10000kW远洋救助拖船整吊下水施工方案探析

本文简介10000kW远洋救助拖船主船体整吊下水施工方案以及整吊施工中所需考虑的因素。     

耙吸挖泥船疏浚电网的动态功率限制

为保证安全、高效的施工,应对疏浚设备的使用功率进行管理和限制。传统的功率限制采用两级或多级限制,虽达到了安全施工的目的,但效率较低,主机负荷波动较大。基于传统限制方式提出一种新的控制策略,在整船装机功率一定的情况下对各主要负载功率进行动态管理,能够高效地利用整船功率,提高船舶在施工作业中的安全性和效率。本控制策略在"HX021"号船上进行实船应用,试验效果良好。     

钻井船井架的安装

为了在规定的时间内完成井架的模块制作和整吊上船工作,对场地资源策划、施工团队组建、施工工艺编制、生产过程监督和施工质量监控等工作开展研究,顺利完成安装任务,施工周期在计划的可控范围之内,该研究对同类型井架施工具有指导意义。     

铁路客运专线整孔箱梁运架设备配套施工

在建的哈大客运专线中,桥梁上部结构设计大量采用了32m、24m双线整孔箱梁,32m跨度的双线简支箱梁重约900t、梁宽13．5m,运架过程需专门的大型施工设施与装备。使得架桥机的运架吨位由以往的100多吨提高到900t以上。由于整孔箱梁体积大、梁体重,运架施工难度都比以往普通铁路桥梁的施工难度“大”,是客运专线桥梁工程施工的难点和重点。本文以YL900轮胎式运梁车、JQ900A步履式架桥机为例对客运专线箱梁运架设备配套施工方案及工艺进行了分析和总结。     

抛石挤淤施工

深圳孖洲岛友联修船扯地陆侧配套设施中的抛石堤原设计方案为基槽挖泥后陆上抛石形成大堤,施工中整为抛石挤淤施工方案。本文主要论述抛石挤淤施工过程中工序控制、抛石后着底情况检测以及陆域形成过程中的堤身稳定性监测。     

关于提高沥青路面平整度措施的探讨

本文结合武汉市近几年所施工的几条道路沥青路面的实际情况,对沥青路面不平整产生的原因进行分析,并对提高沥青路面平整度的措施进行探讨,提出提高沥青路面平整度的措施。为以后沥青路面的设计和施工作一个参考。     

客运专线900t整孔箱梁架设施工技术

简要介绍中交第四航务工程局有限公司在哈大铁路客运专线曲家屯特大桥中采用自行过孔导梁式架桥机架设整孔箱梁的施工技术。     

振华重工交付“津平1号”船

日前,由振华重工南通基地为港珠澳大桥施工量身定做的"津平1号"抛石整平船正式交付使用。该船既是目前世界上最大的外海施工船舶,也是我国第一艘首次成型的带桩腿提升自升平台的高精度深水抛石整     

西宝客专常兴渭河特大桥节段拼装施工及控制技术

西安至宝鸡客运专线常兴渭河特大桥采用2 000 t下行式架桥机节段拼装48 m简支箱梁施工技术。文中介绍了箱梁节段预制、架桥机整跨拼装等施工工序,重点探讨了梁段精确定位、预应力张拉及梁体脱架、现场监测等关键问题,可为类似工程提供参考。     

码头门式起重机采用高压供电的可行性

港口门式起重机供电一般采用低压供电方式,从大连湾通用杂货泊位供电来看,存在电缆截面大,电缆根数多,电气设备整定值不好控制,电力管网复杂以及设计、施工难度大等弊端。从龙门吊如采用高压供电出发,重点在设计、施工、造价、节能方面加以阐述。     

高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点研究

我国交通事业的进步带动了国民经济的持续发展,高速公路在其中起到了十分关键性的作用。高速公路作为一个交通枢纽,其的质量的好坏将决定着整条交通线是否通畅,特别是在桥梁施工方面需要有一个更高的质量要求。在如今的高速公路桥梁施工中往往会选择高墩桥进行施工,施工的难度比较大。高墩施工技术需要经过更完善的创新与技术的提升,才能符合如今高速公路桥梁施工的要求。笔者将会结合我国宁德沈海一处高速公路的高墩技术施工为例,通过对施工方案、技术层面、施工工艺与注意事项进行分别讨论,深刻的阐述高墩施工技术的要点。     

客运专线箱梁预制场建设规划

铁路客运专线桥梁以简支整孔双线箱梁为主,体积大,重量重,技术标准高,施工以现场预制为主.为保证预制箱梁的质量和预制效率,合理使用建场费用,根据客运专线有关设计要求和相关单位箱梁预制场的建设经验,文中论述了梁场的选址、规划、布置等内容,以达到标准化、流程化、工厂化施工.为今后客运专线施工中箱梁预制场建设提供参考.     

充填粉土的大尺度土工织物充填袋参数分析

通过工程实例,得出粉土作为充填物的大尺度土工织物充填袋的各项参数,给出充填压应力与袋体周向拉力之 间的关系,并得出一定规格的土工织物充填袋的填筑流失率。通过分析地基沉降位移数据,在确保地基稳定的条件下,调 整了沉降位移控制标准,使施工效率得到提高,且缩短了施工工期,降低了施工成本。     

船舶上层建筑“壳舾涂”一体建造的改进与应用

为达到船舶上建烟囱整体建造，以某在建82 000 t系列散货船为例，对上建烟囱合并建造的场地选择、整吊强度计算、加强设置、壳舾涂一体化建造、现场施工中的过程控制进行优化研究。研究结果表明：优化方案效果显著，上层建筑整吊完整性评分由实施前的76分提高到97分，实现了上建烟囱总段待主船体下水后利用浮吊整体吊装合龙的目标。     

《航道整治工程技术规范》(JTJ312-2003)简介

《航道整治工程技术规范》(JTJ312—2003)(以下简称《规范》)是交通部组织编写的行业标准,其适用于天然河流、湖区和库区的航道整治设计与施工,属于航道整治工程设计及施工的强制性标准。《规范》(90版)是交通部关于航道整治工程的第一本技术规范,它总结了新中国成立以来航道整     

客运专线双线整孔预制箱梁施工工艺

客运专线建设是我国交通事业的重心,但存在箱梁自重大、质量要求高等局限之处,成为客运专线发展的阻碍因素,以某客运专线整孔预制箱梁工艺为例,从梁场布设方案、预制箱梁工艺两方面入手,系统性的提出整孔预制箱梁工艺方案,并对其中关键工艺进行分析,如模板工程、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力施工及移梁等方面内容,旨在为相关工程提供参考。     

钢管柱混凝土顶升施工工艺在码头工程中的应用

钢管柱混凝土顶升施工工艺是利用混凝土输送泵的泵送压力将自密实微膨胀混凝土从钢管柱底部开孔灌入,使混凝土充满整根钢管柱的一种混凝土浇筑工艺。此工艺在施工质量、安全管理、进度控制、费用控制等方面均优于传统工艺。本文主要就混凝土配合比设计,混凝土输送泵选择,主要施工方法及综合效益等方面进行分析总结。     

北京首都国际机场新航站楼钢屋架大跨度曲线空间结构滑移技术与安装方法

在北京首都国际机场新航站楼大跨度曲线空间桁架屋盖钢结构工程中,通过高空整榀组装、单元整体滑移技术,成功地解决了大跨度曲线连续空间桁架屋盖钢结构安装的难题,在提高经济效益,缩短施工周期等方面都取得了明显的效果。本文结合工程实例阐述了该工艺的原理、流程、施工要点和质量控制方案等,并分析了其经济效益。     

关于二灰砂砾基层平整度的影响因素及施工中采取的措施

二灰砂砾基层施工是公路路面结构施工的重要工序,其摊铺质量直接影响公路路面的平整度,因此,提高二灰砂砾基层的平整度对道路整体质量提高具有重要意义。以包头东胜一级公路一合同工程为例,对影响二灰砂砾基层平整度的因素进行分析,提出了提高平整度的措施。实施结果表明,平整度超出规范要求,效果良好。     

船舶上层建筑整体吊装受力的有限元法计算和分析

一、整吊方案的确定与整吊计算内容船舶上层建筑整吊受力计算是整吊工艺的基础,而整吊受力计算的前提是确定整吊方案。整吊方案在一定程度上反映了整吊工艺的水平。因此,必须作全面、综合的分析,选择一个可靠、经济、合理的整吊方案。整吊方案的确定主要取决于如下诸因素: