大型工程的混凝土质量控制

广州地铁工程是大型市政工程,投资大,质量要求高.作为用量最大的土建材料,混凝土质量对土建工程质量有很大影响.广州地铁总公司根据地铁工程特点,制定了混凝土技术指标,并在混凝土搅拌站的选择及管理控制、质量检测及问题处理、施工现场控制等方面制定并实施了一系列措施,有效地保证了混凝土质量.     

高速铁路工程质量管理模式研究

质量管理模式是保证工程质量的前提和基础.本文借鉴国内外先进的质量管理模式和成功经验,结合我国国情和铁路路情,提出了我国高速铁路工程建设的质量管理模式.     

集中质量对接触网仿真的影响研究

电气化铁道弓网动态受流一直是牵引供电系统的关键技术之一.建立高精度的接触网仿真模型,深入研究弓网的动态受流关系,是解决受流质量一个主要途径和方法.在接触网系统中,安装的定位器、定位管、线夹等零部件形成的荷载会影响接触悬挂的弹性,进而对弓网受流产生影响.此文在建立接触网仿真模型中,把零部件荷载视为集中质点,来研究接触悬挂模型的等效质量,进而研究集中质量对接触网仿真的影响.通过研究表明,集中质量的等效质量越大,集中质量处的接触压力越小;反之亦然;列车行驶速度越快,集中质量产生的影响越明显.     

基于专家知识的钢轨质量管理信息系统应用的研究

介绍全长淬火钢轨质量管理信息系统(QMIS),其基本功能模块为质量规划、质量控制和质量综合信息管理.探讨采用CLIPS语言及VB语言混合编程来开发专家系统的方法,并将专家系统应用于QMIS,实现对生产全过程的自动控制.     

关于秦沈客运专线箱形梁施工的思考

铁路T形简支梁预制中,桥梁表面气泡、水纹严重影响外观质量.结合现场制梁的施工,介绍了控制混凝土拌和质量、改进振捣工艺等提高桥梁外观质量的技术措施.     

新造货车轮对加工工序过程质量控制的实践

铁路货车轮对质量直接影响车辆整体质量及运行安全,因此新造轮对工序的过程质量控制尤为重要.介绍轮对加工、组装工序过程质量控制的具体措施,通过对车轴轮座尺寸均值-标准差控制图和轮座过程能力指数的分析,说明轮座加工过程能力充分,验证了质量控制措施的效果.     

浅谈城市轨道交通车地通信质量的提升

对于采用CBTC系统的城市轨道交通,车地通信质量会间接影响客运质量.以广州地铁21号线为例,从信号场强覆盖、单个无线AP点功率提升、列车场强数据采集等方面进行分析,总结车地无线通信质量的分析方法,提出改善无线通信系统质量的措施.     

电源质量问题初探

随着我国铁路建设的快速发展,对供电质量要求的提高,使电能质量问题日益突出.本文分析了影响电源质量的主要因素,提出一些保证电子设备的正常运行消除电源污染的措施.     

提高钢板火焰切割质量的工艺措施

叙述了影响火焰切割质量的因素,并有针对性地提出了提高下料质量的工艺措施,给出了火焰切割的参考工艺参数.实际运用表明,采用该工艺可以提高工件的切割质量.     

影响房屋结构安全的主要部位及其控制措施

近几年来,全国陆续出现了多起建筑工程结构质量安全事故,人民的生命和财产安全受到了严重威胁.这些事故经专家分析得出的结论大多是由于不重视质量或不懂房屋结构造成的.为此,党中央国务院非常重视,于2000年初下发了国务院令第279号<建筑工程质量管理条例>.就建设单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位的质量责任和义务做出了严格的规定,并对违反本条例制订出严厉的处罚措施.     

移动式钢轨气压焊接质量控制

加强无缝线路钢轨焊接质量控制,是减少焊接缺陷、降低焊接接头折损率、提高无缝线路行车平稳的关键.以成都工务大修分段焊接施工实践为基础,分析产生焊接质量缺陷的原因.加强焊接施工队伍建设、制定焊接施工工艺参数、严格控制焊接施工过程等可以提高焊接质量.建议加大焊接设备投入,优化焊接工艺.     

小附加质量对机车车辆模态试验结果影响的分析

从振动理论角度,分析机车车辆模态试验中出现的小附加质量对模态试验结果的影响,介绍消除附加质量影响的数学方法.通过试验验证利用软件消除小附加质量影响的可行性,针对试验提出合理建议.     

提高铁路机务化验检测质量的探讨

影响铁路机务化验检测质量的主要因素包括管理制度、人员素质、仪器设备、计量器具和环境条件等.针对以上各因素,提出提高铁路机务化验检测质量的对策及建议,以提高站段机务化验检测质量.     

我国铁路货物运输服务质量的研究及分析

对我国铁路贷物运输质量的现状、影响货物运输质量的原因进行分析,对提高货运质量提出建议.     

发挥供货商在物资质量管理中的积极作用

铁路物资质量直接关系到铁路运输生产安全,因此加强对入路物资的质量管理非常重要.长期以来,不论是各级铁路物资管理部门,还是用料站段,都丝毫不敢放松对物资质量的管理,视质量为生命,但在工作中,我们把大量的人力、物力投入和制度建设的重心都放在铁路内部物资供应的质量管理上,而对新形势下发挥供货商在铁路物资质量管理中应有的积极作用则往往认识不足.     

基于频移键控信号的车地无线通信质量检测方法研究

车地通信系统的通信质量直接影响线路的正常运营.提出了基于频移键控信号的车地通信质量定量检测方法,通过对频移键控信号的解析运算,对比分析电压幅值、波形失真及误码率等参数,判定轨旁车地通信的通信质量.上海轨道交通2号线的实测结果表明:该检测方法能检测在连续发送模式下的列车精准停车定位单向通信质量,并对故障点进行告警,实现了车地通信质量技术指标的定量分析,提高了故障处理的准确性和检测效率.     

基于灰色GM（1，1）非等时距修正模型的轨道质量预测

根据灰色理论,以轨道质量指数检测数据为原始时间序列,通过累加弱化序列的随机性,挖掘轨道系统内在的规律,研究建立基于厌色GM(1,1)非等时距模型的轨道质量预测方法.为提高模型预测精度,优化模型中的初值和背景值,并基于残差分析引入周期性函数,对模型进行修正.用此模型对轨道质量指数TQI数据进行分析预测,并对模型精度进行检验.结果表明模型能较好地反映轨道质量恶化发展的随机波动特征,拟合、预测精度高,为了解和掌握轨道质量状态的发展规律提供了新的方法.     

使用新型辅助变流器节能

新型辅助变流器(BNU)及其新结构设计可减轻有轨车辆辅助电源装置的质量.与传统的典型地铁车辆的辅助变流器相比,这种新辅助变流器的质量可减轻约50%,并且可大大降低能耗.通过采用中频隔离变压器和非焊接箱体可减轻质量,随之而来也扩展了BNU的功能.     

新建铁路预应力箱梁预制质量控要点分析

在新建铁路工程中,32 m预应力混凝土预制箱梁是主型结构,施工质量控制尤为重要.结合新建铁路预制箱梁的特点和要求,分别说明了预制箱梁在准备阶段和箱梁预制阶段采取的质量控制要点和质量保障措施.     

基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究

为解决高速铁路工程建设由于多方参与、多专业协调、多工种交叉而产生的技术接口管理问题,提高高速铁路工程技术接口管理水平,实现全过程、全要素、集成化技术接口管理,基于质量链理论,从工序质量、协同质量、组织质量3个维度出发,讨论各质量维度的影响因素以及提高各维度质量的方法.结合生命周期理论,对高速铁路工程技术接口的规划、分析、设计、实施、验证等全生命周期阶段的理论和方法工具进行探讨,构建高速铁路工程技术接口体系.再结合协同工作原理,以构建的技术接口体系为基础,以质量流、价值流、信息流为导向,构建高速铁路工程技术接口数字化管理平台.该数字化管理平台的构建将实时动态地对技术接口进行集成化、标准化、精细化管理,提高高速铁路整个建设过程的效率与效益,为高速铁路复杂的技术接口管理提供参考依据.