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目前,国内许多城市新区存在着三轮车客运的困扰.城市新区之前大部分是农村地区,且离城市中心较远,缺少公交线路,居民出行不便.新区居民中有一些是当地的失地农民,他们缺少经济来源.于是,有一些农民为了增加收入便用三轮车做起营运;还有一些残疾人需要三轮车代步,他们中的一些人也用三轮车做起了营运.三轮车客运的存在虽然在一定时期内和一定程度上满足了居民的出行要求,但也带来了很多的问题,例如城市管理难度增大、对现有的出租车形成不公平竞争,三轮车存在安全隐患等问题.如何解决城市新区居民出行与公共交通不完善这一矛盾,成为城市新区取缔三轮车客运面临的一个难题.基于此本文对城市新区如何取缔三轮车客运进行了对策研究. 相似文献
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目前,国内许多城市新区存在着三轮车客运的困扰。城市新区之前大部分是农村地区,且离城市中心较远,缺少公交线路,居民出行不便。新区居民中有一些是当地的失地农民,他们缺少经济来源。于是,有一些农民为了增加收入便用三轮车做起营运;还有一些残疾人需要三轮车代步,他们中的一些人也用三轮车做起了营运。三轮车客运的存在虽然在一定时期内和一定程度上满足了居民的出行要求,但也带来了很多的问题,例如城市管理难度增大、对现有的出租车形成不公平竞争、三轮车存在安全隐患等问题。 相似文献
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张志华 《交通世界(建养机械)》2008,(15):178-179
城市道路是城市的框架,是联系城市各个功能区的纽带。城市道路绿化.是城市道路的重要组成部分.也是城市园林绿地系统的重要组成部分,是体现城市文明程度的重要标志之一。古今中外道路绿化都倍受重视。我国早在《汉书》中就有记载:“道广五十步.三丈而树,厚筑其外隐以金锥,树以青松”,说明两干多年前我国就已经甩松树作行道树了。随着城市建设飞跃发展和人民生活水平和品位的提高.近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度.争创园林绿化先进城市,道路绿化作为城市的“脸面”.成为重中之重。 相似文献
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���н�ͨ������̬�������μ����о� 总被引:6,自引:1,他引:6
孙壮志 《交通运输系统工程与信息》2007,7(1):29-38
城市交通网络形态和城市空间形态间的相伴相生,互动滋长的演化过程,客观上要求城市交通网络能够适应城市社会经济活动的需求,城市交通网络形态能够与城市形态相互匹配协调。对城市交通网络形态进行定量分析有助于科学地从数量上认识和把握城市交通网络形态,从宏观上规划和控制网络的发展趋势,使得城市交通网络更好地匹配城市形态,更加经济、合理、有效地支持和促进城市发展。本文从城市形态结构“增生和替代”的变化方式和城市形态“向外扩展”和“内部重组”的双重演变过程,阐述了城市形态和城市交通网络形态的互动滋长演变关系及其形态相似性;本文首次明确提出了城市交通网络形态计量问题,并根据分形几何学的基本原理,提出了容量维数、覆盖维数、阻抗维数和分枝维数四个分形维数指标,分别对交通网络的容量水平、出行服务覆盖状况、网络整体可达性及网络结构的复杂程度及其变化特征进行数学描述,建立了交通网络特征的分形计量方法。通过对北京、墨西哥和莫斯科三城市轨交网络的测算表明,该方法能够较好地刻画不同形态类型交通网络的主要形态特征。 相似文献
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9月22日是中国第六个城市无车日,此次无车日的主题是“关爱城市,绿色出行”。长治公交发挥自身优势,以实际行动将“无车日”打造成绿色交通、和谐公交的载体。使广大市民在“无车日”里,既享受到热情的服务,又得到了绿色交通、城市环保方面的理念教育,自觉选择绿色出行方式,从而降低城市空气污染,促进城市的可持续发展。 相似文献
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城市是生产力最集中的地方,应走“以城建城”、“以城养城”的市场化新路子。论述要经营好城市就必须全面分析城市的个性化特征,进行科学规划和定位,遵循市场化经营规律和优化配置资源,坚持由政府主导、行业主管和使企业处于主体地位,做到提高经营城市发慌的前瞻性、资本的扩张性、经营机制的创新性、以获得最大的收益;提出了经营城市需要注意的几个问题。 相似文献
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基于遗传算法的城市干道协调控制 总被引:25,自引:1,他引:25
探讨了传统解法城市干道协调控制中存在的典型问题,对城市干道协调控制中交通流在协调控制系统内各交叉口的“驶离一到达”模式进行了分析,提出了基于遗传算法的城市干道协调控制相位差优化设计方法。范例分析表明本文的方法求解结果优于传统数解法,能更准确地反映实际的交通运行情况和控制效果。 相似文献
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8月23日-26日,“2010城市地质环境与可持续发展论坛”与举世瞩目的世博会同城亮相。这场由同济大学主办、以“城市地质环境”为主题的地学盛会,吸引了来自全国地质、水利、建筑、能源、铁道、交通与环境等方面的近350名院士专家、青年学者。上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”,本次论坛则告诉人们,要想让人们的城市生活更美好,必须要有优良的城市地质环境来护航。 相似文献
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前言
城市交通是城市发展的基础支撑和前提保障。随着城市可持续发展趋势,要求大城市从小汽车主导的城市发展模式转向以公共交通为主导的城市发展模式。著辊交通专家岁伯特·瑟夫洛对这些城市发展特征加以研究并总结,在其著作中引入了“公交都市”这一概念。“公交都市”是指以城市公共交通运输为主体、 相似文献
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当今,经济的发展和城市化进程的加快,一方面使人们拥有私人汽车越来越容易,另一方面也催生了“城市病”--有限的土地资源、集聚的人口、爆炸式增长的机动车保有量令城市交通变得越来越拥堵不堪。而城市轨道交通恰恰是解决“城市病”的良药,它运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地,是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”。解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统,这一点已经被全世界所认可。 相似文献
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<正>石家庄公交始建于1956年,历经半个多世纪的风雨沧桑,现已从当初的1条线路、2辆车、几十个人发展成为拥有万余名职工、4000多辆运营车、246条运营线路的现代城市客运企业。2022年6月完成公司制改革的石家庄公交,集团公司紧紧围绕“服务为本、乘客至上”的企业宗旨,科学管理、文明服务、改革创新,为石家庄的城市建设和发展做出了重要贡献,先后荣获了“全国城市公共交通文明企业”“中国用户满意鼎”“全国五一劳动奖状”“中国绿色公交优秀贡献企业”“全国城市公共交通十佳先进企业”“全国城市公交企业文化建设示范单位”“全国职工职业道德建设先进单位”“全国公交新媒体先进单位”、全国城市公交“党建示范基地”等荣誉。近日,本刊(以下记作“城市公共交通”)专访了石家庄市公共交通集团有限责任公司党委书记、董事长鲁印兴。 相似文献
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近年来,虹口区电动三轮车违法停车候客现象日益泛滥。以地铁3号线江湾镇站周边地区为例,无牌无证的电动三轮车盘踞在此长达9年左右的时间,并逐步从江湾镇站扩散至万安路轻纺市场、场中路江湾医院、江月线公交车站等地段。虹口交警支队五中队民警在历时9年的整治、管理电动三轮车工作中,投入了大量的警力、物力,甚至付出了血的代价。 相似文献
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以首创全国第一座“25万吨单点系泊原油接卸码头”为标志,茂名港“八五”期间港口建设曾经辉煌,但“九五”、“十五”期间,先行官不先行,港口发展速度与茂名城市的快速发展不相适应。 相似文献