初探高职高专院校航海类专业职业体能教学

职业技能的培养能够提高学生的实践操作能力和业务水平,而职业体能的培养可以提高学生的抗压能力和身体素质,加大高职院校学生职业技能以及职业体能的教育和培养的力度,是提升学生们的就业能力的重要途径,职业体能和职业技能二者缺一不可。本文分析了高职高专院校航海类专业职业体能教育教学的现状,提出了高职院校体育课程教学设计需要以适应航海专业学生未来职业的特点为主体,以强调学生身体素质的训练和加强学生的心理健康教育为两翼,"一体两翼"的职业体能教学观念,探索更加贴近航海类专业职场环境的职业体能培训新方法,为我国的航海运输事业培养出更多更优秀的技能型人才。     

航海类专业职业体能训练课教学改革的研究

航海类专业的学生不仅需要过硬的职业体能,更需要良好的心理及自我调节精神状态的能力。文中以广东交通职业技术学院海事学院航海专业职业体能课教学改革为例进行分析研究,进一步阐述职业体能课教学改革的重要性及课程改革的建议。     

高职院校航海类学生职业能力培养探析

文章通过分析《STCW公约》马尼拉修正案中的变化对航海类学生的正反两方面的影响，提出了高职院校航海类学生职业能力培养的对策，对于全方位提升航海类高职生的职业技能具有十分重要的意义。     

新时期航海类专业学生教育与管理的探讨

航海类专业学生教育与管理的成效，关系到我国航海事业的发展．对航海职业特点和新时期航海类专业学生的特点进行了分析，提出了航海类专业学生教育与管理的目标，同时就目标的实现途径和保证方面进行了探讨．     

高职航海类专业学生职业素质训练的实施途径研究

以STCW公约马尼拉修正案对海员适任标准的新要求为参照,分析了高职航海类专业学生应具备的职业素质,进而构建了职业素质训练的模式,并针对高职航海院校如何实施职业素质训练提出了具体措施。论述了以职业素质为导向构建航海类专业课程体系、以海上教学工厂为平台搭建真实的实习环境以及航海文化的营造对于学生潜移默化的影响等内容,旨在为航海院校加强学生职业素质训练提供有益的参考。     

基于校园文化的高职航海类专业职业素养的培养

校园文化能够潜移默化地影响到学生的成长,本文探讨了高职航海类院校在校园文化建设中的问题,提出了建设航海特色的校园文化的路径,提高高职航海类学生的航海意识和海洋意识,树立海员职业荣誉感,从而提高学生的职业素养。     

生源多样化背景下高职航海类专业的人才培养研究

针对目前航海类专业生源多样化的现状,分析了高职航海类专业生源多样化的原因和影响,提出了应对措施,通过加强管理,增强思政教育,改变教学模式,改革课程体系等,全面加强学生的能力培养,提升航海类院校高职人才的培养质量。     

航运新形势下航海类大学生职业忠诚度培养探析——以南通航运职业技术学院航海系为例

分析了影响当前航海类高职大学生忠诚意识形成因素,阐述了航海类大学生职业忠诚意识的培养策略,提出通过应用新型教学模式、增强学生的职业认同感、引导学生理性评价自我、培养学生忠诚意识和调整航运人才结构五个途径增加航海类高职生的职业忠诚度。     

航海专业学生心理韧性提高策略研究

文章简要分析了航海职业对心理韧性的要求及航海专业学生心理韧性的现状,探讨了提高航海专业学生心理韧性的措施,为在航海专业学生中开展心理干预、提高心理韧性水平提供了参考。     

职业教育应对国际公约发展与挑战的实证研究——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院航海教育与培训为例,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的影响和该校为应对这一挑战所采取的对策,对我国职业教育机构应对国际公约的发展与挑战具有一定的借鉴和指导意义。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。