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在汽车修理中,采用缸套网状镀铬的修复方法,是提高发动机使用寿命节约燃料和减少润滑油消耗的有效方法之一。介绍了网状镀铬层的形成机理,镀铬的工艺过程,工艺规范和设备,以及易产生的问题及处理方法。 相似文献
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镀铬气缸活塞环材料经过比较后,选取硬度最高的特种铸铁为好,其抗弯强度与弹性模量居中,最适合于镀铬气缸的摩擦副要求;该材料是一种经过调质处理的合金铸铁,经改变工艺规范、调整工艺参数、改进刀具和设备是可以改善提高其机加工工艺性能的。 相似文献
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本文针对决策镀铬小型槽镀系统存在的结构性缺陷进行了改进,特别是应用了正交试验及方差分析对快速镀铬的工艺参数进行优化设计,取得较好效果,使之在工具生产中发挥了作用。文章强调用正交试验和方差分析来研究和处理生产中的多因素问题,具有实用价值。 相似文献
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概要介绍桑塔纳球墨铸铁活塞环镀铬工艺的原理和改进过程。根据新的工艺流程生产各种规模、各种牌号的球铁环,特别是桑塔纳薄型球墨铸铁活塞环,获得了结晶细密排列整齐、结合强度大的镀层。 相似文献
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<正>轮毂作为汽车中的关键零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,由于电镀工艺对环保的影响大,应用量正在逐步减少,涂装逐渐成为主导工艺。随着汽车工业在中国的快速发展,轮毂作为汽车中关键的零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,传统的钢铁轮毂已经逐步被铝合金轮毂所替代。为了使汽车铝轮毂更美观,其表面处理一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设计图案等办法。涂装是铝轮毂 相似文献
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快速凝固铝合金在汽车工业中应用现状及发展 总被引:7,自引:0,他引:7
采用快速凝固技术制备的铝合金,具有优良的力学性能,可作为汽车的高性能轻质材料。本首先介绍了快速凝固铝合金的性能特点,其次介绍了该铝合金的制备工艺,最后介绍了该铝合金在汽车工业上的应用实例及其应用展望。 相似文献
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铝合金铸件在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了用铝合金制造汽车零件的优越性及铝合金在汽车制造业中应用的基本情况,介绍了几种常用铸铝汽车零件及其铸造工艺方法,从而指出了铝合金在汽车上应用对车辆轻量化的意义。 相似文献
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汽缸镀铬后的优良特征
汽缸表面的镀铬处理,一般均采用多孔性镀铬,主要有以下几个优良特征:①镀层耐磨性很高。汽缸镀铬后,表面硬度达HB850~950,且镀层具有较低的摩擦系数,以致于汽车行驶40多万公里后,汽缸磨损不超过0.01毫米。②镀层耐腐蚀性强。汽缸镀铬层化学稳定性高,镀铬层只有在盐酸和热的硫酸中才能受到腐蚀,这就大大地减轻了汽车在低温启动时汽缸的腐蚀磨损程度。⑧镀层耐热性高。 相似文献