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如今,高油价催生出了一个新兴行业——电动自行车行业,同时也终结了中国摩托车行业十多年来逐年上升的势头。2005年,全国电动自行车生产企业已达1400多家,总产量达1200万辆,比上年增长78%,而摩托车年产量却首次出现了负增长。此消彼长,预计不久以后,电动自行车的产量将会超过摩托车。 相似文献
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“电动自行车轻摩化”引发多种事端,也败坏了电动自行车行业的声名。要彻底解决这一矛盾,唯一出路是——随着北京放开电动自行车,这个新兴行业必然迎来新的发展机遇。但是,行业内还是存在不少值得警惕的因素。特别是一些厂家生产的大量美其名为“豪华型电动自行车”的电动摩托车,全面超越了国家于1999 年颁布施行的电动自行车的技术条件,体重超重、速度 相似文献
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提起大运这个品牌,很多人首先可能会联想到大运摩托车。的确,大运这个品牌在摩托车行业是个如雷贯耳的名字。不过现在,随着电动自行车产业的快速崛起,大运也投入到了电动自行车这个行业中来。根据市场的变化和自身的情况,逐步发展,走出了一条属于自己的成功之路。 相似文献
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2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动 相似文献
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近日,北京市发布第一批电动自行车产品目录。嘉陵特种车事业部生产的嘉陵牌TDL033Z、TDN052Z两款电动自行车成为首批获准在京销售品牌之一,嘉陵也是摩托车行业唯一上此目录的电动自行车生产企业。 相似文献
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读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步,促进电动自行车健康发展》一文,很有感触。王理事长说:“我再一次声明,本人从没有反对过发展电动摩托车,只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下,借助于电动自行车标准来生产产品,拿这个产品来欺骗消费者”。有人说,“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车,反对电动自行车“轻摩化”,就是反对发展电动摩托车。 相似文献
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从2004年12月6日开始,海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定,海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶,其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。 相似文献
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随着电动摩托车(自行车)逐渐普及,越来越多的人开始关注电动摩托车(自行车)的维修.在维修中,电气部分的修理相当重要,可电动摩托车(自行车)使用说明书中一般只附有布线图(有些甚至连布线图都没有),而没有电路图,布线图不易读懂,因此笔者在此简单介绍电动摩托车(自行车)的工作原理和电路原理图供大家参考. 相似文献
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正经过十多年的发展,台州电动自行车已经形成了非常完善的制造产业链。台州是我国电动自行车零部件与整车制造基地之一。凭借上个世纪80、90年代迅速崛起的摩托车、轮船等工业的助推,台州逐渐形成了以摩托车组装为龙头,以模具开发与塑件制造为依托,以摩托车配件、五金加工为产业的集群优势。本世纪初,随着电动自行车开始兴起,台州企业抓住机遇,率先开发出了用于电动自行车的塑件,拉开了我国豪华款电动自行车市场火爆的序幕。与此同时,邻近的温岭地区的矽钢片制造,为台州企业 相似文献
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