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高速公路沥青路面平整度的施工控制 总被引:4,自引:0,他引:4
平整度是影响高速公路的使用性能,反映道路综合质量的重要指标之一。本文着重探讨了沥青混合料在拌和、摊铺及碾压等施工过程中对平整度的控制。 相似文献
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吴昊 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
沥青混凝土路面因其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小以及噪音低、易于维修养护等优点而成为国内公路面层普遍采用的结构形式,但施工中若未能严格按照施工工艺进行施工质量控制,则易导致路面最终呈现系列质量问题,影响其使用功能和社会效益,因此有必要采取措施提高沥青混凝土路面施工质量以改善目前道路状况,便于为经济的快速发展提供服务。 相似文献
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高速公路路面施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
喇文君 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
工程概况针对某高速公路第十五合同段,里程桩号K135+500~K145+400,对路面施工质量控制进行了分析,包括沥青混合料拌制、沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺、高程及平整度的控制、沥青混凝土路面的碾压、沥青混凝土路面施工接缝,为施工人员提供参考。 相似文献
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徐维林 《交通世界(建养机械)》2013,(8):206-207
随着我国经济的不断发展,对道路的要求越来越高。公路工程中最重要的组成部分就是路面施工,路面施工的好坏直接关系到日后的行车安全、舒适程度、速度及运输成本。所以,各地政府部门都加大了在该领域的资金投入,重视程度业越来越强。综合强度、噪音、舒适度及施工程度等多方面因素看来,沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点,在公路工程施工中受到广泛欢迎。但车流量、车载的增加以及车速的提高,对沥青路面的影响也是十分大的,为确保路面质量,在沥青路面施工技术及质量方面都应有所加强。 相似文献
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对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、试验报告,同时进行抽样检测,检测的项目有:针入度、软化点、延度、蜡含量、密度等。重点检查石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、石料与沥青的粘结力等技术标准能否满足要求,并应满足坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、含水量小于3%、含泥量小于1%、颗粒形状近似立方体、多棱体等要求;砂质量应坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成、泥土含量应小于3%。 相似文献
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硅藻精土作为一种新型改性沥青路面的改性材料,运用于改善沥青混合料物理力学性能,在我国尚属试验研究阶段,笔者通过对室内试验及试验路的前期观测和现场施工工艺总结,介绍了硅藻土改性沥青混合料路面的设计及施工特点. 相似文献
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高速公路沥青路面渗水性能 总被引:9,自引:1,他引:8
通过对三条在建高速公路沥青路面渗水系数的测试, 分析得出沥青路面渗水性能与沥青混合料的类型、路面现场空隙率、结构层厚度及路面表面构造深度有关。测试结果统计分析表明相同空隙率下, 粗级配的混合料更易渗水; 相同级配下, 路面现场空隙率越大, 表面构造深度越大, 路面越易渗水; 路面渗水系数随路面厚度的增加而减少; 建议沥青路面渗水系数应作为高速公路施工中一项质量控制指标, 并初步提出控制标准的建议值。 相似文献
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通过对广深高速公路沥青路面维修工程中的方案选择、试验检测过程与结果,对SMA的使用性能与施工工艺进行了论述。 相似文献
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结合工程实例分析了影响沥青路面平整度的主要因素,并提出了保证沥青路面平整度的施工控制措施。 相似文献
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目前,我国有大量的公路改建工程.结合某一级公路改建为高速公路的实例,系统地介绍了公路沥青上面层的施工工艺,提出了相应的施工质量控制措施,为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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刘红瑛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(4):39-42
不同级配沥青混合料对路用性能有着重要的影响。本文针对大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料,通过高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验,研究了其路用性能,同时与常用的密级配沥青混合料作比较,结果表明:改性沥青可显著改善沥青混合料的技术性能,大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料也具有优良的路用性能,其中大粒径沥青混合料在高温抗永久变形和耐疲劳性方面要优于沥青玛蹄脂碎石混合料,而沥青玛蹄脂碎石混合料在低温抗裂性方面要优于大粒径沥青混合料。 相似文献
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控制沥青路面平整度的几项措施 总被引:5,自引:0,他引:5
从基层平整度的控制、热拌沥青混合料质量的控制、路面施工工艺的控制以及接缝处理的控制等几个方面分析总结出对沥青混凝土路面平整度的彩响因素,并提出相应的控制措施。 相似文献