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去年初，我家一位在当地乡机关工作的亲戚见《驾驶园》办得好，也很适合专职驾驶员以及拥有私家车的人员阅读与运用，在她自己订阅的同时，另外订了一份《驾驶园》专门赠送给乡机关阅览室供大家业余阅读与运用。谁知机关里许多人见了都争相阅读，到后来有些人干脆自己去订购。以至不到一年时间，该机关有20多人自费订购了这份刊物。由此可见，基层订户适当组织一些赠阅活动，也是一种很有效的征订宣传形式。 相似文献
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我是<驾驶园>多年的订户与读者,出于对这份杂志的偏爱以及尽读者订户的责任,在自己积极订阅的同时,也经常主动给这份杂志做一些义务征订宣传工作,目的是让更多的单位与个人去订阅,从而使这份杂志的宣传教育作用发挥得更好. 相似文献
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编辑同志：自从2003年初我从地市机关小车驾驶班第一次看到《驾驶园》后，就—下子被这份杂志先进的理念、活泼的风格、精彩的内容深深吸引．因而从那时起我也就成了《驾驶园》的忠实订户与热心读者。因为杂志准时来、及时看，时间一长， 相似文献
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《驾驶园》编辑:
你好!我叫马福军,是河北唐山市的一名驾驶员.我是《驾驶园》杂志的忠实读者,从事驾驶工作到如今已经18年了,也读了《驾驶园》18年. 相似文献
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我与《驾驶园》从结识、熟悉、了解、喜欢、热爱到成为挚友，已经有20个年头了。
1989年，我刚刚做材料科的专职安全员工作，就开始接触阅读了《驾驶园》。1996年，我从事了专职宣传工作，也就是我为《驾驶园》写稿、投稿的开始。每月我都期盼着这本刊物的如期到来，看看是否有自己的稿件，后来就自觉不自觉地喜欢并钟爱上了这本刊物。 相似文献
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近年来,江苏省通州市一些基层交通安全管理部门,在集体与个人订阅《驾驶园》的活动行动快、起步早的同时,每年还另外订购了一批《笃驶园》杂志,专门用于赠送给与之有接对帮扶关系的企业及农村的图书室或阅览室,目的是以此进一步丰富这些图书室或阅览室的书报种类,同时更好地宣传展示《驾驶园》,并使更多的单位与个人,尤其是驾驶人员了解、熟悉以及喜欢这份杂志,以致自觉订购,最终达到加强对车辆知识的了解以及交通安全宣传教育的目 相似文献
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《驾驶园》编辑部:我是《驾驶园》杂志的读者,作为一名驾驶员,业余时间阅读《驾驶园》,对自己的工作有很大地促进作用。读了2007·6总第219期第14页《三菱扶桑召回出口中国的大型卡车》一文后,有感于本职工作,特致信编辑鄙。我单位现有一辆南京依维柯计划生育技术服务车,2003年3月接回使用一段时间后,发现下长坡或者多用几次制动后(我县处于云贵高原的山区),经常出现制动 相似文献
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光阴似箭。转眼在公安宣传岗位已经奋斗了20个年头。工作的原因，期间接触了大量的报纸、杂志，为了给书橱腾出空间，每年我都会将一些读过的旧报刊做废品处理掉，但唯一让我从当初到现在一直保存下来的只：有《驾驶园》杂志。是什么原因让我对《驾驶园》如此钟爱？我的答案是：刊好、人好！ 相似文献
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<正>近日,笔者去某汽运公司机关办事,无意中看到他们办公室的文件柜顶上搁有几叠没有拆封的《驾驶园》。经了解,这些刊物都是他们给机关以及下属各车队代订代发的。而负责收发的同志每次收到后有时不及时分发下去,以至经常任其长时间"睡大觉"。时下,类似上述重订购轻运用《驾驶园》的情况在不少数,有车的单位及家庭中都有存在。他们在集中征订时比较重视,订购量也不少,而过后就很少去抓或不抓大家的阅读与运用。正因 相似文献
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<正>近年来,江苏省南通市许多基层车管所为了让当地有汽车的单位及私家车主增加汽车使用与安全驾驶知识,以至每逢集中征订下年度报刊时节,都要派员去一些有汽车的单位及家庭中做《驾驶园》的征订宣传以及代收订工作,为此这份杂志在当地的订购量也在逐年增多。时下,很多基层车辆管理部门 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是<驾驶园>的长期订户,在阅读中,感到贵刊在编辑出版上博采众长,给人启迪,正确引导,切实让广大司机朋友感到贵刊在真诚地为他们服务.拜读五年来,也有些看法和建议,提出供编辑部参考: 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是<驾驶园>的忠实读者,我通过阅读<驾驶园>学到了很多知识.看到关于各位驾驶员朋友在遇到困难时向你们求助,你们都给予热情的接待和帮助. 相似文献