DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布。合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式。这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营。     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布.合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式.这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营.     

日本造船沉浮录

正曾经的造船巨擘,缘何走到如今这步田地?其未来又将走向何方?近日,日本第四大船厂常石造船(TSUNEISHI SHIPBUILDING)和第八大船厂三井ES控股(原三井造船)宣布正式敲定合并事宜,持续了一年多的合并大戏终于落下帷幕。此后,三井ES造船将彻底退出船舶建造市场,转型成为"无工厂"的工程设计公司。合并后的常石造船商船建造量总计将超过川崎重工,成为仅次于今治造船株式会社、     

挪威船级社与德国劳氏船级社正式合并

2012年12月20日,挪威船级社(DNV)与德国劳氏船级社(GL)宣布正式合并,合并后DNV持股63.5%,GL持有36.5%。新的DNV-GL集团总部将位于挪威奥斯陆,但船舶入级服务总部将位于德国汉堡,DNV与GL将继续独立运行。挪威船级社2011年营业收入约13亿欧元,而德国劳氏船级社2011年营业收入约7.67     

物流资讯

Exel和MSAS母公司合并 国际物流公司Exel的母公司NFC plc和全球货代物流集团MSAS的母公司Ocean Group plc已经同意合并,合并后的集团称为Exel plc,两家合并后的年收入额将达到56亿美元,从而成为全球最大的物流集团之一。这两家英国物流集团称,合并后将充分利用MSAS的全球货代业务网和Exel的陆地供应网络。合并后的新集团Exel plc将为全球最大250家公司中的三分之二提供服务(金融机构除外)。而两     

阿联酋船级社何以安身立命

阿拉伯联合酋长国(UAE)于近日成立了自己的船级社—Tasneef,这是继挪威船级社(DNV)与德国劳氏船级社(GL)宣布正式合并之后,船级社领域的又一重大动作.如今,该领域竞争日趋激烈,Tasneef为什么还要跻身于此?新生的Tasneef将如何运营……众多疑问浮出水面,寻求答案.     

德国集装箱船东准备迎接整合浪潮

德国两家联盟的兄弟船东公司Bertram Rickmers和Erck Rickmers于近日确认合并,这是德国当代运输资产所进行的最大一次整合。
　　两家公司合并后,由集装箱船、散货船和多用途(MPP)船组成的船队将超过220艘,使第五代Rickmers家族位列全球领先的集装箱船船东行列。     

格林马尔迪:中小班轮公司的另类生存标本

正连续多年的分离主义和贸易保护主义以英国脱欧和特朗普上台为标志,宣告了全球化之死和航运业之殇。专注于区域性贸易的小公司或许将迎来更多的发展机遇。按12月15日Alphliner的数据,考虑赫伯罗特与阿拉伯轮船合并、三家日本公司合并以及马士基收购汉堡南美等整合案全部完成之后,排名提升至第29位的意大利格林马尔迪(Grimaldi)及其旗下的大西洋集装箱航运公司(ACL)也许是其中的佼佼者。     

OSM与Thome合并背后的重要驱动因素——访OSM Thome首席执行官Finn Amund Norbye先生和首席运营官Olav Nortun先生

<正>2023年1月,全球两大顶尖船舶管理公司OSM Maritime Group(OSM)和Thome Group(Thome)共同宣布了合并计划,表示两家公司将联手建立一个更加强大的平台,在此基础上继续向客户提供世界一流的船舶管理服务。目前,OSM和Thome一共管理着1000艘船舶,许多世界领先的航运公司都是其客户,他们的船队涵盖了油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船、邮轮及海工船等不同的航运领域。合并后的新公司将被命名为OSM Thome,总部位于挪威阿伦达尔。     

船舶混合现实(MR)技术应用展望

0引言虚拟现实(Virtual Reality,VR)是利用计算机图形系统和各种现实及控制等接口设备,在计算机上生成的、可交互的虚拟三维环境以产生沉浸感。增强现实(Augmented Reality,AR)则是将虚拟的信息应用到真实环境,使真实环境和虚拟物体在同一个画面或空间存在,达到"增强"现实的目的。混合现实(Mixed Reality,MR)包括增强现实和增强虚拟,是合并现实和虚拟世界而产生的新的可视化环境,     

《无线电规则》及其航海保障相关条款百年沿革(中)

1932年12月9日,在西班牙马德里同时召开全权代表电信会议和国际无线电报会议,决定将《国际电报公约(1875,圣彼得堡)》与《国际无线电报公约(1927,华盛顿)》合并修订,通过并签署了包含电报、电话和广播三个领域的《国际电信公约(1932,马德里)》。同时,国际电报联盟改称国际电信联盟(ITU)。     

宁波港整合舟山港落地 融合发展成关键

<正>在港口业合并大势与国企改革提速的共同助力下,宁波港与舟山港一体化整合获实质性突破。自去年8月停牌后,宁波港于近期发布重组预案,拟以定增收购舟山港股份有限公司(舟港股份)85%股份,作价超30亿元。宁波舟山港集团董事长宋越舜表示,此次合并是资本与资源的联合,将放大两港的整合效应,减少重复建设和资源浪费,促进沿海港口良性互动。     

DNV GL集团获批运营

正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。     

印度整合海事教育资源

为振兴印度的海事教育,培养更多的高素质海员,印度政府正在整合海事教育资源、成立一所国家海事大学。此举对印度多年形成的海事教育体制构成了冲击。 整合海事教育资源的第一步是将政府拥有的四所海事院校-Lalbahadur Shastri航海学院、海事工程研究学院(设在孟买和Kolkata)、TS Chanakya(孟买)合并成为“印度海事教育学院”(IIMS)。印度航运界计划用2—3年时间将IIMS培养成为一所世界     

国际动态

德国劳氏船级社和挪威船级社的合并获欧盟批准7月16日,欧盟批准德国劳氏船级社(GL)和挪威船级社(DNV)合并。欧盟认为,2012年9月20日宣布的这一合并计划不会影响竞争,GL和DNV在船舶入级、风力发电机认证与测试等方面存在业务重叠,但"总体而言,双方合并后也只能获得适度的市场地位"。现代尾浦造船首获冷藏集装箱船订单7月10日,现代尾浦造船发言人表示,从全球最大果蔬生产商美国都乐     

航榜2012

转眼又到了辞旧迎新的节点,在读者的期待中,本刊如期推出"航榜"。希望通过对2012年航运大事的梳理,更好地把握2013年的航向。DNV与GL合并组建新集团2012年12月20日,名列全球前茅的两大船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议。这一合并交易成为全球船级社领域有史以来的最大并购事件。     

舰船技术巅峰的融合——军舰入级探微

历史的变化常常让人咋舌. 　　千年之交,集诸多技术于一体的舰船技术出人意料地在两个不同的应用领域合并--军舰和民船的技术合并(即军舰入级)在西方刮起一股劲风.以英、美、法、挪为代表的西方国家竟先后开始将他们视为未来战争的“致命武器“--军舰,交给船级社检验! 　　……     

新加坡修造船业迈开重组、扩张步伐

目前对于新加坡修造船业来说,改革与重组已经成为趋势。这趋势已从近期几个船厂合并和扩张的举措中初露端倪。 从周边环境来看,新加坡的修造船业正面临着来自中东油轮修造业和中国船厂的竞争,同时由于新加坡本地的修船厂正快速地增加,也使得市场上僧多粥少,加上亚洲经济危机导致外汇和财政预算吃紧,都致使新加坡的修造船业不得不进行重组。 令人兴奋的消息是新加坡KEPPEL船厂和新加坡日立ZOSEN(HZS)船厂即将合并。根据协议,KEPPEL公司将船厂卖     

干散货船东企业应对危机的比较研究(上)

典型干散货航运企业应对危机的基本情况 1. 商船三井(M.O.L)——日本模式的典型代表 商船三井株式会社,简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.以下简称商船三井),是由成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶(分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀)在1964年合并成立的,开创了日本跨财阀大公司合并的先例.1999年4月,大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并,改名为商船三井.     

合并后高校图书馆工作的难点及对策

高校合并是二十世纪末我国教育界最令人瞩目的事件之一,高校合并旨在学科优势互补的基础上,充分利用办学资源,产生规模效应,提高办学效益。几校合并后图书馆工作将如何有效展开,是高校师生非常关心的问题。一、高校合并后图书馆工作存在的问题合并办学的目的是发挥有限教育资源,图书馆资源也是其中的一个重要方面。合并前各校区办学模式的差异,也给合校后图书馆的统一管理带来了不便。具体而言,高校合并后图书馆工作存在以下问题: 1.图书分类不统一合并院校的图书资源原则上应统一管理,然而,