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《汽车时代》2002,(6)
由于自动变速车通常采用液体传动,而手动变速车采用机械传动,因此一般来讲,自动变速车比手动变速车起步慢。但至于谁跑得最快,却很难分出胜负,这要看汽车本身的性能和开车者的本领了。 自动变速日益普及,使许多世界著名跑车也纷纷开发出高性能的自动档车。单纯以同车型的手动档与自动档比较,因手动档为直接驱动,其动力损失比自动档少,当然比自动档车跑得快且省油了。 然而,在电子或自动变速技术不断进步的情况下,如果开手动档变速车者驾车技术不高明的话,可能还没有自动档跑得快及省油,因为智慧型档会自动选择最佳换档时机且一路顺畅。 现在更多车型上已经装配了“手/自动一体化变速器”,即你可选择手动也可选择自动,在高档汽车上,这种手/自动一体化变速器越来越普及,如奥迪A6等。 相似文献
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2003年12月8日,雪佛兰SPARK在全国的14个城市中与消费者见面。首批推出的雪佛兰SPARK分为手动档与自动档两款,其售价分别为6.18万元和7.28万元。 相似文献
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采用自动变速器(指液力变矩器加行星齿轮机械变速机构的自动变速器,下同)的汽车俗称自动档汽车。随着轿车迅速进入家庭,一些人在选择购买自动档还是手动档汽车的时候犹豫不决,原因之一是对自动档汽车的优缺点了解不够。因此笔者试图结合变速器的工作原理和驾驶特点做一个分析,希望能对人们的选择有所帮助。 相似文献
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8月份上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6升手动档)售价为14.98万元,别克凯越LE-MT顶级版(1.6升自动档)售价为17.98万元,展示出别克凯越重拳出击商务车,家用车市场,并成为主流中级车品牌的实力。 相似文献
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2003年7月8日,上海通用汽车正式发布其倍受瞩目的中级车“别克凯越”的神秘面纱。8月上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6L手动档)售价为14.98万元,别克凯越LS-AT顶级版(1.8L自动档)售价为17.98万元。 相似文献
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一直觉得装配1.4TSI的Scirocco有点可惜,良好的车身设计,仅靠1.4L的增压发动机,如何能挖掘潜能?但面对2.0TSI的DSG变速器,我又不禁怀念手动档的乐趣。当这两个愿望被同时满足时,我才发现想要保持冷静,是一件很难的事情。 相似文献
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自动档车辆最大的好处就是方便,现在自动档车越来越普及,从汽车工业发展的国家看来,大部分车辆已经向自动档过渡,自动档将成为汽车的发展趋势。很多车发在驾驶自动档车辆时都是一律D挡到底,这样开自动档车当然是可以的,如果能够正确的结合路面和交通情况适当选择正确的档位,那么就可以大大减轻自动变速箱的负担,减少变速箱的磨损。下面笔者就结合实际行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 相似文献