共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
2.
日前,马勒集团宣布与博世集团合作开发、制造废气涡轮增压器。
马勒与博世将各出资50%成立一家合资公司,从事废气涡轮增压器的研发、生产和销售。该公司名为博世一马勒涡轮增压系统公司,双方共同开发汽油机、柴油机涡轮增压器,面向全球市场,从2010年开始批量生产。 相似文献
3.
4.
《汽车情报》2008,(14):42
2008年4月20日,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立一家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始,公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”,总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器,新产品将面向全球市场,批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频,公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度,而和博世的合作,无疑是其在全球市场的又一重大举措。 相似文献
5.
6.
<正>中国已经成为全球汽车市场中增长最快的市场之一,马勒集团对此充满信心,未来将进一步加大投资。马勒技术投资(中国)有限公司位于上海市工业综合开发区内的三期扩建项目日前正式开业。作为马勒中国区总部和研发中心,马勒技术投资(中国)有限公司经历了2012年、2014年2次扩建后,现有总面积逾65000m~2。三期新楼的开业也标志着马勒与博世合 相似文献
7.
第9届上海汽配展上,通过对马勒公司大中华区售后市场总经理谢君山的采访,了解到马勒公司的相关产品和业务范围,及其企业愿景和质量原则。 相似文献
8.
马勒是面向全世界,为汽车及发动机制造业提供高技术零部件的拥有八十年历史和经验的著名跨国公司。马勒集团下设60多个分厂,2002年销售总额超过30亿美元,全球员工近三万名。马勒总部设在德国斯图加特,并在美国、法国、意大利、瑞士、奥地利、西班牙、巴西、墨西哥、日本及中国均设有独资公司和合资公司。作为一家全球技术领先的公司,马勒在斯图加特、底特律、圣保罗和东京的四大研发 相似文献
9.
《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):27-27
2008年4月20日,北京,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始, 相似文献
10.
假货,历来都是品牌厂家的心腹大患,对于马勒公司来说同样如此。自今年7月份以来,马勒贸易(上海)有限公司授权专业公司连续出击,已经成功捣毁了国内五家制假工厂,累计没收4906个假冒马勒活塞,金额达300多万元人民币。 相似文献
11.
马勒公司将各种不同EGR方案的冷却的排气再循环与稀薄燃烧的潜力进行了对比,并且对冷却的排气再循环概念进行了评估。 相似文献
12.
马勒公司新近研发生产的Ecoform 活塞在质量和性能方面优于传统活塞,配用其他优质发动机零部件可显著减小往复运动组件的质量。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
马勒公司开发了一种高效的48V 模块化电驱动装置,将永磁式同步电机与用于控制的功率电子器件集成为紧凑的电驱动模块,能灵活地与各种不同的车辆方案相匹配,并提供多种的使用可能性。马勒公司还开发了一种可满足未来机动化要求的新型高效电动车方案———Meet,并提供了将该电驱动模块集成在整车系统结构中的实例。 相似文献