工程建设领域首次集中采购交易会将举办

为落实国家”十一五”规划纲要精神，保障安全生产和施工质量，大力倡导节能与环保，广泛使用和推广新技术、新工艺、新材料，促进工程建设与建筑施工设备、新型工程材料、建筑材料及机电产品的供应与交易，经国家发改委批准，旨在为重点建设项目服务、为企业服务的“全国工程机械、建筑施工设备与机电产品及工程材料交易会”定于2007年6月7～10日在北京举办。     

“第64届南昌全国汽配会”招商顺利

距第64届南昌全国汽车配件交易会开幕还有不到两个月的时间。咨询、报名的展团和企业日益增多。     

汽车维修企业的服务竞争策略

汽车维修业被认为是“朝阳产业”,它的成长需要技术和经营管理的支持。《汽车维修技师》在追逐前沿技术的同时也极为关注企业经营与管理。但是,我们不想流于空谈,所以一直以来我们没有贸然涉足经营管理内容。经过与国内外汽修企业管理专家的反复论证,我们决定开设“经营管理”栏目。我们将努力使这个栏目保持这样的特点:力求务实,避免空谈;邀厂长经理恳谈体会,以实际问题传达理念。 我们只是设立一个论坛,真正的主讲人是您——汽车维修企业经理人。     

路维参展“第66届全国汽车配件交易会”

路维品牌通过舍弗勒集团遍布全球的1800个舍弗勒直接经销商，约7000个批发商及多达27家分支机构所组成的高效销售网络，用自己独特的售后服务方式。为全球汽车售后市场提供高质量、便捷以及完善的“品牌式”服务。该品牌目前参加了“第66届全国汽车配件交易会”。     

跨国公司在华豪华轿车领域的竞争研究

中国汽车产业的逐步开放和部分消费者对高档豪华轿车需求的持续增长加剧了跨国公司在华豪华轿车领域的争夺，为抢占市场份额和攫取高额利润，跨国公司纷纷以出口或本地化生产的形式，在中国豪华轿车市场展开了从价格，质量，产品差异化到服务等领域的全方位的竞争。     

服务高交会，安凯再次成绿色指定用车

11月16日，第十一届中国国际高新技术成果交易会在深圳会展中心拉开帷幕。据悉，第十一届高交会以“创新·创业·发展”为主题。与往届高交会最大的不同。作为承载国家使命的科技第一展。在绿色科技已经成为全球经济竞争制高点的形势下，本届高交会上围绕绿色科技、     

约会新世纪——“第48届全国汽配交易会”专题报道（四）

由“信誉经销商”的评选引发的思考 在国务院关于严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动的电视电话会议召开以后,全国汽配行业也掀起了声势浩大的汽车配件打假活动。本次活动得到了中央及地方各级政府的高度重视,质监、工商、汽配行管等部门积极协调和配合,新闻媒界也鼎力协助,名优零部件生产企业和广大用户无不拍手称快。作为经销商户密集、汽配流     

哈尔滨“第63届全国汽车配件交易会”如约举办

2008年5月18日～20日，由中国汽车工业配件销售公司、哈尔滨市人民政府共同主办。国机环球北京展览有限公司承办的“第63届全国汽车配件交易会”在哈尔滨国际会展体育中心如约举行。     

中高级轿车市场竞争激烈 提升服务成为取胜关键

一款新产品能掀起多大的波澜？在产品丰富的小排量轿车和中级轿车市场，再优秀的新产品在巨大的市场规模和众多的竞争对手面前，也只能分享一小块蛋糕。如果一款颇具竞争力的产品出现在中高级和高级轿车市场，就有可能成为改变竞争格局的力量，不仅因为这些市场不如排量更低、价格更低的细分市场规模大，还因为在中高级和高级轿车市场，消费者更加注重对品牌、性能、服务等因素的综合评判，产品选择的集中度也更明显，社会影响面也更宽泛。     

汽配交易会的可持续发展

<正>两年前的2008年,哈尔滨第63届全国汽车交易会在一片凄风苦雨中迎来了艰难的开幕。这不仅仅是全国汽配交易会分裂之后的第一次交易会,而且更恰逢山崩地裂的5·12汶川大地震。交易会期间举国默哀三分钟。而今年为了玉树地震的遇难同胞,在第67届昆明全国汽配交易会开幕之前,也举行     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

“赛”出高水平

从2011年起,上南公交一直以劳动竞赛活动为契机,全面提升公交从业人员的服务意识和创新意识,进而提高了上南公交整体服务水平。     

快修连锁业的差异化竞争

连锁店的业务都集中在美容、更换常用易损件方面。虽然快修的业务范围的确也就是这些可以数的清的项目,但从业务结构、服务范围等方面的差异化并没有体现出来。     

业务创新与服务客户

在乘用车领域,随着私家车保有量的增大,售后市场的容量也在快速增大.4S店除了提供其它关联服务外,售后配件的收入是支撑店面运营的主要来源.为了"独享"配套零部件售后市场的高额利润,乘用车生产企业对配套的零部件企业严加"管制".     

成功的商用车企业应承担起社会责任——从全国人大代表汤玉祥的2007年两会提案看一个企业家的价值观

在2007年召开的全国两会上,汤玉祥共递交了<关于取消车长范围在5.5～7 m客运和公交车辆消费税的建议>和<关于规范客车出口秩序政策的建议>2份提案,也就在这个时候,记者在北京采访了正参加两会的汤玉祥.     

上依红“练功御寒”

2012年重卡行业依旧低迷,伴随着季节入冬重卡市场也已入冬。在这样的环境中,上汽依维柯红岩通过举办营销服务比武大赛、完善产品线、营销改革等方式,苦练内功以抵御市场寒冬。用比赛提振士气2012年11月13—15日,位于重庆两江新区的上汽依维柯红岩商用车有     

进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

驾驶员要防"秋燥综合症"

秋季,随着天气渐渐转凉,气候也变得干燥起来.此时,如果人体内水分不足极易引起咽燥声嘶、干咳无痰、嘴唇干裂、心烦口渴、皮肤干燥、大便秘结等症状,如果受风还会引起头痛、鼻塞、关节痛、流泪、咳嗽、气管炎等一系列症状.医学上将这些症状称之为"秋燥综合症".驾驶员一旦染上"秋燥综合症",就会影响行车安全,甚至导致事故发生.那么,如何预防呢?驾驶员朋友不妨从以下三个方面做起:     

基于汽车服务业的服务挖掘

传统服务模式只能在客户驾车进入汽车4S店或已经遇到车辆故障主动与企业电话或其他方式联系时,企业才能为其提供维修与检测服务。基于汽车服务业仍然处于“被动”状态,文章提出服务挖掘的概念,然后建立了基于汽车服务业的服务挖掘模型,最后针对服务挖掘模型在汽车服务业的客户关系管理中应用提出了3点建议。     

液力缓速器在中国市场寻求突破

中国缓速器市场争夺战将可能再次升级.2008年5月18日,液力缓速器的代表生产企业之一,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司在中国举办媒体及客户体验日活动.此次名为"雄关慢道,轻松畅达"的活动在北京八达岭长城启动,通过2辆安装有福伊特液力缓速器的客车穿越八达岭至居庸关的山路,体验在长达9 km的坡道上行驶时液力缓速器所带来的安全性和舒适性.同时,福伊特专门为中国市场生产的国产化产品VR120(千里马)也一同亮相.