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文章提出了六轴机车重量计算模型和计算公式,各个阶段重量管理的具体工作,不同阶段的重量数据计算结果。介绍了HXD1B型机车车体、转向架及整车的实际称重结果,总结了重量管理技术在HXD1B型机车设计中的应用经验。 相似文献
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随着大功率货运机车的发展,为了提高粘着重量利用系数,以充分发挥机车的牵引力,国内外对机车启动、牵引时轴重转移及其补偿办法作了比较充分的研究。当转向架二系弹簧悬挂采用一点支承时,常在车体与转向架之间设置斜牵引拉杆装置,以实现低位牵引,达到减少轴重转移的目的。日本国铁 ED74~78型电力机车所用的 Z 型斜牵引拉杆装置(图1), 相似文献
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高速动力车车体及转向架实施技术攻关暨学术讨论会在大同召开中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组第7届年会紧扣国家科技攻关课题,于1994年5月25~27日在大同机车工厂召开了高速动力车车体及转向架实施技术攻关暨学术讨论会。有关机车行业部分高校。研... 相似文献
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电力机车机械部分的回顾和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了40年来我国电力机车机械部分的发展历程以及机车的车体,转向架的结构特点,对今后机车,动车的车体和转向架设计方法及结构特点提出了建议。 相似文献
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分析了国内外机车车体和转向架模态分析的现状,对其中存在的问题和评价方法存在的差异进行了分析,以现有的车体和转向架为例,对其在整备状态下的模态进行分析,其中重点研究在对车体和转向架进行模态分析时模型的建立问题。通过对采用不同的分析模型所得到的模态分析结果进行比较,提出了对车体和转向架模态分析有关模型的处理及评判的结论和建议。 相似文献
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在HXD1C型交流传动机车转向架的基础上设计了一种径向转向架。文章阐述了这种三轴电力机车径向转向架的技术参数、结构特点、动力学分析与计算,指出该径向转向架相对于HXD1C型机车的转向架在结构上的区别。 相似文献
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文章阐述了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的主要基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动系统、牵引装置等部件结构进行了分析,并分析了HXD1D型机车动力学计算仿真及试验情况。结果表明,HXD1D型机车转向架技术先进,性能可靠,满足我国快速客运机车的需求。 相似文献
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五、杆件的弹性联结与单作用牵引杆装置不同,双作用牵引杆装置在运行工况中对转向架相对于车体的回转自由度起到较大的约束作用。当机车进入不良线路的弯道时,转向架的惯性力引起的轮/轨冲击将会对车体产生剧烈的摇头振动。为了缓和冲击,要求双作用牵引杆装置在车体与转向架之间采用弹性联结。在瑞典的Rc型机车上,这种装置的牵引横梁中央嵌装有径向预压的橡胶 相似文献
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文章介绍了HXD1型机车转向架的主要技术特点,讨论了转向架两年检修的原则、检修规程的主要内容及实施过程中存在的问题,并根据HXD1型机车转向架两年检修实际情况对我国大功率交流传动货运电力机车转向架检修技术及转向架结构优化设计提出了建议。 相似文献
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梁铜毓 《铁道机车车辆工人》2002,(12):5-8
1概述 2001年初,四方机车车辆厂承接了GK3B型液力传动内燃机车用抬车机的设计制造任务,抬车机属于非标设备,用于架修时将机车车辆车体抬起推出转向架. 相似文献
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针对工艺转向架在转运机车车体过程中经常出现车轮爬轨现象,分析工艺转向架车轮爬轨的原因,提出整改措施,经整改后杜绝工艺转向架的车轮爬轨故障。 相似文献
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基于HXN3和HXN5型机车技术性能的分析,系统地总结了大功率交流传动内燃机车产品技术平台的总体及柴油机、电气、车体、转向架、制动和辅助系统的特点和技术优势,阐述了上述各系统技术优化和创新的重点方法,提出了该产品技术平台的建立和持续发展的基本思路。 相似文献
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本文较系统地分析了转向架式机车的驱动装置、车体支承方式、弹簧布置及轴重补偿装置对轴重转移的影响,通过数学分析给出计算公式和图表。文中列举了几种机车的计算实例,并附电子计算机的计算程序。全文共分四部份:1) 驱动系统介绍及其影响;2) 车体与转向架间力的影响;3) 荷重变化的图示法;4) 补偿装置的影响。上述四部份,本刊将分期介绍。本期先介绍第一部份。 相似文献