“国家重型汽车工程技术研究中心”在中国重汽组建

日前，国家科技部正式批复同意以中国重型汽车集团有限公司为依托单位组建“国家重型汽车工程技术研究中心”，这是中国汽车行业第一家，也是唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心，是山东省第一家以制造业企业为依托组建的国家级工程技术研究中心。     

国家重型汽车工程技术研究中心揭牌

4月26日，国家重型汽车工程技术研究中心在山东济南中国重型汽车集团有限公司正式揭牌成立，这是中国汽车行业第一家国家级重型汽车工程技术研究中心。     

中国重汽4S店“西藏地矿”进驻拉萨

日前，在世界屋脊的西藏拉萨，中国重汽建成了中国第一家重型车4S店——中国重汽西藏地矿销售服务中心，并顺利通过了验收。西藏拉萨4S店的建成是我国重型汽车销售行业在世界屋脊建成的第一家集销售、     

济南复强动力有限公司的发动机再制造

这个厂，名叫济南复强动力有限公司，是由中国重型汽车集团有限公司与英国Lister Petter公司合资创办的中国第一家真正的汽车发动机再制造企业。     

2006:谁执中国重卡牛耳?

潍柴动力——中国国内第一家在香港主板上市的内燃机企业是世界最大的单一品牌10升发动机制造基地，也是国内最大的高速大马力柴油机生产商，分别占据重型汽车和工程机械等动力配套领域80％和78％的市场份额，拥有“中国第一动力”的品牌形象。     

华菱公司“省级重型汽车底盘工程技术研究中心”通过验收

近日,安徽省科技厅在马鞍山市主持召开由安徽华菱汽车有限公司承担建设的"安徽省重型汽车底盘工程技术研究中心"验收会,该"中心"顺利通过专家组验收,这标志着华菱公司在重型汽车技术上处于同行前列,真正成为我省重型汽车行业的领头羊。     

中国重汽浓墨重彩写辉煌

五十年前，中国重型汽车集团有限公司的前身——济南汽车制造厂诞生在黄河岸边。五十年的时间，中国重汽在我国重型汽车发展史上创造了许多个第一。奠定了在中国重型汽车制造业中不可动摇的地位。     

中国重汽:一心一意谋求发展坚定不移做强做大

中国重型汽车集团有限公司作为我国重型汽车工业的摇篮，生产出了我国第一辆重型汽车——黄河JN150（8t）重型载重车，黄河重型汽车以及20世纪80年代初引进的斯太尔汽车闻名大江南北。近几年来，伴随着我国对重型车需求量的快速增长，重型车生产出现了诸侯纷争的局面，重型车生     

中国重型汽车销售市场起伏及趋势分析

中国的重型汽车发祥地在济南。1958年底,中国的第一辆重型汽车在当时的济南汽车修配厂诞生,该车即为载重量8t的通用型无蓬载货汽车。经过44年的磨炼与发展,现在,中国的重型汽车企业已有十多家,2001年的重型汽车销售量已达到14.7万辆的规模,整车的性能质量水平也有很大提高,无大修的行驶里程一般都已达到30～50万km以上,新生产车型的尾气排放都已达到欧Ⅰ标准,部份新车型已达到欧Ⅱ标准。     

铁建重工成为国内地下工程装备领域唯一“国家级”技术中心

<正>第19批国家级企业技术中心名单日前在第十四届高交会上公布,铁建重工成功上榜,成为国内地下工程装备领域唯一获得国家认定的企业技术中心,也是中国铁建在工业制造板块第一家获得国家认定的企业技术中心。国家级企业技术中心由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予,是目前国     

我国重型载货汽车行业现状及市场发展分析

近年我国重型汽车行业保持快速增长，重型汽车占汽车总产销量的份额已上升到20％左右。重型汽车优势企业为一汽集团、东风集团和中国重汽集团，其产销集中度为98％。2002年重型汽车市场仍将快速发展，市场竞争日趋激烈，市场需求呈多元化格局，需求量在23万辆左右。目前，国内重型汽车生产企业已经形成第一梯队、第二梯和第三梯队的竞争格局。     

数据见证中国重卡行业竞争格局变迁的十年——兼介主要生产企业“十二五”规划

回首本世纪的第一年——2001年，可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月，亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理；重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。     

中国重汽:全面见证中国重型汽车发展史

中国重汽集团是我国重要的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车的摇篮。其前身济南汽车制造厂于1960年4月试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型(8t)至今,中国重汽为中国重型汽车发展写下了不朽的篇章。日前举办的"纪念中国汽车工业改革开放30年"成就与回顾展上,中国重汽的6辆展车颇     

把我所建成国内一流的汽车研发中心——写在重庆汽车研究所成立40周年之际

重庆汽车研究所始建于1965年3月,系国家一类科研院所,根据国家有关政策规定,于2001年1月1日转制为科技型企业。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。国家重型汽车质量监督检验中心、国家燃气汽车工程技术研究中心、车辆排放与节能重点实验室、车辆/生物碰撞安全重点实验室、农用运输车鉴定试验重庆检测站及重庆市进出口商品检验局重型汽车认可实验室均设在本所,还设有博士后科研工作站。     

2011年8月日本汽车销量统计

9月14日，云南省第一家辉腾定制中心在繁华的金马碧鸡坊尊崇启幕，这是大众进口汽车在中国设立的第五家，也是今年新设的第二家辉腾定制中心。     

中国重汽荣获四项殊荣

在元月19日召开的“第二届中国品牌影响力高峰论坛年会”上，中国重型汽车集团有限公司荣获2005年度中国重型汽车行业十大影响力知名品牌，成为获此殊荣的重卡行业惟一品牌；中国重汽总经理蔡东被评为2005年度中国行业品牌建设十大杰出企业家；中国重汽生产的“斯太尔王”卡车荣获2005年度中国重型汽车行业影响力第一品牌；中国重汽HOWO重卡荣获2005年中国卡车行业十大影响力畅销品牌。     

时事速递

正中国自行车协会开展企业技术相关统计工作日前,中国自行车协会联合各地协会面向天津、河北、上海、浙江、江苏、山东、广东的自行车和电动自行车7大主产区的规模企业,开展企业技术中心、高新技术企业、工程技术研究中心企业统计工作。统计范围包括:高新技术企业(国家级、省级、市级),企业技术中心(国家级、省级、市级、企业自建),工程技术研究中心(国家级、省级、市级)。     

中国首个专业车用能源研究中心在清华成立

中国第一家由国内前沿学术单位主导、并将跨国汽车制造商引入研究流程的车用能源研究的机构——中国车用能源研究中心日前正式在清华大学成立。这是中国能源研究领域第一家专业针对车用能源的研发单位。通用汽车和上汽集团将作为该中心的坚实后盾。为该中心提供全方位的支持。通用汽车和上汽集团也因此成为第一批直接参与中国车用能源研究的汽车制造商。     

中国重型汽车的海外市场表现

近年来,中国重型汽车的增长速度喜人,与此同时,其在国际市场上的表现还不尽如人意,存在诸多问题. 近几年来,中国重型汽车的产销量增长速度非常快.中国汽车工业信息中心统计的数据显示,2005年重型汽车年销量为23.6万辆,2006年增长至30.7万辆,2007年数字达到48.7万辆,重型汽车销量以每年30%以上的高速度增长.     

设计突围技术领先——访力帆技术研究院常务副院长陈明珠

力帆技术研究院前身是力帆技术中心，这是摩托车行业内第一家民营国家级技术中心。陈明珠，力帆技术研究院常务副院长。我们这次采访的对象。“去年的今天(3月10日)，是力帆技术人员值得骄傲的一天，这天力帆正式成为了‘国家队’的一员。”这是他见到记者的第一句话。在他看来。在这个值得纪念的日子接受我们的采访，显得特别有意义。