开创中国运输市场全新服务理念——米其林推出"无忧行"卡客车会员俱乐部项目

2008年6月,世界轮胎科技领导者米其林公司在中国推出米其林"无忧行"卡客车会员俱乐部业务.米其林"无忧行"卡客车会员俱乐部包括6项增值服务,分别是积分兑换、道路救援、信息速递.上门服务、会员网站和会员活动.这一服务品牌的推出开创了中国卡客车轮胎领域的全新服务理念,同时使米其林成为中国市场上首家提供专业24小时卡客车轮胎救援的轮胎企业.     

轮胎也可以是"绿色"的--米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy，这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。米其林中国还宣布．为了满足日益增长的市场需求，将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格，提供适用于更多车型的配套产品。目前为止，米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。     

友谊之旅——中国媒体探访法国米其林总部

自从1988年米其林进入中国,米其林的品牌标志--轮胎人"必比登" (Bibendum)在街头随处可见,可以说是一位友谊使者.为了让中国客户更好地了解米其林卡客车轮胎,2008年5月18日,米其林(中国)有限公司卡客车部,组织了中国媒体对在法国克莱蒙费朗的米其林总部进行了探访.探访的主要内容是访问米其林总部、参观米其林博物馆、在米其林测试中心了解几种有关轮胎方面的测试,同时也有机会采访了米其林全球卡客车轮胎业务总裁Pete Selleck先生.我代表<交通世界>杂志应邀参加了此次友谊之旅.     

开创中国运输市场全新服务理念——米其林推出“无忧行”卡客车会员俱乐部项目

2008年6月，世界轮胎科技领导者米其林公司在中国推出米其林“无忧行”卡客车会员俱乐部业务。米其林“无忧行”卡客车会员俱乐部包括6项增值服务，分别是积分兑换、道路救援、信息速递、上门服务、会员网站和会员活动。     

轮胎也可以是"绿色"的——米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2 Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎.     

降低成本提高效益米其林卡客车轮胎新品面市

由于车速的提高,人们对轮胎的要求也在不断提高.2007年3月,世界轮胎科技的领导者米其林集团(以下简称"米其林")正式在中国市场发布了其针对卡客车推出的轮胎新品--Y系列和E系列轮胎.     

第100家米其林卡客车专业店落户上海

您是否知道,经常奔跑于复杂路面的卡客车轮胎需要更多关爱!6月4日,第100家米其林卡客车专业店在上海宝山区盛大开业,其全方位的贴心服务、专业标准化的操作流程、整洁舒适的店面环境,将为经常穿梭于上海和周边地区的卡客车带来更多关爱和全新的轮胎服务体验,并再次为中国卡客车轮胎市场树立了服务典范.     

2010唱响节能、高效主旋律——米其林为中国用户定制推出两款创新性的卡车轮胎

在过去的十多年里，米其林通过向中国客户提供进口轮胎来满足他们的需要。通过这种方式，米其林得到了珍贵的关于市场特性和用户需求的第一手资料。1998年米其林卡客车轮胎产品线在辽宁沈阳设立了工厂，并于1999年正式生产卡客车轮胎。自那以后，米其林开始向中国客户提供本地生产的米其林子午线轮胎。     

第100家米其林卡客车专业店落户上海

您是否知道．经常奔跑于复杂路面的卡客车轮胎需要更多关爱16月4日，第100家米其林卡客车专业店在上海宝山区盛大开业．其全方位的贴心服务、专业标准化的操作流程、整洁舒适的店面环境，将为经常穿梭于上海和周边地区的卡客车带来更多关爱和全新的轮胎服务体验，并再次为中国卡客车轮胎市场树立了服务典范。     

友谊之旅——中国媒体探讨法国米其林总部

自从1988年米其林进入中国，米其林的品牌标志——轮胎人“必比登”（Bibendum）在街头随处可见，可以说是一位友谊使者。为了让中国客户更好地了解米其林卡客车轮胎。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。