用实际行动关心和支持办好《概算预算定额工作通讯》

《概算预算定额工作通讯》是一个受欢迎的刊物,通过它,使我们能及时了解到党和国家有关技术政策,铁路工程各种概、预算定额局部修改内容;该刊物还不断给我们介绍了国内外工程建设定额的动态和信息;交流了路内各单位概、预算定额工作方面的情况和经验,以及编制定额的心得。     

砂浆及混凝土配合比替换在概预算系统的实现

<铁路工程预算定额>,只有常用的砂浆及混凝土配合比(简称为标号,以下同)的定额.在实际应用中,设计的一些配合比的砌体和混凝土没有相应的定额,预算编制者一般采用手工分析新定额、计算配合比的级差、套用相近定额等方法来处理,这些方法费时、费力、效率低、有计算误差.新版的"铁路工程概(预)算编制系统"增加了定额的标号替换功能,解决上述几种方法的缺点,达到高效、准确的效果.现介绍如何在概(预)算编制系统,实现定额的标号替换的思路、步骤及具体应用.     

致读者

去年十一月铁道部以(85)铁基字1224号文下达了《关于改进铁路工程建设概、预算定额管理工作的若干规定》,其中要求定额所应成为全路工程定额的情报信息中心,并筹备出版铁路工程定额刊物。我们体会到,出版刊物是为了使铁路工程概、预算定额工作,更好地     

隧长在6km以上的单线铁路隧道概预算定额探讨

随着我国改革开放不断地深入,铁路建设飞速发展,建设高潮由沿海地区逐步转入内陆山区,铁路的长大隧道也将会越来越多。而目前编制单线铁路隧道长度在6km以上概预定额,尚无成熟的依据。为了适应该项工程的需要,我们根据有关资料和现行定额,进行了统计分析、对比、调整换算,编制了长度大于6km的单线铁路隧道预算定额,可作为编制单线铁路长大隧道概预算的参考之用。     

关于试行市政、仿古建筑及园林工程预算定额的若干规定

市政工程预算定额共九册,仿古建筑及园林工程预算定额共四册(以下简称市政、仿古建筑及园林定额),已经批准发布试行。为保证定额的顺利试行,特作如下规定: 一、市政、仿古建筑及园林定额的适用范围 该定额系全国统一定额,适用于城镇所辖范围内的新建、扩建市政、仿古建筑及园林工程,是编制市政、仿古建筑及园林工程单位估价表和施工图预算的依据;也是编制概算定额、概算指标的基础;实行招标承包制的工程,是作为编制标底的基础。各省、自治区、直辖市要严格控制定额总水平,不得任意降低。     

铁路工程概、预算定额的勘误通知

铁路工程概、预算定额(以下简称“1633”定额),自出版、发行以来,定额所陆续发现了一些编制、印刷中的错误,已分两批委托中国铁道出版社铅印,第一批勘误表(即:定勘第1号)我所已经以“(1986)基定技字第9号文”发送给各有关单位;第二批勘误表(即:定勘第2号),不久也将分寄各有关单位,请接到勘误表后,将您们手中的“1633”定额及时予以更正。     

铁路工程建设估算指标正在紧张编制中

编制铁路工程建设估算指标是按铁道部铁基[1986]1316号文下 达的《铁路工程建设概预算定额》的编制计划要求,在今年内要完成的 一项任务。由基建总局概、预算定额管理所负责组织与有关单位共同进 行编制。在国家计委标准定额局的指导下,部基建总局的领导下,以及各 勘测设计院和有关工程局、铁路局的大力支持下,现全面的编制工作正 在紧张地进行。     

轨道工程定额问答

1.轨道工程定额有无概算定额? 答:现行轨道工程定额只有预算定额没有概算定额。编制概算时可使用预算定额或概算指标。 2.编制轨道概算时,是度否计算幅差,如何计算? 答:在编制轨道概算时,因无概算定额可供直接使用,需使用预     

浅谈补充预算定额的编制方法

解决好定额子目缺项的问题，是工程概预算的一项重要工作；目前，有些方法编制的补充预算定额，精度参差不一，由此给造价管理工作带来混乱。本文通过实例“钢筋混凝土框架箱涵”补充预算定额的编制，介绍了编制补充预算定额的基本思路及比较规范的方法。     

论新铁路工程费用定额的变革

新一轮铁路工程费用定额的代表《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》已经正式发布实施，它将成为今后一定时期内铁路工程设计概（预）算编制的依据。此文重点论述了新《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》较原概算编制办法的一些主要变革及其特点，希望能对大家更好地使用该费用定额起到引路的作用。     

定额信息

根据国家计委“1986年～1990年第七个五年工程建设概算预算定额制订修订计划”,建设部组织有关单位编制了市政工程预算定额共九册(见附表),现已编制完成。按照批准日期试行,原有关的市政工程预算定额停止执行。 附表     

编制概算增列概算定额幅度差时具体计算方面有关问题的处理意见

自(83)铁基字1633号部令公布铁路工程概算定额以来,各单位对总 说明第九条“编制概算时,有概算定额者可直接采用,概算定额缺项则 采用预算定额或补充定额。无论采用概算定额或预算定额编制概算,均 应按下表增列概算定额幅度差。”中增列概算定额幅度差的理解不尽统     

新编铁路轨道工程预概算定额情况简介

由铁道部铁建[1994]78号文发布的《铁路轨道工程预算定额》(以下简称“新轨道预算定额”)和《铁路轨道工程概算定额》(以下简称“新轨道概算定额”),已于1994年11月1日起正式施行。现将新轨道工程预概算定额编制情况及主要特点简介如下。 一、概况 (一)定额的适用范围 轨道工程预、概算定额适用于新建和改扩建铁路工程。预算定额系编制轨道工程施工图投资检算的依据,是编制概算定额的基     

关于人工幅度差问题的浅见

铁路工程劳动定额是在对施工过程和工作时间、劳动组织进行分析的基础上,在正常生产的情况下进行测定后研究确定的。它是施工单位编制施工作业计划的依据;是贯彻按劳分配的尺度;是经济核算的依据之一,在企业管理中发挥着重要作用。同时它也是编制预算定额的基础资料。在编制预算定额中如何确定人工幅度差,谈点自己的看     

新版铁路工程造价标准应用研究与思考

2017年5月6日新版《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(国铁科法〔2017〕30号)及《铁路基本建设工程设计概(预)算费用定额》(国铁科法〔2017〕31号)由国家铁路局发布公告予以公布,自2017年7月1日起实施。新版编制办法与费用定额体现了以人为本的理念,强化了质量安全、技术进步、绿色环保等要求,进一步提升了设计概(预)算编制的科学性、客观性、时效性和适用性,以更好地满足铁路建设需要。     

来稿摘登

铁道部第十八工程局三处丁放奇同志来稿提出:“统一建筑工程预算定额和统一定额电算号”的建议。文中提到:就目前定额管理工作来看,全国三十一个省市和各大行业(铁路、公路、水电、市政等)各有各的定额,各有各的编制方法。这给微机编制概预算和招投标工作增加了不少工作量。为了解决这个问题提出以下建议: 一、全国统一建筑工程预算定额的制定,可根据各地区建筑工程预算定额中适合通用的、     

大跨度钢桁拱梁架设技术与造价探讨

阐述刚性拱柔性梁的连续钢桁拱梁架设特点、方法和工艺，并填补当前铁路工程预算定额的空白，为我国高速铁路的设计、施工和预算定额编制提供可借鉴的经验。     

关于铁路工程定额使用和概预算编制的几点看法

铁路工程定额的实行对控制工程造价起到了重要作用.铁建设[2010]223号文公布的《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准和铁建设[2006]113号文发布的《设计概（预）算编制办法》,如何用于新建、改建工程来编制概预算,此文从定额人工消耗与单价、运杂费的计取、行车干扰施工增加费等方面进行探讨,并对存在的有关问题提出解决的建议.     

接触网改造工程人工和机械台班定额的探讨

针对既有电气化铁路接触网改造工程的特点 ,通过对既有电气化铁路接触网改造施工过程中部份主要工程项目人工和机械台班的实地测算 ,指出既有电气化铁路接触网改造工程不宜直接采用现行铁路概、预算定额的理由 ,以及对现行定额进行补充修订的必要性     

1995年度价格水平的《铁路工程建设设备预算价格》已出版发行

为加强铁路工程造价管理,合理确定铁路工程建设设备预算价格,适应工程造价动态管理的需要,工程定额所对原《铁路工程建设设备预算价格》(铁建函[1993]523号)进行了全面修订。并已予1998年2月3日以铁建函[1998]14号文予以公布,自公布之日起执行。原铁建函[1993]523号文同时废止。 本预算价格由综合出厂价加综合业务费提成组成,系1995年度水平,将作为今后一定时期内编制铁路工程概算指标及估算指标基价时取定设备价格的依据。同时,本预算价格也是铁路工程建设设计概算设备部分计取各项费用的计算基础,设计概算编制期与基期产生的价差(不含业务费提成和运杂费等)按设计概、算编制办法有关规定处理,对缺项设备可由设计单位按上述原则进行补充。