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武广高速铁路联调联试及运行试验的创新与实践 总被引:4,自引:1,他引:3
武广高速铁路开通前根据其里程长、速度高、运行环境更为复杂的特点,对工务工程、接触网、供变电、通信、信号、客运服务和防灾安全监控系统、环境噪声、空气动力学性能、动车组动力学和轨道、接触网状态等17大项进行了近一年的系统联调联试及运行试验,在试验内容、检测调试手段、组织管理、联调联试流程等方面进行了一系列创新。通过联调联试及运行试验的成功实践,丰富了我国高速铁路联调联试及运行试验理论和技术体系,为开通运营提供了强有力的技术支撑和科学依据。 相似文献
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合武铁路为沪汉蓉通道的一部分,东起合肥市、西止武汉市,为初期兼顾货运的双线客运专线;正线全长359.361km,其中湖北段正线长度为155.035km,安徽段正线长度为204.326km;旅客列车最高运行速度250km·h^-1、货物列车最高运行速度120km·h^-1。 相似文献
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分析高速铁路联调联试及运行试验的必要性,阐述联调联试及运行试验内容,介绍中国高速铁路联调联试及运行试验的特点、组织形式、实施流程和关键控制,以及中国高速铁路联调联试及运行试验取得的成绩和相关启示。 相似文献
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从方法论的角度出发,运用从定性法向定量法发展的超大工程学,系统研究高速铁路联调联试方法应遵循的理念与原则,提出高速铁路结构化生命周期由系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统联调联试、系统运行试验、系统运行与维护等阶段组成;按照整体论与还原论的辩证统一方法,提出高速铁路系统测试与整体系统联调联试的任务关系;以逐级提速试验为例,阐述基于从定性到定量的综合集成法的高速铁路联调联试的系统试验方法;由基于WSR方法论的系统综合评价方法,构建高速铁路系统生命期的系统综合评价体系。 相似文献
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高速铁路联调联试技术 总被引:1,自引:1,他引:0
从轮轨关系、弓网关系、流固耦合、列控系统等角度,对联调联试测试手段和方法进行探讨;以轨道和接触网调整为例,简要介绍系统调试方法;重点总结联调联试及运行试验评价标准体系,并以轨道状态为例,介绍其评价指标的选取和标准值的确定。 相似文献
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供电远动系统是高速铁路供电系统的重要组成部分.本文介绍了高速铁路供电远动系统联调联试的基本情况,总结了联调联试过程中发现的常见问题及解决方法,结合发现的问题对远动系统的调试提出了建议,并对运营中远动系统预防性试验给出了相关注意事项. 相似文献
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高速铁路工程建设的开展,包含高速铁路设计施工至开通运营的每一个环节。联调联试作为高速铁路建设过程中的关键环节,旨在对高速铁路系统的功能进行综合调试,确保其达到设计标准和开通运营要求。文章针对高速铁路联调联试,提出由各相关单位组成联调联试的现场管理机构,以试验为主导行车主线的工作机制,将测试项目及测试装备的测试流程分为静态和动态2个阶段,采用逐级提速测试、运营场景类测试以及运行参数类测试的测试方法。提出的高速铁路联调联试总体方案,可为我国高速铁路联调联试方案设计搭建整体框架,具有一定参考价值。 相似文献
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随着我国高铁建设的快速发展,信号系统测试的内容越来越复杂、工作量越来越大.为了保证高铁信号系统联调联试高效开展,应高度重视其计划编制工作.基于信号系统联调联试的特点,研究信号系统联调联试计划编制程序和行车组织办法,提出重视周计划编制与应用、完善日计划审核机制、研发信号系统测试计划编制辅助系统等建议,为提高高速铁路信号系... 相似文献
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高速铁路联调联试关键环节控制 总被引:1,自引:1,他引:0
结合京津城际、武广、郑西等17条高速铁路联调联试特点和实施经验,对高速铁路联调联试大纲编制、前提条件、实施过程、报告总结等关键环节的有效控制进行研究分析。 相似文献