为“亲驾”领导提个醒

这里所说的“亲驾”领导，是指那些为了工作和应酬的需要而亲自驾驶车辆出征的领导干部。近年来，“亲驾”的领导和人数越来越多，因忽视安全、违章驾驶而导致车毁人亡的交通事故不断增加，这不能不引起人们的高度以关注。     

驾驶者的天堂--南非掠影

南非因其丰富的黄金、钻石宝藏,美丽如画的好望角,得天独厚的野生动物资源和那位外貌孱弱、内心强悍的政治家曼德拉而闻名于世,同时也是非洲大陆最为富庶的国家之一。     

美国陆路交通管理--考察美国汽车工业散记之四

出访美国,亲自领略了这个汽车轮子上的国家。上个世纪90年代,美国人口2.6亿,公路总长627.8万km,汽车通行量3.6万亿辆,无轮是大城市,还是高速路旁的小城镇,到处停泊着汽车,马路上的汽车流成了色彩斑烂的带子,总的感觉汽车比人多。     

面向道路交通的汽车驾驶模拟器的研究及应用

研究开发了一套可在实验室控制条件下研究交通问题的汽车高级驾驶模拟器。该模拟器由驾驶舱系统、主计算机控制系统、驾驶员虚拟视景系统和声响模拟系统组成，既可用于模拟和分析某一真实路段的道路和交通情况，又可评价和检验设计中或已设计完的道路交通。     

夜间行车话安全

道路交通事故统计资料表明,尽管黎明和黄昏(太阳出来前半小时和太阳落山后半小时)时,交通密度比白天下降80～90%,但这一时段发生的交通事故约占事故总数的50%,例如在美国夜间发生的交通事故要占总数的54%,而且大多为恶性交通事故.     

汽车二次碰撞致人死亡事故责任如何认定

【案情】2005年10月23日4时许，个体从业人员赵某驾驶重型普通半挂车行驶至一路口时，将行人高某撞例后逃逸。几秒钟后，严某驾驶微型轿主路过此地，未来得及刹车就与倒地的高某发生碰撞并碾轧，造成高某当场死亡。相关部门认定：越某负该起事故的主要责任。     

公安交管部门可以对事故责任进行推定吗？

前不久．我在驾驶摩托车上街时与同是驾驶摩托车的钟某相撞，双方发生了争斗而且有很多人围观．事故现场被破坏；为此公安交警部门经过调查也不能确定这起事故是哪方当事人的违章行为造成的．因此也无法对损害赔偿进行调解。但是．我为修理摩托车就用去500多元钱．还有360元的医疗费用．我多次与钟某协商要求他赔偿．但都被拒绝。请问我应如何才能挽回自己的经济损失？