多年反复调校,斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)的完美结合,成为享誉国际的前沿技术精华。  相似文献   

14.
雅坤 《世界汽车》2010,(3):44-47
<正>在斯巴鲁品牌中,人们对翼豹车型的关注度最高,不仅在于其强悍的性能,更在于其优良的改装潜质,在征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)的过程中翼豹WRX STI已经显示出了强大的性能优势,不过斯巴鲁的工程师们并不满足,又推出了更高性能版本的翼豹R205。  相似文献   

15.
决不妥协     
什么车会有那么厉害。可以连续两次小改款?当然是斯巴鲁SUBARU的翼豹Impreza了。再次小改后的翼豹除了车头的造型有所变化之外,引擎的扭矩也有所增加。还有经过改进的四轮传动系统,让原本就很出色的翼豹更加接近完美。对于来自老对手三菱EVO的强力挑战,富士翼豹向来都是绝对不妥协的。  相似文献   

16.
《汽车与运动》2008,(6):42-43
能够带来最富激情驾驶感受的传奇车型——新款Impreza WRX STI首度进入中国市场,充分满足那些追求极致驾驶乐趣的斯巴鲁发烧友的梦想。IMPREZA WRX STI就是"平民"性能车的代名词,众多车迷心目中的偶像。以往国内的STI发烧改装及拥有者多是旁门左道,现在,可以让中国的斯巴鲁性能车迷们塌实地过上一把激情驾驶瘾。  相似文献   

17.
《车时代》2014,(4):88-95
说起斯巴鲁这个来自日本的汽车品牌,人们最先想到的或许是凭借良好销量让国人耳熟能详的Forester森林人,也可能是称霸WRC世界拉力锦标赛多年的无敌战车Impreza翼豹,不过千万不要忘记了,在斯巴鲁众多产品中,还有一款具有超强性能实力的经典车型,同时也是一个更贴近我们日常生活的运动健将——Legacy力狮。  相似文献   

18.
<正>国籍:日本上市时间:2010年9月同级车:斯巴鲁新力狮2.5T、长安沃尔沃S80L 2.5T 2.5T组作为斯巴鲁高性能狂野车型,WRX STI就是为满足那些追求纯粹驾驶乐趣的消费者而生。因为传承了斯巴鲁翼豹赛车参战WRC的优秀技术,并经过STI参与设计和调校,其出色的性能倾倒了全世界无数的车迷。配备的2.5L涡轮增压水平对置发动机,在双可变气门正时以及ETC电子节气阀辅助下,让这  相似文献   

19.
富士新款翼豹Impreza,披上更凶恶的面罩,试图要让对手闻风丧胆。  相似文献   

20.
在斯巴鲁品牌中,人们对翼豹车型的关注度最高,不仅在于其强悍的性能,更在于其优良的改装潜质,在征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)的过程中翼豹WRX STI已经显示出了强大的性能优势,不过斯巴的工程师们并不满足,又推出了更高性能版本的翼豹R205.  相似文献   

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