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相似文献
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1.
结合低矮大直径钢筋混凝土取水塔定向爆破拆除的实例,阐述爆破设计的新思想,技术措施和实施效果。  相似文献   

2.
拆除爆破工程安全监理的实践探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
从拆除爆破工程特点的分析入手,介绍拆除爆破工程安全监理的基本方法和监理手段,探讨爆破安全监理组织和旁站点的选择、检查、记录。  相似文献   

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爆破拆除和非爆破手段拆除作为建(构)筑物拆除的两大手段,目前在技术上都处于高速发展时期。本文介绍了目前建(构)筑物拆除的现状和非爆破手段的应用,着重讨论了未来建(构)筑物拆除的发展趋势和机械拆除技术的发展和应用前景。  相似文献   

6.
120 m不对称烟囱定向拆除爆破技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
广西合山电厂120 m烟囱定向爆破拆除的特点为倾倒方向范围狭窄(仅+8°扇形区),烟囱内部结构不对称于倾倒方向线,烟囱筒体施工质量较差,工程难度大、风险高.本文主要对不对称烟囱爆破的设计和施工要点进行综述,提出了人为调整对称线方向的设计思路,其方法为先预设一条对称线,若两侧有不对称缺口或支撑,通过验算确定在其对称位置再作同样缺口或支撑,使对称线方向得到调整,确保定向爆破成功.最后对爆破效果进行了总结、分析.  相似文献   

7.
随着我国改革开放、经济发展的不断深入,原有高速公路运能已远远不能满足日益增长的运量需求.本着“节约土地、节省资金、发挥最大效能”的理念,国有多条既有高速公路实施了改扩建工程.在这些工程中,既有天桥拆除作业成为施工难点.结合工程实例,对天桥炸点设置的选择与验算进行介绍,以期为今后类似工程提供借鉴.  相似文献   

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桥墩的控制爆破拆除与爆破振动分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据待拆桥墩的结构特点和周围环境,采用了定向倒塌的爆破拆除方案。合理的爆破参数、准确的起爆网路及完善的防护措施使爆破达到了预期的效果。最后对爆破振动进行了分析。  相似文献   

11.
采用拆除爆破技术拆除既有房屋和构筑物,是一种安全快速、经济可行的施工方法,在旧城改造和工厂扩建中的应用越来越广泛.爆破的设计必须紧密结合欲拆除对象的形状、结构、材质及其周围环境的特点,才能达到预期的效果.文章通过实例,介绍单层排架爆破结构失稳状态分析、有关爆破参数的确定、起爆网路的设计以及爆破施工及安全防护等内容,为拆除类似结构房屋提供了参考.  相似文献   

12.
爆破干扰降震法在隧道爆破施工中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍爆破干扰降震法的原理和相关实测数据,且对干扰降震法进行了安全检算。针对浅埋隧道施工特点,提出了有效的振动控制措施,并结合工程实例介绍了干扰降震法的应用。  相似文献   

13.
根据待拆楼房的结构特点、周围环境,结构倒塌方向高宽比较小的情况,增加了爆破技术的难度,文章重点介绍爆破切口的设计方案、爆破参数选取、起爆顺序确定,以及预处理方案、安全防护措施、爆破和塌落震动控制措施。  相似文献   

14.
蔡伟  金惠石 《铁道建筑》2005,(Z1):64-65
以控制爆破拆除沈阳市浑河老桥为例,介绍在市区大型拆除爆破中确定施工队伍、施工方案、安全防护和施工组织的经验,可供在市区内实施大型爆破拆除工程参考。  相似文献   

15.
减振型板式轨道合理刚度动力分析   总被引:4,自引:3,他引:1  
为了探明减振型板式轨道结构的合理刚度及其匹配关系,应用有限元分析软件建立了梁-实体动力学模型,并结合工程实际确定了轨下刚度和轨道板下刚度取值方案.在模拟落轴试验冲击荷载作用下,分析了减振型板式轨道结构的动力响应.结果表明,减振型板式轨道的扣件合理静刚度为30~50kN/mm,轨道板下板端胶垫刚度为0.07~0.18 N/mm3、板中胶垫刚度为0.06~0.15 N/mm3,此时可使各项动力学指标均处于比较合理的水平,有效降低轮轨动力冲击作用,起到较好的降噪减振效果.  相似文献   

16.
赤岭隧道(长3 425 m)是目前福建省境内最长的高速公路隧道,裂隙密集带和挤压破碎带较多,在它顶上还有一座水库。因此,能否治好水是国内各方专家关注的重点。在实施中,除了设计上采取各种防排水措施外,在施工的质量控制上也进行了一些探索,并取得了良好的效果。  相似文献   

17.
软弱及破碎围岩隧道光面爆破技术探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
以西南山区铁路垭口隧道为实例,对软弱及破碎围岩光面爆破效果进行了分析,研究了在此类围岩条件下的光面爆破参数,总结了在软弱及破碎围岩中实施光面爆破取得的经验,供类似工程参考。  相似文献   

18.
地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
建立隧道-土层-某建筑物的二维有限元模型,分别施加整体道床和钢弹簧浮置板道床区段的实测边墙竖向加速度,计算出不同轨道结构形式下建筑物的振动响应.计算结果表明,埋深相同时钢弹簧浮置板道床相对于整体道床可使邻近建筑物竖向振动加速度减小约80%;采用整体道床时邻近建筑的竖向振动加速度随隧道埋深增大迅速减小,而采用钢弹簧浮置板道床时建筑竖向振动加速度随埋深增大减小缓慢.  相似文献   

19.
结合中原地区粉质土填筑路基施工期间边坡受到破坏的工程实际,分析了设计中采用植物防护粉质土边坡出现病害的原因,提出了采用圬工、结合植物防护以及合理设置路肩排水措施等综合治理方法。  相似文献   

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