加速发展港口现代物流

发展现代物流已成为港口经济新的增长点。根据物流业发展的专业化、规模化、信息化、国际化要求，依托港口枢纽，我国各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。     

加快我国内河港口物流产业发展的探索

随着国际经济一体化的进程加快,加之我国市场经济的不断发展,我国内河港口物流产业得到了很大的发展。文中采用定性的文献研究方法,在简述我国内河港口物流产业发展状况的基础上,对我国内河港口物流产业发展面临的机遇与挑战进行了分析,文章最后给出了优化我国内河港口物流产业的发展对策。     

港口现代物流发展策略

基于对WTO报告分析，强调了发展现代物流特别是发展港口现代物流在我国经济建设和社会发展中的重要地位与作用；针对制约港口现代物流发展的诸多因素，从科学发展观出发。以上海国际物流中心建设为重点，提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟’’等发展现代港口物流的策略。     

舟山港口物流产业发展的金融支持问题分析

随着舟山港口物流产业由自发形成向外部促进的阶段演进,金融支持这一要素在港口物流产业发展中扮演着越来越重要的角色。在对舟山港口物流产业现状与物流需求特征分析的基础上,从保障性、开发性和监督性三个层面分析金融对舟山港口物流产业的必要性,并从建立政策性金融平台、依托保税物流平台进行物流金融创新、依托大宗商品交易中心和重点企业进行物流金融创新三个方面提出实践思路。     

建设现代物流促进港口发展

一、港口在综合物流体系中的地位和作用 (一)港口是重要的货物集散地.港口是水陆运输的联结点和枢纽中心,是水路运输货物的集散地,大量大宗货物运输均是通过水运方式来实现的.贵港市位于黎湛铁路、国道209线、324线和南梧二级公路的交汇处,有铁路专用线连接贵港港各作业区,港口是物资借道水路中转的重要枢细.     

港口发展现代物流大有可为

港口作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,在快速推进现代物流业中愈来愈显示出勃勃生机而备受世人瞩目.     

现代港口物流理论研究

港口作为多种交通运输方式的交汇点和国际物流的枢纽,扮演着越来越重要的角色,发挥了辐射国际和国内两大市场、发展国内经济和对外贸易的重要作用。现代化港口既是货物海陆联运的枢纽,又是国际商品储存、集散的分拨中心,集物流服务中心、商务中心、信息服务中心和人员服务中心为一体。现代港口物流的特点主要体现在国际化、多功能化、系统化、信息化和标准化等方面。本文主要介绍了国内外物流发展状况并以国外港口,如鹿特丹港、新加坡港、洛杉矶港等典型港口为例进行分析。     

现代港口物流链的竞争

<正>当前,许多港口大力疏通物流通道,发展现代港口物流链,拓展港口发展空间,各港发展现代港口物流链的竞争已经展开,成为当今港口发展的新趋势。我们应站在港口发展的战略高度,抓住世界产业结构体系正在改变、我国经济正处在关键     

港口现代物流和电子商务发展策略

为推动我国港口发展,加强港口对于我国经济社会发展的支撑作用,从我国港口发展面临的新形势和新要求出发,分析港口现代物流和电子商务发展的主要趋势,并结合国内目前的发展现状和面临的问题,提出对策建议：加强港口物流基础设施的规划和建设;完善港口现代物流和电子商务服务体系;重视培养相关专业人才。     

巩固江运发展海运打造现代水运物流产业链

华中航运集团有限公司（以下简称华航集团）是经武汉市人民政府批准,以湖北省航运公司为核心组建的全国地方内河第1家国有航运企业集团,系国家大型（二类）水运企业、交通运输部等国家“四部一委”月度运输平衡会和国家煤炭订货年会及全国化工订货年会的正式会员单位、中国物流与采购联合会理事单位、湖北省物流协会副会长单位等,是集水上物流运输,港口装卸,仓储服务,国内、国际货代,水下工程,房产开发,科研设计和饭店服务等多种功能的跨地区、跨部门、跨行业的综合性企业集团,综合实力居全国500家最大服务行业水上运输业第25位。     

太仓港区物流业发展建议

为推进太仓港区发展,从分析其物流业发展的优劣势出发,结合上海国际航运中心建设的需要,对太仓港区物流业发展提出建议：抓住政策机遇;作出正确定位;加快信息化建设;推动产业集群发展;构筑人才高地。     

港口现代物流业信息化的发展与建设

随着经济的发展,港口在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色.信息化是世界物流业发展的大趋势,信息化将最新的信息技术与管理技术和物流活动相结合,对企业而言,可以挖掘到更多的资源,并创造利润.近几年来,许多港口都比较重视信息化建设,计算机应用水平有所提高,但现代物流信息技术发展的现状仍相对落后,需要对其进行建设和完善.     

现代化渔港产业业态分析

国内外诸多地区正致力于打造多功能现代化渔港,但在建设过程中对产业业态和功能定位仍不很清晰。为此,在分析渔港传统功能及其功能多元化趋势的基础上,研究现代化渔港的功能定位和产业业态。认为现代化渔港需要在规划设计时统筹考虑渔港和周边区域,围绕远洋渔业基地、避风避险基地、执法维权基地、海洋科考产业基地以及渔港旅游休闲产业,打造"渔港产业经济综合体",为现代化渔港的建设提供参考,提升渔港建设水准。     

关于青岛市大力发展港口现代服务业的思考

探讨青岛市大力发展港口现代服务业的必然性和必要性,并结合发展实际,提出加快建设现代国际物流体系、合理布局建设物流中心和配送中心、超前规划发展高附加值港口服务业、构筑优良的港口现代服务业发展环境等建议。     

现代化大型临港钢铁产业码头工程平面布局探讨

现代化大型临港钢铁产业码头具有规模大、货种多的特点。以湛江钢铁工程码头工程为例,通过分析总平面布置所考虑的主要影响因素,提出岸线利用率高、物料流程短、节能、环保、可持续发展的平面布局方案,为其他类似工程设计提供参考。     

通关改革与制度创新:让口岸物流"通脉、畅道、便利"

在经济全球化步伐加快的背景下,口岸物流的快速增长,国际贸易供应链管理水平的提高,正在呼唤一个安全、顺畅和便利的通关环境,呼唤现代化海关监管的制度保证.     

港口物流信息化建设

为加快港口物流信息化建设步伐,提高港口物流服务水平,阐述港口物流信息化内涵,以舟山港口物流信息化建设为例,分析港口物流信息化现状及存在的问题,探讨港口物流信息化建设的必要性,从港口物流业务需求分析入手,构建港口物流信息化总体框架,从信息基础网络平台、数据库平台、应用支撑平台、业务应用平台和决策支持系统等方面论述港口物流信息化的建设内容,从技术标准、人员和资金等方面提出港口物流信息化建设保障措施。     

临港物流园区规划布局

建设临港物流园区有助于拓展和完善港口功能,为临港产业集聚和城市发展提供强有力的支撑。通过对全国主要港口后方临港物流园发展现状的梳理,发现部分园区存在定位不明晰、基础设施不足和与港口功能协同不力等问题。通过对问题成因的分析,梳理临港物流园区规划布局的重难点和对策,从园区定位、选址及规模和功能布局三方面,提出规划布局的基本方法。园区定位要与港口发展、产业布局、城市规划结合,做到港、产、园三位一体联动发展;选址充分考虑公路、水运、铁路等集疏运条件,以促进多式联运为出发点;功能布局要以进出港货物为切入点,结合周边关系、交通衔接、地块条件等因素统筹考量。研究成果为临港物流园区规划建设提供参考依据,并以连云港徐圩港区临港物流园区为例进行分析。