双机热备列车运行监控记录装置的研制

列车运行监控记录装置(以下简称监控装置)在机车上的普及应用,使其在列车运行安全方面发挥了很大的作用,成了确保列车安全运行不可缺的装备.目前,监控装置在实际运用中总的情况是良好的,大多数情况下都能正常使用,但由于工作环境、器件质量等原因的影响,故障也时有发生.一旦发生故障则有可能酿成事故,因此,提高监控装置的可靠性、稳定性,确保列车的安全运行,成为一个亟待解决的重要问题.为此,经过充分论证、试验、研制开发了双机热备列车运行监控记录装置(以下简称双机热备监控装置),现将其系统构成、工作原理、技术特点介绍如下.     

浅析机车监控装置的抗干扰问题

LKJ— 93型列车运行监控装置 (以下简称监控装置 )在 1997年随SS8型电力机车配属我段 ,DF4 型机车的监控装置由JK— 2H型改LKJ— 93型也于 1999年完成 ,2 0 0 4年配属我段的DF4 型机车监控装置已经升级为LKJ— 2 0 0 0型。在这几年的时间里 ,我们掌握了LKJ— 93型、 2 0 0 0型监控装置的使用 ,在维修过程中总结了一些经验 ,并有针对性地进行了一些技术改造 ,采取了一些防护措施。例如抗干扰问题的分析研究和探索攻关 ,就取得了较好效果。为了更好地发挥监控装置的作用 ,同时也为提高维修人员的检修和故障处理能力 ,现将自己的一些…     

列车运行监控记录装置测试设备检定装置的测量不确定度评定

列车运行监控记录装置准确、稳定、可靠地使用直接关系到列车运行安全,列车运行监控记录装置测试设备的量值准确与否直接关系到列车运行监控记录装置的检修质量。通过对列车运行监控记录装置测试设备检定装置的模拟机车速度、模拟柴油机转速、模拟列车管压力、模拟双针速度表速度、速度传感器测试台速度等主要指标的测量不确定度评定,确定各指标的测量方法能够保证量值传递的准确、可靠。     

列车运行监控记录装置车载软件管理信息系统的开发

监控装置是中国特有的铁路列车安全超速防护系统,特别适合中国铁路的客贷混跑和多种信号制式的情况.使用10年来,在保障行车安全方面发挥了巨大作用.随着监控装置硬件升级,铁路运输新需求及功能的增加出现了其车载软件的不适应.针对目前监控装置车载线路数据开发和模式管理存在的问题,构思开发一套能够适应铁路快速发展的监控装置车载软件管理系统.     

超偏载检测装置传感器自动测量装置的研制

超偏载检测装置传感器的技术状态自动监控是当前日常维护工作中的一项空白,通过研制传感器自动测量装置,对传感器的技术状态进行监控,从而加快失效传感器的甄别工作,缩短故障处理时间,进一步保证超偏载检测装置的正常使用。     

监控装置质量控制和管理

结合上饶机务段监控装置质量控制和管理经验，对监控装置整个使用周期全过程质量控制进行探讨，对使用周期按质量特点分为5个时期，并针对各个阶段情况提出相应的管理措施，取得了良好效果。     

机车交流传动系统试验台微机监控装置

分析和介绍了机车交流传动系统试验台微机监控装置的组成、基本原理以及过程控制的实现。运行结果表明该装置运行可靠 ,控制准确 ,使用简便     

列车运行监控记录装置量传方案研究

对列车运行监控记录装置原理、使用状况和存在的问题进行了叙述,就计量技术方面对该装置提出了量值传递方案.     

机车速度监控装置的研制

概述了速度监控装置的系统组成，功能特点，对硬件结构及软件设计作了较详细的介绍。目前该装置已在成都机务段全面使用。     

强化教育确保安全——郑州铁路局LKJ2000型监控装置使用现状与前景

列车运行监控记录装置是用于保障行车安全的列车速度控制设备。目前郑州铁路局配属的1016台机车已有近一半安装了LKJ2000型监控装置。该装置的使用情况决定了郑州铁路局的安全环境。必须加强LKJ2000型监控装置的用、管、修水平，提高保障机务系统行车安全的能力。     

列车运行监控记录装置自动测试系统

介绍了列车运行监控记录装置自动测试系统的组成,阐述了以LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置为基础的自动测试系统各主要部件的测试原理。该系统可测试LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置整机和插件,结合专家指导系统,可指导检修,并为其他设备的测试预留了接口。     

新型高可靠性列车运行监控装置

新型列车运行监控装置以控制器为中枢,在网络结构上分为控制层和通信层,通过网络分层保证控制功能的完整性;根据对冗余方式可靠性分析和比较,提出模块级冗余、硬件冗余切换电路和智能化模块式的输入输出模块设计方案;采用大容量CF卡作为地面基础数据转储的载体,运用MD5码校验技术和数据冗余存储技术,实现了一次性自动完成车载主机和显示器中地面基础数据的更新,提高了列车运行监控装置更新地面基础数据的安全性和易用性。地面测试和装车运行试验表明,该装置已基本满足现行列车运行需求,能保证控制列车运行安全。     

通信及监控一体化的变电所通信管理装置方案

给出了一种通信、监控一体化的通信管理装置实施方案,该方案适用于高速铁路及城市轨道交通变电所,集成了通信转发和所内监控功能,弥补了现有管理装置硬件容量、性能及后台监控运营维护过程中技术的不足。     

机车JK430走行部监测装置数据深度分析

JK430走行部监测装置是监测机车走行部轴承和轮对质量状态的设备,其通过振动和温度复合传感器对机车重点部位运行状态进行实时监测,发现异常会及时报警提示。结合生产实际,通过历年设备运用过程中积累的经验,对监测装置数据深度分析进行探讨,提出针对外部条件变化如何深入准确分析的思路和方法,为进一步发挥JK430走行部监测装置作用,确保机车走行部安全提供帮助。     

GYK型轨道车运行控制设备的应用

介绍了GYK型轨道车运行控制设备的组成及主要功能,该设备实现了对轨道车运行的安全监控,能够记录、保存、转储运行数据和语音数据并加以分析,加强了轨道车行车安全的控制管理。     

客运专线有源应答器监测装置研究

详细介绍有源应答器监测装置的工作原理、设计结构,实现对各种应答器进行报文读取、检测和解析报文、直接检测LEU（轨旁电子单元）的发送信息等功能。     

新型停放制动机械缓解装置设计研究

分析了目前城市轨道交通车辆停放制动械缓解装置的技术背景,以及存在的问题和安全隐患。详细介绍了新型停放制动机械缓解装置的组成、结构设计和功能原理。模型车试验验证和真车型式试验验证表明,其性能满足用户提出的在车上、车下均能操作机械缓解停放制动的需求。同时,新型停放制动机械缓解装置的操作受到车辆监控系统的监控,更加安全可靠。该新型停放制动机械缓解装置已经批量应用在出口美国波士顿的地铁车辆上。新型停放制动机械缓解装置的设计思想给我国城市轨道交通车辆设计和铁路动车组车辆设计提供了方向。     

牵引供电直流保护测控装置的研制

介绍了城市轨道交通牵引供电直流保护测控装置的软硬件设计及研发难点。该装置目前已通过相关部门的型式试验和电磁干扰4级严酷测试,能够严格区分机车工作电流和故障电流,不受噪声和干扰的影响,快速准确地切除故障。     

利用主动红外监测装置解决分路不良问题

分析了造成轨道电路分路不良的原因和危害，提出利用主动红外监测装置解决轨道电路分路不良的方案及优势。介绍了主动红外监测装置的原理和安装等。