舰艇抗爆抗冲击技术现状和发展途径

抗爆抗冲击能力是舰艇生命力的重要组成部分,直接影响着舰艇战斗力的发挥,是一项影响全舰(艇)综合性能发挥的总体能力。与世界先进的舰艇相比,我国舰艇的抗爆抗冲击能力总体上比较落后,迫切需要全面提高。提高舰艇抗爆抗冲击能力需要从资源、技术和管理几个方面共同努力,其中技术提升是非常关键的一环,而技术途径对于技术工作的效率和效益具有很大影响。首先,从技术层面综述了国内外舰艇抗爆抗冲击技术和能力的现状与发展趋势,然后,分析了制约我国舰艇抗爆抗冲击水平提升的瓶颈问题,根据工作的轻重缓急程度,给出了提升舰艇抗爆抗冲击能力的技术途径建议,可为舰艇抗爆抗冲击研究、设计与评估工作提供参考。     

舰艇生命力与生命力设计

本文介绍了当前关于舰艇生命力的定义内涵与广延、生命力评估等的研究状况,并阐述了作者对舰艇生命力评估与生命力设计的设想。作者还建议在舰艇与各子系统设计中增加生命论证与设计。     

舰艇总体抗冲击设计分析

抗冲击能力是舰艇生命力的重要组成部分。强化舰艇的抗冲击能力,不仅能提高舰艇的抗打击能力,还能提高舰艇的生命力和战斗力。文中介绍了舰艇抗冲击设计的基本原则、流程、抗冲击建造工艺要求和需注意的有关问题,为后期的相关设计研究提供参考。     

舰艇抗冲击综合研究初探

舰艇的抗冲击研究是一项综合且复杂的系统工程.本文主要阐述国外相关研究的现状及发展趋势,以及舰艇抗冲击综合研究的工作思路和工作程序,并提出建议.     

舰艇抗爆抗冲击技术现状和发展途径

  目的  为了分析玻璃纤维-芳纶（FRC）底材涂覆硬质聚脲的复合结构的抗冲击性能,  方法  采用口径12.7 mm的弹道枪进行破片冲击加载,得到破片的弹道极限速度,分析获得不同工况下复合结构靶板的极限比吸收能。在此基础上,结合靶板的宏观破坏形貌,讨论2种不同聚脲涂覆复合结构的抗冲击性能的优劣性,并与软质聚脲涂覆复合结构进行对比,以验证涂覆硬质聚脲复合结构的最佳抗冲击性能。  结果  研究表明,作为背弹面涂层时,软质聚脲涂覆复合结构的抗冲击性能较好;作为迎弹面涂层时,硬质聚脲涂覆复合结构的抗冲击性能较好;两种聚脲涂层作为迎弹面的复合结构抗冲击性均优于背弹面和双面复合结构。  结论  在一般工程应用防护中,选用高硬度聚脲材料作为迎弹面涂层的防护效果更好。     

电力推进系统及其提高舰艇生命力的潜力

阐述了典型机械和电力推进系统受到导弹攻击时生命力的初步比较结论。这些结论是根据计算机分析工具分析工具预报作出的。这一工具模拟了由爆炸气流和碎片引起的损伤效应，结果表明，电力推进能提供更强的生命力，条件是电力系统配置必须按照诸如破损后推进功率特定等级之类的特定目标进行优化。还讨论了应予以考虑的安装因素，包括其他舰船系统任务需求之间的权衡比较分析。     

提高舰艇生命力的保障措施的研究

舰艇生命力是舰艇存在的前提和基础,也是舰艇战斗力得以发挥的保障。本文阐述了舰艇生命力的定义及其重要性,探讨了提高舰艇生命力的保障措施,并提出了笔者的看法.     

舰艇作战系统生命力评估

分析了舰艇在预定武器命中的民政部下进攻武器对作战系统破坏因素，建立了作战损伤树和生命力评估模型，并编制程序对某舰作战系统生命力进行了数值评估。     

舰船防护水舱在接近爆炸载荷作用下响应的理论研究

防护水舱作为抵御反舰武器爆炸破片和冲击波效应的有效手段之一,在舰船防护结构中经常被采用.爆炸冲击波是一种瞬态的作用,水舱在这种瞬态冲击载荷作用下的响应涉及内、外板以及舱内水的相互作用,其响应机理十分复杂.迄今为止人们还没有对其进行比较完整和严格的理论分析.文章通过适当的假设,对防护水舱内外舱壁在接近爆炸载荷作用下的响应机理进行了理论分析,推导出了水舱内、外板的响应计算公式,并做了算例研究.文中的研究对防护水舱这种特殊结构抵御爆炸冲击波的机理有了进一步的理论解释,并对其设计提出了可供参考的依据和原则.     

爆炸及冲击效应对舰船电力系统生命力的影响分析

分析爆炸作用下舰船电力系统中主要设备的破坏模式，建立了电气设备的冲击响应模型，给出电力系统生命力评估的计算机仿真计算方法，并通过数学建模和模拟分析对电力系统在破坏环境下的损伤概率进行计算，运用模糊评估法计算电力系统的生命力指标。     

Prediction of hull deflection on damaged warship

The appropriate prediction of the hull deflection of a severely damaged warship is an important area in the research of the warship survivability. In this paper, the asymmetrical beam bending theory is applied to set up the damaged model, a comparison of the longitudinal strength, the deflections of damaged hull subjected to both hagging and sagging moments, and shear forces is carried out. The external loads are also calculated according to different damaged positions. Finally, some results and conclusions are obtained.     

元胞自动机在作战舰艇生命力评估中的应用

作战舰艇生命力是衡量舰艇作战能力的重要因素,其评估是对复杂系统的研究过程.元胞自动机是一种"自下而上"的动态模拟建摸框架,具有自组织性和模拟复杂系统时空演化过程的能力.从元胞自动机的概念、构成和原理入手,分析和总结了元胞自动机的基本特征,将元胞自动机应用到对作战舰艇的生命力进行评估,很好地解决了作战舰艇生命力的评估问题.     

船体结构对水下冲击波动态响应的数值研究

船舶的水下爆炸响应是一个重要而复杂的问题,对船舶抗爆能力的提高有着重要的意义.本文使用商业有限元程序ABAQUS对某船体在水下爆炸冲击波作用下的动态响应进行了数值模拟.该问题解决中包括流固耦合问题,边界条件的处理.详细给出了某船舶在水下爆炸的响应结果,揭示了船体的加速度响应、船体的应力响应、船体的速度响应3个方面的响应规律.通过和相关试验数据进行比较,表明数值结果与试验结果两者吻合良好.最后考察并给出了各层甲板在关键肋位上的点的应力和速度响应峰值.所得到船舶在水下爆炸下的响应规律,为船舶设计提供有力的依据.     

水下爆炸荷载作用下水面舰船设备冲击环境预报方法研究

利用MSC.DYTRAN有限元软件,采用冲击谱的描述方法,以舰艇结构加速度响应作为输入,对大型舰船设备在水下爆炸荷载作用下的冲击环境进行数值仿真。在分析该类型舰船设备冲击环境特点的基础上,通过对不同爆炸冲击因子作用下数值仿真结果的对比分析,归纳出爆炸冲击因子与设备冲击环境关系,并给出水面舰船设备冲击环境的预报公式。该预报公式计算结果与采用有限元方法得到的数值计算结果吻合良好。     

某型舰船水下爆炸冲击波载荷作用下结构动态响应数值仿真研究

为保证舰船安全性,提高舰船生命力,舰船在水下爆炸冲击波载荷作用下动态响应,是船舶结构动力学研究的重要课题之一。采用MSC.DYTRAN有限元程序,运用数值仿真技术研究了某型水面舰船在水下爆炸冲击波载荷作用下的动态响应。分别从结构变形损伤、应力应变响应、变形能吸收和冲击环境等几个方面研究了舰船结构在水下爆炸冲击波载荷作用下的响应特性。     

应用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算

用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算时,要求建立的有限元模型的质量单位为磅,长度单位为英寸。技术人员在进行有限元建模时单位一般采用米-千克-秒,所以必须对Ansys程序中各项参数进行单位转换,才能获得正确的仿真计算结果。本文从Ansys在进行抗冲击计算时的各个计算公式出发,分析各个参数的意义以及相互关系,导出了设计冲击谱值的转化关系,利用Ansys的相关命令编制相应的计算程序,方便地完成DDAM的计算工作,对舰船设备的抗冲击计算有一定指导意义。     

国外舰船磁场特性研究及舰船防护技术综述

随着水声及水声对抗技术的不断提高,各国日益重视并深入开展舰船磁场特性的研究,并将研究成果应用于水中兵器的研发和舰船自身的防护,既有效打击对手又有效保护自己。本文从舰船磁场特性的机理和来源出发,总结了目前较先进的舰船磁防护措施及方法,同时介绍了目前世界上比较先进的舰船磁防护系统。