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基于可靠性的城轨车辆维修模式及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
许平洋 《电力机车与城轨车辆》2008,31(6)
阐述了"以可靠性为中心的维修"(RCM)的基本理论和应用模式,介绍了国内外城轨车辆维修的主要模式,并就我国的城轨车辆维修体系提出了RCM维修模式。 相似文献
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介绍了城市轨道车辆牵引试验系统的测试与调速控制.利用Labview(虚拟仪器)技术对测试与实时控制系统进行了软件开发,设计了控制系统方案,研究分析了进口城轨车辆ATO(列车自动驾驶)运行程序编制机理.提出了一种基于试验平台的ATO控制方法,并通过运行曲线分析证明了该控制方法的可行性.所建试验平台对提高城轨牵引系统的检修维护质量具有实际指导意义. 相似文献
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随着城市轨道交通的快速发展和智能化要求的不断提高,为推动城轨车辆牵引传动系统的维修模式从"计划修""故障修"到"状态修"的变革转型,提出了城轨车辆状态修车地一体系统解决方案,构建了FORESEE智能运维平台。重点围绕牵引电机、变流器、高压部、走行部等关键部件,提出一系列最大化利用已有控制信号的多信息融合在线故障检测与状态评估方法,以及结合退化原理模型和大数据挖掘的关键部件寿命预测技术,相关技术已得到应用验证,可实现车载设备的主动式精准维修,保障城轨车辆的运行安全和提高检修维护的经济性。 相似文献
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文章基于dSPACE的实时仿真器构建了一套传动控制单元半实物仿真及测试系统,并在城轨牵引系统半实物仿真中得到了应用。针对各种实际工况,对现场真实牵引控制器进行了实时仿真测试及验证,仿真测试结果证明了仿真系统和模型的有效性,为产品现场验证、故障再现和回归测试提供了完善的软硬件平台,也为产品软件和硬件预研开发提供了便利环境。 相似文献
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文章介绍了城轨车辆电抗器的电磁模型,对防磁板的屏蔽效果进行理论分析,使用虚拟仪器设计软件LabWindows/CVI,设计了一套城轨车辆滤波电抗器防磁板屏蔽计算仿真软件.并通过选取城轨车辆进行测试,得到很好的效果. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2016,(2)
介绍了城轨车辆用踏面制动单元例行试验机的组成及相关试验功能,该例行试验机系统采用虚拟仪器技术Labview平台,通过计算机控制面板进行测试过程的操作,在测试项目、测试精度、自动化智能化操控、数据采集等方面,均优于同类试验测试设备。 相似文献
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根据广州地铁一号线车辆DCU牵引控制单元检修、测试、培训等方面的需求,提出一种新的解决方案,并且利用广州地铁现有的备件和技术力量,成功实现方案所要求的测试装置。 相似文献
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我国城轨车辆制动系统介绍及选型 总被引:1,自引:0,他引:1
吕晓晖 《城市轨道交通研究》2009,12(6)
介绍了日本NABCO、德国KNORR和英国WESTINGHOUSE制动系统控制装置的组成、工作原理及在我国各地城轨车辆上的应用.提出了选用城轨车辆制动系统需注意的几个方面:在保证安全性的同时,尽量减少制动系统的运用.应考虑制动控制系统的寿命周期成本;在选用城轨制动控制系统时,需要研究其零部件维修的可能性,而不是自始至终从国外购买整机. 相似文献
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为提高城市轨道交通车辆检修效率并降低车辆运维成本,对城市轨道交通(以下简称“城轨”)智慧运维体系中的数据传送链路结构及故障数据筛选诊断方法进行了研究,建立了故障诊断及数据处理运维管理体系框架。根据我国城轨车辆的维修特点,基于FMECA(故障模式影响及危害性分析)矩阵对重点故障进行筛选,并利用SPC(统计过程控制)统计法对重点故障进行分析,提出一种城轨车辆故障过程诊断与数据处理方法。研究结果表明,所提方法可以对城轨车辆故障信息及其产生原因进行筛选分析,并能够针对这些故障制订相应的故障处置措施,在一定程度上实现数据处理的自动化。实例分析结果表明:某型城轨车辆车内环境控制系统与高压牵引系统的故障率较高,需要更多地关注这两个系统的检修维护;辅助电气系统与供风及制动系统均处于稳定状态,可适当延长其维修周期,以降低全寿命周期成本;转向架驱动装置更易发生故障,而驱动装置出现故障的部位集中在齿轮箱。 相似文献
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《中国铁道科学》2017,(6)
为满足城轨车辆部件轻量化、小型化、集成化的要求,通过对城轨车辆牵引变流器的功能进行分析,明确了牵引变流器控制单元应具备系统级和逆变器级控制、通讯、信号处理和故障诊断等功能,从而提出以控制系统模块、数据处理和监控模块、信号处理模块组成的紧凑型牵引控制单元架构。在硬件设计中,采用微控制单元(MCU)完成系统级控制;采用数字信号处理器(DSP)完成逆变器级控制;采用可编程逻辑器件(FPGA)作为MCU和DSP的协处理器,并负责所有对外部电路的接口;采用开关量处理电路、模拟量采集和处理电路、脉冲输出及反馈处理电路,对牵引变流器的各类型信号进行处理,完成控制系统模块指令的输出和系统状态的采集。通过型式试验和牵引系统地面联调试验,验证了牵引变流器控制单元的性能符合设计要求,适用于集成度较高、空间相对紧张的场合。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2020,(3)
针对不在EN 45545标准产品列表范围内的城轨车辆用胶黏剂及其粘接接头,对EN 45545防火标准进行解读分析,介绍胶黏剂防火测试选择流程,详细列举了典型城轨车辆粘接接头的防火测试和制样要求,并对胶黏剂在不同应用场景下的替代关系进行了总结。 相似文献
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贾晓哲 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):369-372
首先对经典的测试模型进行了对比分析,并在原有测试模型基础上,提出了一种扩展的W测试模型。新模型通过增加测试辅助过程即增加测试准备、缺陷管理和回归测试的环节,更好地规划了软件开发和测试的系列活动,提高了软件生产效率及其质量。之后针对城轨ATC系统,介绍了扩展的W测试模型在城轨ATC系统开发和测试过程中的应用。 相似文献