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相似文献
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1.
《汽车情报》2008,(10):43-44
全球汽车零部件巨头博世集团在中国又开始大手笔投入。2008年3月21日该集团在苏州宣布,博世苏州汽车电子业务部将启动3条新的汽车电子业务生产线,即用于驾驶员辅助系统的驻车辅助系统传感器生产线、新增的安全气囊电子控制单元生产线和采用先进混合工艺技术的生产线。  相似文献   

2.
值2008年第十届北京国际汽车展览会之际,博世(中国)投资有限公司和博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世(中国)投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术。博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统中国区总裁苏帆渡介绍博世底盘控制系统在中国的情况及主动安全技术市场发展情况。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2005,(20):42-43
博世汽车柴油系统股份有限公司(原无锡欧亚柴油喷射有限公司)是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业,是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目,欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射,  相似文献   

4.
Zaxel公司是博世注册的柴油发动机喷油泵制造商,最初由一家日本重型车辆发动机制造商投资成立于1939年,也就是当时在日本最大的柴油原厂设备的供应商,原名为KIKI柴油有限公司。2002年,Zaxel公司与博世合并成立了新的博世汽车系统集团,后于2005年7月,成为了现在的博世集团。  相似文献   

5.
2011年4月20日,全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布,其位于上海虹桥临空经济园区的中国新总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿元,是博世集团在亚太地区最大的地区总部,为博世在华业务的持续发展奠定了又一坚实的基础。  相似文献   

6.
值2008年第十届北京国际汽车展览会之际,博世(中国)投资有限公司和博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会.博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世(中国)投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术.  相似文献   

7.
尽管大部分国人还没有开始真正接受柴油轿车,但是全球最主要的零部件供应商罗伯特.博世有限公司却投下了除德国本土以外的最大一笔投资,要在中国推广绿色柴油系统。8月8日,由德国博世集团和无锡威孚集团合资组建的博世汽车柴油股份有限公司成立。  相似文献   

8.
博世汽车部件(苏州)有限公司是由德国罗伯特·博世有限公司、博世(中国)投资有限公司和博世汽车系统(日本)公司于1999年8月共同投资兴建的独资企业,总投资1.2亿美元,注册资本4000万美元,博世集团投资三方各占25%、45%、30%。该公司的成立旨在将博世高质量的柴油喷  相似文献   

9.
《世界汽车》2011,(10):149-149
9月8日.博世集团宣布.其位于苏州的新工厂正式开业。总投资约2亿元人民币的新工厂将主要服务于博世底盘控制系统包括ABS(防抱死制动系统).ESP(电子稳定程序)及相关传感器在内的主要产品的生产,并将进一步助力公司在中国市场的可持续发展。  相似文献   

10.
博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元,而汽车技术领域约占其全球销售额67%左右。据此,博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元,而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时,博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年,博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域,如汽油发动机管理系统,柴油机第二代高压共轨系统.防抱制动系统ABS 5.2、ABS 8.电子稳定程序ESP 8等。  相似文献   

11.
2011年9月8日,在汽车、工业、消费品和建筑智能化等领域处于世界领先地位的技术、产品及服务供应商——博世集团(罗伯特.博世有限公司)宣布,其位于苏州的底盘控制系统新工厂正式开业。来自中汽协、中国汽车工程学会、中汽研中心等机构的有关负责人,博世底盘控制系统  相似文献   

12.
博世集团在201 2年北京国际汽车展览会期间召开新闻发布会。博世集团董事瑞世轲(Uwe Raschke)和博世(中国)投资有限公司总裁陈玉栋博士分别介绍了博世集团全球、亚太地区和中国的业务。在2012年北京国际汽车展览会上,博世全球创新成果亮相。2012年4月20日,博世清洁柴油技术中国巡演2012在北京召开新闻发布会,介绍去年由博世发起的国内最大规模清洁柴油技术中国巡演第一阶段的成果,并布置第二阶段巡演的规划。  相似文献   

13.
《轿车情报》2009,(11):157-157
为纪念博世在华百年华诞,10月15日,博世(中国)在北京举行“合力·创世纪博世集团新闻发布会”。会上,博世集团董事会主席弗朗茨·菲淘巴赫先生称,“由于受到全球经济下滑的影响,2009年博世集团在全球的销量额下降了15名。  相似文献   

14.
《轿车情报》2006,(8):26-26
日前,世界最大的汽车零部件及柴油技术供应商德国博世集团(BOSCH)在沪宣布,全面启动包括北京,大连,上海,广州,武汉,无锡,扬州及济南等全国范围内首批8家博世柴油系统服务中心BDC(Bosch Diesel Center)。  相似文献   

15.
豪彦 《汽车与配件》2002,(49):26-27
2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3%。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6%;美洲50.15亿欧元,占21.6%;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8%;德国64.34亿欧元,占27.7%。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60%。  相似文献   

16.
《汽车与运动》2011,(10):163-163
9月6日.博世汽车部件(南京)有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了羹基仪式,正式启动建设。新工厂总投资超过11亿元人民币.产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统,预计2013年建成投产,新工厂投产后,博世汽车部件(南京)有限公司将雇佣超过3000名员工。具备年产超过1亿只火花塞的生产能力,成为博世集团最大的火花塞制造基地。  相似文献   

17.
《轿车情报》2008,(11):231-231
博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫先生日前公布:2008年,博世在中国的销售额有望达到约23亿欧元,较上年获得30%的强劲增长。他称中国仍将是博世在亚洲市场增长的主要驱动力。为配合中国的可持续发展目标,博世集团将以资源节约和能源效益为重点进行创新发展。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2011,(51):12-12
本月初,博世宣布,其汽车售后市场业务部门正式完成对台湾扬弘集团(Unipoint)的收购案。据了解,收购扬弘集团使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮器生产基地,也是博世对于车用冷气产品线的重要投资。  相似文献   

19.
数字     
《时代汽车》2009,(7):50-51
全球最大的汽车配件供应商德国博世集团16日预计,受到二战后最严重的经济衰退影响,2009年全球汽车产量可能下降20%。  相似文献   

20.
《汽车维修技师》2008,(11):13-13
10月13日,博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫(Franz Fehrenbach)先生来到北京,与博世集团董事、博世集团电动工具部总裁瑞世轲(UweRaschke)先生及博世(中国)投资有限公司总裁彭德园(Peter Pang)先生共同接受了媒体的采访。菲润巴赫透露,博世将与威孚深化合作,开发一种低成本的共轨系统,但它可以达到与世界其他地区一样的排放标准。  相似文献   

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