电动宽轨铁路起重机回转机构的齿轮磨损强度分析

本文根据现场发生的开式齿轮传动故障情况,从齿轮传动的机理着手,结合材料的强度要求,分析电动宽轨铁路起重机回转机构齿轮磨损的各种原因,并提出应采取的防范措施,以便提高齿轮的使用寿命,降低机械设备的故障停机率.     

减少轨道交通传动系统故障率的轴承齿轮匹配维修和设计

现有齿轮传动系统的设计主要是依据传统设计理论从转速、载荷、传动比等方面出发的,目的在于使该系统在理想运行状况下具有更高的传动效率。但对于系统的齿轮齿数和轴承的参数（如图1所示）没有做出合理规定,以致所设计的传动系统中．齿轮、轴及轴承出现故障多发的现象。特别是当齿轮啮合存在额外的径向力时,将使得齿轮传动系统因为故障频发而大幅度地降低了系统的寿命,甚至因为突发故障而危及安全。     

DF4B型机车柴油机2起故障的原因分析和防止

1故障1:传动齿轮压紧螺母松动造成差式压力计CS动作 1.1故障概况 1999年5月12日,DF4B型1165号机车担当安达-三间房间列车牵引任务.     

磨削砂轮的选用

齿轮传动作为一种主要的传动方式,具有传动平稳、传动精度高等特点。齿轮的制造和装配质量直接影响到齿轮传动的精度、齿轮的使用寿命和承载能力,对齿轮箱的运用至关重要,齿面烧伤和磨削裂纹、齿面粗糙度等都是影响齿轮使用寿命的关键因素,因此,磨削砂轮的合理选用是齿轮加工过程中控制的重点。     

240／275系列机车柴油机传动机构中间齿轮装配破损故障的技术对策

根据沈阳铁路局近年240／275系列机车柴油机传动机构中间齿轮装配破损的数据统计，分析了故障发生的原因，提出了解决问题的技术措施。     

减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨

讨论了齿轮重复啮合频率对齿轮传动的影响 ,以及减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径     

HX_D1C型机车齿轮油使用成本分析及优化措施

针对HX_D1C型机车齿轮油更换成本较高的问题,详细分析了齿轮油样磨损元素的门限值的修订过程,在确保机车齿轮箱传动端故障预报准确率的基础上,通过修订齿轮油样磨损元素的门限值,监控齿轮箱清洗质量和换油品质,以及延长齿轮油的换油周期等措施,达到既降低走行部电机传动故障,又节省检修成本的目的。     

机车凸轮轴410轴承取出器

1概述 昂昂溪机务段是配属100台DF4型内燃机车的小、辅修段.根据多年的故障统计分析,凸轮轴传动装置的故障率较高,左右侧传动齿轮轴承保持架损坏是经常发生故障的部位.一旦出现此类故障,对小、辅修段来说,将面临较大的修程,需将凸轮轴正时齿轮和大、小过轮全部取下,费时费力,有时需要返回中修段进行处理.因此,研究设计专用轴承取出工具就成了必须解决的问题.     

机车传动齿轮设计探讨

文章介绍机车传动齿轮的特点和主要失效形式,详细阐述机车传动齿轮设计准则、齿轮材料与热处理,及其强度计算方法。     

ZD6转辙机内齿轮防锈改进

在我国电气集中站场广泛使用的ZD6系列电动转辙机,其减速器结构紧凑,减速比大,摩擦联接器可双向独立调整,使用方便。其内齿轮为球墨铸铁材料,在齿轮传动及减震性和摩擦性能方面较好。但在侧线使用过程中,有部分转辙机因动作频次较低,使用环境潮热,内齿轮摩擦面外露处容易锈蚀,浮锈的堆积造成减速器摩擦带在与内齿轮摩擦时,摩擦阻力突变,导致摩擦电流突变的故障。     

基于EEMD和单通道盲源分离的齿轮箱复合故障诊断研究

针对齿轮箱复合故障诊断中,多级传动相互干扰,微弱的轴承故障会被强烈的齿轮故障和噪声湮没而难以提取的问题,提出了基于EEMD和单通道盲源分离的齿轮箱复合故障诊断方法。首先利用单个加速度传感器采集齿轮箱振动信号,对采集的信号进行EEMD分解,根据峭度准则和相关系数重构IMF分量;然后应用盲源分离方法对重构的IMF分量进行求解,对分离的信号进行包络解调分析,确定出齿轮故障通道,轴承故障通道和噪声通道;最后对齿轮故障通道进行傅里叶变换,轴承故障通道进行基于谱峭度的共振解调分析,提取出信号的特征频率,完成齿轮箱的复合故障诊断。通过实验验证了该方法的有效性和可行性。     

KZ4A型电力机车传动齿轮设计

文章介绍了KZ4A型电力机车传动齿轮特点、齿轮的主要失效形式及设计准则,并采用ANSYS软件对传动齿轮进行有限元强度计算。     

DF_(8CJ)型机车斜齿轮变速箱的设计

对直齿轮变速箱存在的各种问题进行了分析,提出了采用斜齿轮变速箱的解决方案。将直齿轮传动改为斜齿轮传动,消除异音、降低噪音;增加齿轮油泵,加强了润滑;采用全新油封结构,增强密封性能。     

M12留磨突角齿轮滚刀的设计

一、前言机车用齿轮属于重载动力传动齿轮。尤其是电力机车和内燃机车的千引传动齿轮承受着巨大的千引扭矩和强烈的振动负荷,工作条件十分恶劣。目前国产电力机车和内燃机车千引传动齿轮断齿情况非常严重,其中很大部分是属于早期疲劳断     

齿轮修形在机车上的应用

根据大功率轴悬式电传动电力机车采用单侧齿轮传动的需要、考虑到牵引齿轮载荷和啮合丕斜度要比双侧齿轮传动大大增加，齿向削边修形已不能满足运用的要求，面时对齿轮进行齿向螺旋形鼓形修正、齿高、齿顶修缘和齿根修正。     

提高变速器圆锥滚柱轴承使用寿命的探讨

纵置变速器三轴式传动结构,传动齿轮采用斜齿轮,斜齿轮可提高变速器传动平稳性,同时也对齿轮轴产生轴向推力,因此齿轮轴轴承采用圆锥滚柱轴承。结合新项目开发中出现的轴承失效问题,分析轴承外圈采用间隙装配,调整垫片过盈量,控制预压力,采用曲线修形滚柱等措施提高轴承使用寿命。     

高速电力机车传动齿轮的设计

针对高速电力机车传动齿轮可能产生的几种破坏形式进行设计分析，介绍该传动齿轮的设计，计算方法。     

行星齿轮减速器在传动系统中的设计与应用

行星轮传动具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点,不仅适用于高速、大功率,而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。因此,行星齿轮传动在运输、工程机械、汽车、船舶和航空等行业均得到了广泛的应用。本文对行星齿轮的设计方法进行了分析,并通过合理的选择结构形式及设计参数,使行星齿轮的传动方式在自动减速器中的应用达到了较理想的效果。     

HXD2型机车牵引电机轴承保持架断裂原因探讨

针对HXD2型机车牵引电机传动端轴承保持架断裂故障问题,文章从轴承保持架断口、模态机械性能等方面进行了检测和计算分析,指出在工作状态齿轮啮合频率与保持架的固有共振频率接近情况下,保持架因共振而产生疲劳断裂,优化保持架结构即可以解决问题.     

韶Ⅰ机車的牵引齿轮必须改进

现在韶山1型电力机车的牵引齿轮质量存在一些问题(主要是主动齿轮早期疲劳损坏),引起了有关方面的注意。由此,有一些同志对韶山1型机车的双边斜齿轮传动也提出了异议,出现了双边与单边传动两种意见。牵引齿轮是电力机车的重要部件之一。如何