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引言 随着国际造船市场竞争的激烈和船东对船舶各方面的要求越来越高,国内造船企业在船舶质量、成本、周期等方面面临着更多的挑战,必须在造船经营、造船技术(设计、生产、管理)方面做出卓越的工作,才能取得效益. 相似文献
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邵天骏 《沪东中华技术情报》2003,(3):5-11
本文就新时期船舶企业以新的发展理念开创造船生产新局面,从科技造船及动脑筋造船、向船舶管理要效率要效益、精干造船主体等3个方面,进行了深入探讨。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(5):21-21
8月4日,载重55000和的远洋散货船在浙江台州三门健跳水域顺利下水。该轮(VICTORIA1)总长189.98m,型宽32.26m,型深18m,设计吃水11.8m,它是目前全国民营造船企业自行研究制造的最大吨位的船舶,也是迄今全世界用气囊下水的载重量最大的船舶。这颠覆了目前造船界普遍存在的一种说法:船舶利用气囊下水技术一般仅适用于长度小于180m,载重吨小于3万吨船舶。无疑,它创造了造船界的奇迹。 相似文献
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"十五"、"十一五"期间,江南造船集团在船舶的"数字化设计、数字化建造、数字化管理"[1]三个能力的建设方面取得了长足的进步,目前,已经确立了以船舶三维模型为核心,基于信息标准化共享平台,实现主体业务数据流全面整合贯通的明确目标。以全新船厂建设为契机并通过有效和全方位的内外协作,建立覆盖造船完整生命周期、具有现代化造船模式特征的自主装配式数字化造船系统。 相似文献
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船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段,但我国造船企业与世界先进造船企业这方面的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设。 相似文献
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CATIA V5在船体结构设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
CATIAV5是DassaultSystemes公司推出的真三维CAD/CAM设计系统,现已成为航空工业、汽车工业重要的设计软件,在船舶工业上也在逐步深入进行应用。目前,该公司推出的软件已能把船舶设计制造加工、信息管理贯穿起来,形成一个集工程设计、加工工艺、管理为一体的应用软件。几年来,广 相似文献
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正近几年,作为老牌的造船强国,日本在无人船舶、智能船舶方面一直暗暗发力,以期抢占市场先机,重塑日本造船新的核心竞争力。从日本国内发展来看,虽然政府层面组织开展的大型科研项目不是很多,但相关企业、科研机构等均在无人船舶、智能船舶方面开展了大量研究工作。 相似文献
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我国新时期背景下,全球经济一体化发展速度明显加快,世界航运事业取得了理想的发展成绩,一定程度上加快了造船事业发展。与此同时,世界工业化发展快速增长,对于钢铁石油资源的需求也不断增加,致使钢材设备价格随之提高,使得造船事业面临严峻的挑战。伴随海损事故的频繁发生,造船规范规则也不断修改,对造船成本带来的一定的影响。在这种情况下,对船舶方面的各项指标进行了综合优化,并将虚拟现实技术应用在VLCC船舶电站虚拟设计中,有效提高了船舶电站的安全性。 相似文献
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为加强集装箱班轮运输公司船舶投资业务,提高企业核心竞争力,在明晰集装箱船新造船、二手船买卖、船舶租赁成本差异的基础上,分析集装箱船新造船、二手船买卖及船舶租赁对于船舶运营的有利方面与不利方面,并就集装箱班轮运输公司如何合理选择船舶运力投资方式提出了相关分析与建议,为集装箱班轮运输公司船舶投资决策提供了一定的理论依据。 相似文献
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在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本. 相似文献
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从科技创新能力,船舶配套业发展,造船规模扩张,造船成本上涨等方面分析我国船舶产业繁荣背后的隐忧与风险,就当前我国船舶企业面临的机遇与挑战提出科技创新战略、发展模式转型战略、人才发展战略. 相似文献
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本文从海运市场、船舶需求量、船舶更新量、拆船量以及造船能力等方面,分析了1995~2005年间国际船舶市场的形势。鉴于世界造船能力过剩,且过剩扩大化趋势已成定局,如果供求关系不加以调整,则2000年或以后的国际船舶市场将可能趋于萧条。 相似文献