美国发布摩托车制动系统规则提案

近日，美国交通部国家公路交通安全管理局发布摩托车制动系统规则提案。该提案新增和更新了如下测试程序：规定了脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况下干式制动器的测试程序；提供了新的摩托车高速制动器性能评定测试程序；增加了模拟使用条件下湿式制动器的测试、改进了热衰退的测试评估程序及防抱死制动系统测试程序和性能要求；针对配备助力制动系统的摩托车，增加了助力制动系统故障测试。     

第69届意大利米兰国际摩托车展成功举办

2011年11月8—13日，第69届意大利米兰国际摩托车展在意大利西北部城市米兰成功举办，据主办方发布的统计数字显示，本届展会共展出了来自43个国家的l642个品牌的最新产品，展位面积达58200m^2，吸引了超过52万人次的参观者。展出产品涵盖摩托车、轻便摩托车、踏板车、跨斗车、雪地车、机动脚踏两用车、三轮摩托车及特殊用途车辆、摩托车用发动机及相关产品、轮胎、头盔、摩托车旅游及相关户外用品、电子设备及零配件、摩托车生产及修理设备和工具等。     

采用先进技术工艺打造新鸽摩托精品

我国有十亿多农民,还有若干城镇低收入群体,三轮摩托车产品既是他们生活资料的一部分,同时也是生产资料的一部分。毋庸置疑,三轮摩托车已成为他们摆脱贫困,家庭致富的重要工具之一,因此三轮摩托车的需求量也呈逐年剧增态势,随着人民生活水平的不断提高,对三轮摩托车的外观、功能、安全、性能等提出了更高的要求,河南新鸽摩托车有限公司为适应市场形势的变化,率先提出三轮摩托车制造工艺汽车化理念。下面简单介绍几种汽车制造工艺在三轮摩托车的应用实例:     

摩托信息

嘉陵三轮摩托车 销量看好 今年,在三轮摩托车行业总体销量严重下滑的情况下,嘉陵集团贝斯特公司生产的三轮摩托车销售却一路看好,销量呈逐月上升趋势。据统计,1～4月份,三轮摩托车产销量均比去年同比增长了81％。 由于三轮摩托车体积较大,高昂的运输费用一直是制约三轮摩托车销售的一个重要因素。今年,嘉陵贝斯特公司采取本部辐射与联合生产的销售模式,积极寻求异地合作厂商,以贴牌生产、销售的方式不断填补空白市场,扩大嘉陵三轮摩托车的覆盖面;取消了重庆地区的总代理制,加强对网络渠道的建设、管理和维护,实现     

’95全国摩托车生产企业及产品目录

20.肇东市东港摩托车厂东岗DG100ZK正三轮摩托车 21.上海申达摩托车厂申达SD125两轮摩托车申达SD250ZK正三轮摩托车申达SD250ZK—1正三轮摩托车申达SD250ZK—2正三轮摩托车申达SD250ZH正三轮摩托车     

全新JL100ZK-2全棚三轮摩托车

山东嘉陵恒兴车业有限公司是三轮、两轮摩托车的专业化生产企业。产品多次被评为山东省汽车摩托车行业优质产品,2000年2月,在三轮摩托车行业中率先通过了ISO9001国际质量体系认证。为满足城乡广大用户的需求,公司近期开发研究出JL100ZK—2全棚三轮摩托车。 JL100ZK—2全棚三轮摩托车双层玻     

’95全国摩托车生产企业及产品目录(之四)

78.湖北扬子江摩托车制造公司扬子江YZJ90两轮摩托车扬子江YZJ250G两轮摩托车扬子江YZJ250B边三轮摩托车扬子江YZJ250B—3边三轮摩托车扬子江YZJ250B—4边三轮摩托车扬子江YZJ750DS边三轮摩托车     

带倒挡和音响的正三轮摩托车—广塔新系列

广塔牌全封闭正三轮摩托车系列是重庆广益摩托车厂为改善三轮摩托车乘坐舒适性、行驶安全性和解决驾乘人员不受日晒雨淋之苦而在原敞篷车基础上改进设计的带音响、带倒挡的正三轮摩托车。其外形美观、设计合理,是客运正三轮摩托车的更新换代产品,已获得国家多项专利,具有国内先进水平。广塔牌全封闭正三轮摩托车系列在结构上作了重大改进:后轮采用差速器传动,提高了操纵稳定性和行驶平稳性;后     

雅马哈申请TY-E商标将配合多款电动车使用

正近日,雅马哈申请了TY-E商标权。根据欧盟知识产权局的申请,TY-E的名称可以用于摩托车、小型摩托车、轻便摩托车、三轮摩托车、三轮轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮摩托车、电动滑板车、电动三轮滑板车以及所有上述商品的零配件。雅马哈相对开放的消息是,他们正在积极开展电动车研发。PED和PES的概念已经出现了两代(PED1和PED2是越野车,PES1和PES2是运动型车),几年前出版的雅马哈中期计划表明,他们的后期车型应该     

“倒三轮”摩托车发展简介及国内标准适用性探究

<正>随着《GB 7258—2017机动车安全技术条件》在2018年1月1日实施,其中前两轮后一轮的"倒三轮"摩托车被涵盖其中,定义为正三轮摩托车的一种,其定义为:装有与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造上不具有载运货物结构且最多乘坐2人(包括驾驶员)的摩托车。国家标准对"倒三轮"摩托车的定义使"倒三轮"摩托车可以实现上牌,"倒三轮"摩托车在国内将会迎来较大的关注,笔者就"倒三轮"摩托车的发     

史诗巨著 影响中国——摩托车信息杂志社编撰的《中国偃师三轮之都》专刊出版发行

《中国偃师三轮之都》——一部行业首创的纪实性巨作,其丰富的内容,深邃的思想,独到的见解,指引着中国三轮摩托车行业走向更加美好的明天。4月18日,在中国(偃师)三轮摩托车行业展览会的开幕式上,举行了偃师三轮摩托车专刊——《中国偃师三轮之都》的全国首发式,偃师市市委书记刘尚进与《摩托车信息》杂志总编李学平共同揭开了专刊的神秘面纱,精美的装帧、优美的文字、精致的图片,牢牢锁住了大家的眼光。一问世,《中国偃师三轮之都》便受到了三轮摩托车行业人士的热烈追捧。《中国偃师三轮之都》由摩托车信息杂志社编写、出版。全书共计180余页,分为四个部分。第一部分题为"中国偃师三轮之都",主要介绍     

浅谈三轮摩托车发动机的设计

国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。     

行业动态

…全国摩拼生产企业反产品}画夔翅钾、妙:岁竺匆竺业蛋少(之七) 天津市八达实业总公司八达BD90一2两轮摩托车川野摩托车厂川野BC 50ZH正三轮摩托车川野BC 80ZH正三轮摩托车川野BC100ZH正三轮摩托车川野BC lo0ZK一1正三轮摩托车)If野BC 1 OOZK一2正三轮摩托车兰州手扶拖拉机厂兰     

牢牢把握中国三轮摩托车产业黄金发展期——中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛胜利召开

这是中国三轮摩托车行业的一次历史性盛会!这是引领中国三轮摩托车行业走向世界的一次高峰对话!4月18日,开创行业先河、引领时代步伐的"中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛"在河南省洛阳偃师市胜利召开。此次高峰论坛由中国摩托车商会、偃师市人民政府主办,偃师市产业集聚区、摩托车信息杂志社承办,中国三轮摩托车行业相关人士齐聚一堂,共襄盛举。权威嘉宾集结畅谈行业发展大势中国摩托车商会秘书长王敏,偃师市市委书记刘尚进,偃师市市长宋义林,中国嘉陵集团董事长洪耕,力帆集团总裁尚游,广州大运摩托车集团董事长远勤山,宗申产业集团     

《GB 20075-2020摩托车乘员扶手与脚蹬》标准解读与探讨

GB 20075—2020《摩托车乘员扶手》标准于2020年12月24发布,2022年1月1日开始实施。该标准的修改采用了(EU)No 44/2014(英文版)《关于两轮、三轮以及四轮摩托车认证的车辆构造和一般要求的欧洲议会和欧盟委员会(EU)No 168/2013的补充法规》附件Ⅷ中乘员扶手与脚踏技术部分内容。本文主要通过对该标准不易理解部分的解读和探讨,进一步加强读者对该标准的理解。     

1996年摩托车生产企业及产品目录

14.廊坊市巨龙工业总公司巨龙JL50两轮摩托车巨龙JL90两轮摩托车巨龙JL100两轮摩托车巨龙JL125两轮摩托车巨龙JL50ZH正三轮摩托车巨龙JL90ZK正三轮摩托车巨龙JL250ZH正三轮摩托车 15.河北省邮电摩托车厂友谊YY100两轮摩托车     

某“倒三轮”摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析

针对"倒三轮"摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT"倒三轮"摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对"倒三轮"摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析。结果表明:"倒三轮"摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致。研究结果对"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义。     

有驾驶室的正三轮摩托车设计注意事项

有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258—2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力。     

信息

嘉陵推出JH600BJ型三轮摩托车2007年10月22日上午9点,重庆嘉陵集团举行了嘉陵JH600BJ型三轮摩托车首次发车仪式。JH600BJ型三轮摩托车是嘉陵于2004年3月通过     

三轮摩托车行业发展高峰论坛在河南举办

<正>4月18日,开创行业先河、引领时代步伐的中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛在河南省洛阳偃师市盛大召开。在此次高峰论坛上,众多中国三轮摩托车行业的精英们深刻地剖析了中国三轮摩托车行业现状,阐述了整个行业未来发展的紧迫性与必要性,并针对性地对行业存在的弊病提出了转型升级的思想路线,同时畅想眺望了中国三轮摩托车未来的美好蓝图。