潼关吊机两用水文测量船设计

介绍了黄河潼关吊机两用水文测量船的主要参数确定,适应黄河浅水、急流航区的平头双层浅隧道型线和适应水文测量工作要求的总布置。     

潼关吊机两用水文测量船设计

介绍了黄河潼关吊机两用水文测量船的主要参数确定,适应黄河浅水、急流航区的平头双尾浅隧道型线和适应水文测量工作要求的总布置.     

潼关吊机两用测量船设计

介绍了黄河潼关吊机两用测量船的主要参数确定,设备选择以及本船采用适应黄河浅水、急流航区的平头双艉型线和适应水文测量工作要求的总布置。     

35000吨级浅吃水肥大型散货船优化改型设计分析

３５０００吨级浅吃水肥大型散货船是我国“七五”期间为解决能源运输而研制的新一代船型。为了在批量建造中逐步优化船舶质量和进一步提高经济效益，在“八五”期间进行了优化研究设计并建造了Ⅱ型船，本文介绍了优化研究设计所进行的一些工作，如拓展船用途提高经济效益，结构设计的优化、主机选型分析等，并具体介绍了该船的主要技术指标和特点。     

黄河浅吃水机动驳型线设计

阐述了黄河浅吃水机动驳的线型设计及试验，提出浅吃水双尾船尾部线型设计中螺旋桨上方隧道的大小对推进要素有明显的影响。     

黄河水文测量船外观美学设计构想

通过介绍黄河水测量船的外观造型设计,论述了小型多用途船舶外观造型设计的美学构想和原理方法。     

油轮宽体浅吃水的安全设计

宽体浅水尺油轮的安全设计大有发展空间。与集装箱船、滚装船,尤其客运轮渡不同的是,出于经济,特别是安全考虑,沿海区域和内河浅水航道油轮的设计必须越精简越好。美国纽约南部地区向南延伸到特拉华湾,全长480公里的特拉华河与若干条运河相连接,形成纽约、费城、宾夕法尼亚、新     

缅甸内航局浅吃水内河客船设计

本文介绍了为缅甸内河航运局设计的两型浅吃水内河客船的总体布置，线型设计及浅水阻力计算经验。该二型船１９９６年初在爷光交船，得到缅甸方好评，使我国造船工业进入缅甸市场有了良好开端。     

黄河浅吃水船螺旋桨设计工况点的选择

针对浅吃水船型螺旋工作过程中负荷经常变化的特点，提出了一种设计螺旋桨的新思路，按该方法对黄河某浅吃水船的螺旋桨进行了设计计算，得到了一些有益结论。     

基于CATIA二次开发的浅吃水肥大船隧道双艉型线参数化设计

在普通双隧道型艉的基础上进行变换,得到一种适合内河浅吃水肥大船的丰满的双隧道艉型。为了实现对这种隧道艉型线的快速生成,采用以隧道艉型的特征控制线为基础的方法生成隧道艉型线。各特征控制线则通过参数化的方法生成,整个过程以CATIA为开发平台,VB为开发工具,对其进行二次开发,编制隧道船艉参数化设计程序,快速生成隧道船艉的三维模型。     

1750t超浅吃水海上运煤船设计简介

本文主要介绍1750t超浅吃水海上运煤船概况.该船具有超浅吃水、双尾鳍和大货舱口的特点,特别适合我国沿海港口航道浅的情况,同时该船具有良好的经济效益和社会效益.     

起吊0．8吨浅吃水航标工作船的设计

一引言 起吊0．8吨浅吃水航标工作船是一种既可以起吊、维护保养航标又可以运输航标的多功能船舶，该船舶需有起吊作业能力、一定的运输能力和较丰满的上层建筑，并且对快速性、操纵性亦有较高的要求，同时又是浅吃水船舶。在设计过程中，不仅要考虑满足工程船的强度与稳性的要求、布置地位要求及船形美观的要求，同时亦应满足浅吃水和航速的要求，因此对重量及重心的控制、舱室划分及浮态的控制、储备浮力、型线设计等都提出了较高的要求。