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车胜创 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):37-39
通过压实特性对公路路面、路基压实度的影响分析,阐明了压路机的压实特性对公路压实度分析研究是提高其压实度的一种有效方法,并就目前在研究压实度存在的问题提出解决的建议,为保证公路施工质量提供主要参考依据. 相似文献
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BOMAG压路机机载压实控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了BOMAG压路机机载压实控制系统的组成,分析了机载动态压实控制系统的工作原理。通过对传统压实测试方法与机载动态压实控制方法的比较,说明了机载动态压实控制法是一种具有更高效率和巨大信息价值的压实控制方法。 相似文献
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土壤压实技术的更新与发展,为压实机械产品的更新换代创造了条件。本文对不同的压实方法及其压实性能进行了分析和对比,对新型冲击式压路机的碾压技术和压实特性进行了研究和分析,为碾压滚的改型设计提供了借鉴。 相似文献
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压实机械是对土石填方及路面铺装混合物进行压实的施工机械,是公路建设的关键设备之一。利用动力压实技术方法使得被压实体获得更好的压实效果,因而成为当前压实技术与压实机械领域的研究热点。笔者总结了冲击、振动、振荡、智能振动及混沌振动压实技术的发展历程,并探索动力压实技术的智能化发展方向,可为今后压实技术领域提供研究基础。 相似文献
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分析了一种新型沥青路面压实机械(HIPAC)的特点,该机采用前后两条履带来代替通常的钢轮,对热沥青路面进行压实。度用表明它可较早对热沥青路面进行压实,有利于提高沥青路面的压实度和平整度,这是履带应用的创新。 相似文献
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1 概述良好的沥青路面质量要通过碾压来体现 ,如果碾压中出现任何质量缺陷必将前功尽弃。满足结构要求的沥青路面的耐用性能主要受两个指标的影响 ,即设计的混合料和压实。在这两个指标中 ,缺少任何一个都不能保障沥青路面的耐用性能 ,如果不充分压实 ,最优设计的混合料都会降低沥青路面的使用性能 ,而良好压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。因此 ,压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。压实过程是减少沥青混合料中气孔含量的过程 ,此过程为固体颗粒在一种粘弹性介质中的填实和定位 ,以形成一种更密实和有效的颗粒… 相似文献
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采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用。因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。 相似文献
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万汉驰 《筑路机械与施工机械化》2004,21(5):8-11
1压实技术的研究动向 在20世纪后期和进入21世纪的未来发展中,随着压实机械的应用向更广泛的领域推进,关于压实原理的理论研究和压实机构的技术研究将迎来又一个高潮.这主要体现在以下两个方面. 相似文献
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公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发 总被引:4,自引:0,他引:4
在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。 相似文献
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目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却 相似文献
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国内客车业发展现状
我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展. 相似文献
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在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%. 相似文献
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根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施. 相似文献
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当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。 相似文献