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这根本就不是辆汽车。一群热血的英国人也不知道从哪里淘换来了一具台风战斗机用的涡轮发动机塞进了一个碳纤维制的外壳里。就算这样还不能让他们满足。这群热血派还弄到了一台混合火箭发动机作为辅助动力。他们这么干的目的就是为了打破由他们自己保持的776英里/时(1249公里/时)目前陆地最快速度, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):4-4
因公事在英国待了近十天,新车试了不少,但留下最深印象的却是老车。走访了克鲁郡和诺里奇的宾利与路特斯工厂,他们无一例外都把参观自己的老爷车作为重点项目。 相似文献
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2005年7月22日,当中国南汽集团完成了收购英国最后一个独立汽车品牌MG项目的签字仪式时,全球的汽车界都在叹息:老牌的英国汽车工业怎么啦?但是由英国贸易投资总署牵头,英国汽车制造商和销售商协会(SMMT)组织的英国汽车零部件企业和汽车研发企业依然每年到中国来走访汽车业,举行各种技术研讨会……不禁令人产生疑问:英国的汽车工业到底还有什么优势呢?中国的汽车工业与他们在哪些方面可以合作呢? 相似文献
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大约十年前,英国重型车市场中顶级牵引车的最大功率为500hp,当时牵引车平均功率大约为340hp左右,相应的最大车辆总重为38t.梅塞德斯和斯堪尼亚两大集团公司一直致力于生产大功率牵引车,直到几周前,他们仍各自以580hpV8发动机的装备而保持大型牵引车生产阵营排头兵的地位. 相似文献
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<正>英国人造就了英国车,他们既传统又不传统,进而也赋予了英国车双重的性格。这看似矛盾,但纵观百年,英国车最终还是在两个方向上都铸就了传奇。尽管近几十年英国车深受资本全球化的影响,但是它的灵魂始终都属于英国在德国车上,我看到的是未来在日本车上,我看到的是当下在英国车上,我看到的是历史体验英国的汽车文化,犹如打开它的历史,需要慢慢的品味。没有历史的沉淀,所谓的文化也就失去了打开酒塞缓缓进入鼻子的深深的香气。当你坐在酒吧,会发现上好的苏格兰威士忌往往都是10年以上陈酿,这样才有回味的感觉。体验超过100年"陈酿"的英国汽车文化,就如同品味美酒,越是年头久,越是回味无穷,久而弥香。 相似文献
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对于比利时,人们所了解的无非都是高纯度的啤酒、巧克力和对改装汽车的憎恨。不是吗?呃,是的。你知道,比利时不同于英国,那些郁闷的男人,穿着沉闷的灰色西装,就像在比利时,他们总是对我们那套将铁驴子从发动机中解放出来的理论抱持怀疑态度。仅仅一点点的大功率空气滤清器的气味,就足以让他们对巧克力和啤酒感到恶心。 相似文献
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煤气发动机1673年,荷兰物理学家惠更斯首先提出了真空活塞式火药发动机的方案。1678年,惠更斯的学生和助手、法国医生巴本设计了用水蒸汽作为动力的活塞式发动机。1794年,英国人斯垂特第一次提出了燃料与空气混合燃烧的原理。1799年,法国化学家勒本第一个建议用照明煤气作燃料, 相似文献
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光能发动机 日本通产省机械研究所利用阳光或相当于阳光波长的氙气灯光发生化学反应产生动能来驱动发动机。当光线透过透明发动机的外壳照射在 3个化学反应室上时 ,里面的化学物质便会分解成一种能产生高压并使活塞工作的NOx 。这种发动机适用于海岛气象站及人造卫星。水能发动机 英国弗良西斯·科尼什宣称 ,他发明了一种用水而不用汽油作燃料的发动机 ,其功率为 18kW。该机在代替油箱的水箱液面下有一个铝制圆筒转子 ,同时一根裸铝线被推向转子。当铝线和转子之间施加电流时 ,铝线便在水中放电 ,使水分解成可燃H2和O2 ,将这些可燃气体… 相似文献
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在2004年11月25日开幕的第6届广州国际摩托车展览会上,英国的RCV发动机公司向广大观众展示了一种新型摩托车发动机——RCV四冲程发动机。 相似文献
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谁是世界上最美的汽车?镜子不能回答你,但恩佐·法拉利曾经说过是捷豹的E-Type。英国的《每日电讯报》对此同样认可,他们在2008年将E-Type评为"史上最美汽车"。试想过50年再搞一次这样的评选,E-Type还能当选吗?没人能预知未来,不过E-Type的接任者F-TYPE,肯定会成为它的强劲对手…… 相似文献
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