如何看待我国电动汽车的“零排放”

电动汽车零排放被炒作得震天巨响……问题是:电的来源有多清洁?在完成电力能源结构调整和低污染火力发电达到一定水平之前,大力发展电动汽车是否按下葫芦起了瓢?     

中国电动汽车直面“成长烦恼”

11月5日-11月9日,主题为可持续动力革命的第25世界电动车大会暨展览会在中国深圳会展中心举行。与会和参展的国内外政界人士、企业家、学者和工程技术人员齐聚深圳,共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保     

基于汽车生产使用回收过程我国新能源汽车政策分析

国家自2009年密集发布了多项新能源汽车政策,对我国的新能源产业产生了重大影响。本文基于汽车生产、使用、回收的过程,分析从2009年至2012年全国和地方发布的新能源汽车政策,从而了解到这些政策在哪些环节对节能减排起到作用,同时对薄弱环节提出个人建议。     

当前通过发展“纯电动汽车”来实现节能减排是个误区

可以说,＂PM2.5＂正在成为时下多级政府部门开展工作的一个新的热词。但不论过去出于何种理由,今后如果国家有关部门或地方政府再提出将通过大力推广以纯电动汽车、充电式混合动力汽车为主体的＂所谓新能源汽车＂来降低PM2.5的话——那又将是一种＂借新词、赚由头＂的外行话,一种很不科学的提法,一种片面的定式思维。这是因为,据悉当前我国电力的约75%来自煤电,而煤炭燃烧不仅产生大量的PM2.5,还产生大量的PM10及其他污染物;同时,如果加速并过快地消耗煤炭资源,不仅不利于国家能源安全（因为煤炭最易存储,且地下存储成     

郑州日产新能源汽车示范运营“夏季安全服务月”

炎炎夏日到来之际，以“贴心服务，专业保障”为主题的郑州日产示范运营纯电动汽车“夏季安全服务月”活动，在全国18个地区陆续开展。针对夏季高温天气，本次活动以车辆空调问题为切入点，对全国范围内的纯电动汽车进行“无死角检测”，保障客户“零故障”使用车辆。本次活动涉及北京、郑州、南京、成都、厦门等18个地区的43家客户单位，合计出动工作人员137人次，是目前新能源汽车示范运营阶段的一次创新服务模式，活动持续时间长、开展区域广、参与人员多。     

基于“岗课证赛创”的纯电动汽车检修课程改革与探索实践

新时代的中国对高职院校专业人才培养提出了新要求,为了提高人才培养质量,文章以纯电动汽车检修课程为依托进行了基于“岗课证赛创”融合的教学改革与探索。首先对教学改革前状况进行了分析,并对课程与1+X证书、职业院校职业技能大赛、学生创新能力培养融合的必要性进行分析,“岗课证赛创”融合符合现代社会的需求,然后阐述了在岗位课程、教学内容、教学方法、评价方式等方面改革的具体措施,改革实践获得了较好的效果,具有一定推广价值。