美国海军的海上补给船

早在阿拉伯海湾冲突前,美国海军的5艘航空母舰已预先部署好了:2艘在地中海,2艘在太平洋,一艘在大西洋。每艘航空母舰都由5艘巡洋舰或驱逐舰和12艘核动力攻击型潜艇护卫,组成了一个航母战斗群(CBG)。 一个航母战斗群所能有效运行的时间取决于食品、燃料、弹药的消耗率和补给的获得。航母战斗群由其伴航的综合补给船、快速战斗支援船(AOE)和舰队供油船(AOK)及时提供补给。一般由1艘或2艘油船(AO)、1艘弹药船(AE)、1艘战斗补给船(AFS)及3艘护卫舰和1艘导弹驱逐舰组成航行补给编队,为航母战斗群提供补给。 海军补给船往往不同于核动力航空母舰或潜艇     

航母编队补给船动态补给路径规划模型及算法研究

针对战时航母编队海上补给路径规划的动态性以及国内缺乏在海上动态补给路径规划方面的研究,建立了DRRSPTW问题的数学模型,设计了针对动态补给路径规划问题的两阶段求解策略,并提出了改进C-W算法来修正动态局部补给路径。最后选取了一种典型航母编队补给船动态补给路径作为案例,进行了实例分析,得到了预期补给路径规划方案和补给路径修正图,以及新增作战舰艇补给需求后的补给路径规划方案和补给路径修正图。实例结果验证了该模型与方法的合理性。     

中国海军的未来舰队

战斗编成是水面舰艇战时的基本作战组织单位。一般而言，拥有航空母舰的国家通常以航母为核心组建航母战斗群，没有航母的国家则以多级任务不同的作战舰艇组成防空、反潜及反舰作战能力较为均衡的舰队。如美国海军水面舰艇的基本战斗编成是航母攻击群：日本海上自卫队则由目前的“八八舰队”向“九十舰队”演变，     

补给船船位多变量系统广义预测控制方法

基于分离型建模的思想,建立了含有风、浪、流以及高架索索道产生的干扰力和力矩的补给船水平面三自由度操纵运动数学模型,并推导得到补给船低频运动状态空间模型。针对补给船在补给作业过程中的特点,采用多变量系统的广义预测控制方法对补给船的船位进行控制,利用其预测模型的提前预测功能,在补给船实际船位与期望船位的偏差产生之前就进行校正,使补给船与接收船保持一定的补给距离,确保补给作业安全顺利地进行。     

前沿军闻

美国海军“特伦顿”号两栖运输舰将加入印度舰队美国《海事连接网站》2007年1月4日报道,美国海军即将向印度海军转交“特伦顿”号两栖运输舰,该舰将成为加入印度蓝水舰队的第一艘美国舰艇。300多名印度海军人员已经在弗吉尼亚的诺福克海军基地进行训练,并将在1月17日举行的正式仪式上接     

向沉没挑战——第二次世界大战中的奇迹

1945年3月18日,由米杰中将率领的美国海军第58机动部队抵达日本九州岛东南90海里的海面上,这支机动部队是由10艘正规航空母舰和6艘轻型航空母舰及其他舰艇组成的高速航空母舰舰队。这天分成四个战斗群,向九州的敌机场出动900架次以上的空袭,日方的陆基飞机和航空设施遭到了严重的摧毁,虽然日本的第5航空母舰舰队做了反击,收效却甚微。     

先进的灵巧舰管理系统

美国海军在二十世纪90年代中期研制开发了一种先进的综合控制信息系统，并已成功地安装在美国海军“约克敦”号巡洋舰上，它被称为灵巧舰管理系统(SSMS)。美国海军已决定在其舰队上全面推广使用灵巧舰管理系统，其目的是采用新技术、新系统和新方法来对其舰艇进行改造，以减少艇员人数、提高操艇效率、节约经费和延长舰艇寿命。本文主要介绍灵巧舰管理系统的开发背景、系统组成、系统技术特点及其配置原则。     

美海军的“龙卷风”级巡逻艇

冷战结束之后,美国海军抛弃以往引以为自豪的艨艟巨舰,看好小型多功能舰艇,战略重点由远洋转向近海。为此,他们订购了新型的“龙卷风”级海岸巡逻艇,或许这是未来十几年内将编入美国作战舰队的最不寻常的舰艇。这些艇均用气象术语命名,艇长51.82米;宽7.62米:吃水深2.38米;满载排水量320吨;动力为4台柴油发动机,4轴,1.34万马力;最高航速     

现代舰艇控制技术在美国海军中的应用

本篇美国海军综述是首次对现代技术用于舰艇控制作了简要描述。重点是放在系统结构与程序辨识这两者的结合上。面对将来数量更少、舰艇操作人员更少的舰队，控制系统的特色将是：设置机器智能，维修专家诊断技术，模式式软件，标硬件，全舰光纤数据通信网络和具有身体力行的分布式局部控制装置。     

美国本月将首次对海军水面舰艇进行节油的改进

[据美国《海军内情））2008年7月28日报道]美国海军今年的燃油费用有望达到38亿美元。根据去年10月制定的一项应对燃油价格不断上涨的计划，美国海军本月开始对水面舰艇进行节油改进。这项计划的目标是验证这些节油措施，并向舰队椎荐和使用这些经验证的措施。     

美国海军两栖舰加装艉板以节省燃料

据海事链接网2009年5月1日报道，美国海军已经从4月份开始在两栖舰上加装尾板，以提高舰艇的燃料利用率，希望每艘舰艇每年可以节省45万美元的燃料费用。     

云计算平台在舰队协同作战体系建设中的研究

在现代海战中,随着信息化武器的不断增多,对于战场信息集成与处理的能力越来越高,越来越需要舰队作为一个整体,实时感知战场态势,并对多种类、大数量的信息进行快速地综合分析,使得单艘舰艇难以有效执行作战任务。为解决这一问题,云计算技术被引入舰队联合作战体系中,利用其强大的综合计算和灵活的服务部署能力,提升舰队协同作战的能力。本文对云计算平台在舰队协同作战体系建设中发挥的作用与应用的方法进行研究,并针对舰队的作战需求,提出信息集成与服务优化的方法。     

美海军作战部长发布《未来海军》白皮书

正[据海上力量网站2017年5月17日报道]美国海军作战部长表示,美国海军不仅需要建设一支更强大的舰队,而且还需要以更快的速度创新。海军作战部长(CNO)约翰·理查德森上将在5月17日发布的一份名为《未来海军》(The Future Navy)的白皮书文件中指出,美国海军现在必须建造更多的舰船,并且需要不断的思考如何创新,只有这样才能保持美国海军舰队的竞争力。理查德森在文件中比较了     

DD（X）对地攻击驱逐舰引领美海军战略转型

经过13年的概念研究和设计之后,美国海军21世纪高科技对地攻击隐型驱逐舰DD-X已经浮出水面,将成为21世纪前50年美国海军水面舰艇中的主战驱逐舰。DD-X隐型驱逐舰项目已由美国国防部指定诺斯罗普·格鲁曼公司主持建造,依照海军计划,24艘DD-X隐型驱逐舰应可在2013年起加入舰队,每艘造价约为12亿到14亿美元。     

英国皇家海军未来辅助舰队

英国皇家海军辅助舰队是一支由平民水手组成的舰队，由英国国防部统一指挥，指挥官是一位海军准将，直接对皇家海军舰队总司令负责。它的主要任务是在皇家海军战斗部队执行任务期间为其提供燃料、淡水、弹药和食品的补给，其他任务还包括航空支援、两栖支援以及为陆军部队运输装备和人员。     

南海渔业冷藏运输补给船综合补给技术研究

南海渔业冷藏运输补给船的早日投入生产,对我国南海渔业发展及维护南海主权具有重要意义。文章主要研究了补给船综合补给技术,包括补给方式研究、补给设备选型及优化布置、高海况下的稳定性研究及靠绑作业安全措施研究等。     

补给船冷库的特点分析和几点思考

以补给船舶用组装式冷藏装置为例，具体介绍了补给船冷库的组成和特点。在此基础上探讨了补给船冷库技术发展方向，最后在分析了气调库的特点、结构组成和适用性的基础上，提出气调应用在补给冷库上是可行和必要的。     

国外海军海上补给现状和发展趋势

综述了国外补给船、补给方式、海上补给模式、补给技术与装置和民船补给现状,指出了国外海军海上补给的发展趋势,为了解和掌握国外海军海上补给提供技术支撑。     

补给船工作状态下补给门架强度分析

补给门架结构在补给作业中起到重要的作用,其结构强度是补给船实现补给功能的有力保障。本文以补给船门架结构为研究对象,根据实船补给作业中各典型状态确定计算工况,利用有限元数值仿真计算程序分析结构在各典型计算工况下的响应情况,并依照相关规范开展强度校核。     

美国舰艇抗冲击标准规范研究分析

冲击能给舰艇造成严重的危害,美国等发达国家海军都把提高舰艇的抗冲击性能作为提高其生命力和作战能力的核心内容长期坚持研究和突破。标准规范最能反映出一个国家在一个行业或者领域的技术水平和特点。研究分析国外舰艇抗冲击方面的标准规范,对于吸取外国海军的先进经验进而提高我国舰艇装备抗冲击能力大有裨益。本文对目前世界上舰艇抗冲击技术水平最高的美国海军的主要舰艇抗冲击标准规范进行了研究和讨论,并重点介绍了标准规范中对动力冲击分析审查和批准程序的有关规定,最后透过标准规范总结了美国海军在舰艇抗冲击工作方面的特点。美国海军在舰艇抗冲击工作方面的一些思想和做法值得我们借鉴。