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船舶海水淡化技术及应用 总被引:2,自引:1,他引:1
现代远洋船舶由于航程远、航期长,对淡水的需求量多,因而需要装备海水淡化装置。提出了船舶对淡水的要求,介绍了船用海水淡化的主要方法及特点,通过海水淡化装置在船舶上的应用,说明蒸馏式和反渗透式海水淡化装置将普遍应用在现代远洋船舶上。 相似文献
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船舶海水淡化装置的研究现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
总结国内外船舶海水淡化装置的主要类型,介绍了海水淡化装置新材料的研究、新的制淡水方法、未来船舶海水淡化装置的发展方向和应用前景。分析了船舶用海水淡化装置的现状与发展,指出了未来船舶海水淡化装置的发展方向和应用前景。 相似文献
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文章对船舶和海上平台海水淡化装置比较常用的蒸馏法和反渗透法的原理、性能特性、优缺点作了讨论和详细阐述及对比,并提出了不同用途的推荐做法.对船舶和海上平台海水淡化系统的设计与选型提供了参考依据. 相似文献
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舰船信息处理系统电磁兼容设计技术 总被引:1,自引:1,他引:0
从舰船信息处理系统的特点出发,分析其电磁兼容性设计的关键,介绍了采取的技术方案,对个别超标项的原因进行重点分析讨论,并总结了所采用的技术改进措施,可为有关的电磁兼容设计提供借鉴和参考. 相似文献
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海军舰载无人机的现状及其发展趋势 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍了目前美国、以色列、加拿大等国的舰载无人机的发展现状、主要机型及其性能参数等,阐述了舰载无人机在现代海战中的作用以及未来的发展趋势。 相似文献
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改性铝合金在蒸馏法海水淡化装置的初步应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
选用阳极氧化和TiO2纳米颗粒填充聚氨酯涂层的铝合金管作为水平管降膜蒸发器的换热管.考察了海水喷淋密度、改性方式、海水蒸发温度对水平管降膜蒸发传热特性的影响,分析了铝合金的耐腐蚀性和抗垢性.实验结果表明,随着海水喷淋密度和蒸发温度的增加,降膜蒸发传热系数先逐渐增加,随后趋于稳定;阳极氧化铝合金的传热系数高达13 000 W/m2·℃,表面氧化层可以抑制碳酸钙的成核与生长,但换热管表面出现少量点蚀;有机涂层铝合金的传热系数达到11 000 W/m2·℃,表面未发现海水腐蚀和难溶盐的结垢. 相似文献
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在水运工程勘察中,固结试验是常用测定土的压缩性参数的室内试验方法,也是研究土的强度及结构关系的重要手段。固结仪是室内土工固结试验的主要仪器设备。在分析国内外现有固结试验设备性能的基础上,针对现有固结仪体积大、噪声大、抗晃动性能差、智能化程度低、不适用于水运工程船载实验室使用等问题,研发了一套已获得实用新型专利的船载智能化固结仪。试验表明:该仪器不仅性能稳定、量测精度高,且具有结构简单、操作简便、智能化程度高、船载性能优越等特点。新型船载智能化固结仪具有广阔的市场应用前景,特别适用于移动类的土工实验室。 相似文献
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从船舶厨房灰水的成分与特点、船舶厨房灰水的危害、船舶厨房灰水的排放要求、船舶厨房灰水的处理方法、船舶厨房灰水处理的工艺流程五个方面对于海洋大型船舶厨房灰水的处理进行了论述。 相似文献