主轴承螺栓螺纹滚压工艺参数设计

通过采用数理统计的方法。得出在设计规定的调度硬度范围内，影响主轴承螺栓螺纹滚压的关键因素为压力及螺坯直径，最佳的工艺参数为螺坯直径４６．６２￣４６．６３ｍｍ，滚压压力为８ＭＰａ。     

200EMU空气管路滚压管螺纹工艺简介

通过对200EMU空气管路管螺纹滚压加工工艺的分析，结合国外管路滚压螺纹的加工经验，介绍滚压管螺纹与普通切削管螺纹的不同，其优势、特点，以及目前还存在的问题。     

柴油机高强度主轴承螺栓滚压加工分析

12.9级M45X2-7e6e主轴承螺栓系高强度、高硬度、大直径的螺栓,其端部螺纹滚压成型涉及因素比较多,制作难度大.文中除介绍了滚压压力和坯件直径如何合理选择外,还特别关注了坯件的硬度、端部倒角、滚丝模等对滚压加工的影响.     

车轴精加工用组合式滚压工具

滚压加工不但有助于提高车轴的加工精度和降低表面粗糙度，而且可以在表层形成残余压应力，提高车轴疲劳强度和使用寿命，原使用单头式滚压工具滚压，生产率低，费时费工，为此，研制成功由固定滚子和活动滚子构成的组合滚压工具，不但确保了加工面的质量，而且提高工效一倍以上。本组合式滚压工具于１９９３年取得国家专利局的实用新型专利授权（专利号：ＺＬ９２２１６１３．１）。     

螺栓预紧精密及预紧可靠性分析

本文讨论了四种常用的螺栓预紧方法及预紧力的控制精度，提出了理论预紧力的计算方法，并对螺栓预紧可靠性进行了分析。     

精密滚动直线导轨副在数控侧架组合铣床中的应用

简述了精密滚动直线导轨副的特点及其工作原理，通过在数控侧架组合铣床中的应用效果分析，说明了其优越性。     

U75V钢轨焊接工艺参数的调试与比较

工艺规范合理和稳定的钢轨焊接工艺参数是焊接接头质量优良的关键因素。文章主要对U75V、60kgm钢轨的可焊性及采用不同的规范调试焊接工艺参数进行了探讨,并对不同钢厂的U75V、60kgm钢轨的焊接工艺参数做了比较。     

捣固装置活塞螺钉的失效分析及改进

通过对进口捣固装置活塞螺钉的强度校核,从结构、性能、使用等方面分析活塞螺钉的失效原因,提出了改进措施。     

GEVO16型柴油机主轴承螺栓紧固工艺研究

对GEVO16柴油机主轴承螺栓的紧固工艺进行了深入的分析,并制定了可行的方案,经过验证,效果良好。     

工艺参数对ST52-3钢焊接接头疲劳强度的影响

随着列车速度的提高,承受动负荷的转向架焊接构架抗疲劳性能越来越受到人们的重视。疲劳是焊接接头在低应力下过早破坏的主要原因。本文针对高速客车转向架焊接构架制造用ST52-3低合金结构钢,试验研究了焊接工艺参数、保护气体比例、焊后消应力热处理和焊道TIG重熔工艺对焊接接头疲劳强度的影响规律,为合理制定焊接工艺提供理论依据。     

M14轴盘螺栓在线超声探伤

分别采用小角度探头、双晶探头和双晶小角度探头,在组装状态下对刻有1 mm深线切割槽的各M14螺栓对比试样进行测试,发现使用双晶小角度探头从螺纹端、双晶探头从螺栓头端对轴盘螺栓头与螺杆圆弧过渡区的疲劳裂纹进行检测,具有可靠性高、操作简便的优点。     

机车柴油机高强度螺栓预紧方法探讨

简述了柴油机高强度螺栓预紧工艺的现状;介绍了高强度螺栓预紧的几种方法,并逐一分析了几种预紧方法对预紧力的影响;提出了在检修工艺中直接标定高强度螺栓的预紧力的建议。     

地铁车辆车体配件紧固螺栓复拧技术研究

针对地铁车辆结构关键部位螺栓连接复拧技术,依据螺栓拧紧相关理论,进行两种螺栓复拧技术试验研究。试验以地铁车辆门机构安装螺栓为对象,选用扭矩法拧紧螺栓,利用螺栓内置应变片测量螺栓内部应变,按照螺栓应变和预紧力关系计算得出螺栓预紧力。基于静态与动态两种试验工况下的结果数据,分析两种螺栓复拧技术对螺栓预紧力衰减率的影响,说明不同螺栓复拧技术的螺栓连接紧固效果。     

"蓝箭号"机车传动齿轮箱螺栓的失效分析与改进

1问题的提出 某机车厂生产的机车自投入运行以来,其传动齿轮箱与电机连接处的螺栓,由于受到不均匀的电机振动,加之螺栓装配后本身受力偏斜,经常发生断裂.从现场采集的2个螺栓样本来看:1#螺栓断面有清晰海滩状疲劳弧线,为典型的疲劳断裂.2个疲劳源分别位于螺纹部分离端面第8、9相邻扣的螺纹根部,它们各自向中部扩展,最后瞬时脆断,用扫描电子显微镜观察端面,瞬断区未发现明显缺陷.2#螺栓断面同样有清晰海滩状疲劳弧线.疲劳源位于螺杆上第一扣螺纹根部,2个疲劳源中以其中一个疲劳源扩展为主,其扩展面积约占断面的80%,另一个疲劳源扩展面积约占断面的10%,瞬断区约占断面的10%.