"振华26"轮成功抗击海盗凯旋回沪

上海振华重工"振华26"轮成功抗击马六甲海盗,近日凯旋回到上海.2月9日,上海振华重工举行欢迎仪式,授予该轮"英勇船舶"的锦旗,并给予奖励. 据了解,1月21日17时15分,"振华26"轮从苏丹载运工程装备返航途中,经马六甲海峡航行时,发现2艘海盗快艇从后面追赶.     

资讯

《防治船舶污染海洋环境管理条例》三月起施行；上海振华重工与美国港口集团签订大额采购合同；依靠科技创新全面提升交通运输发展水平；天津港确定2010年发展规划货物吞吐量达4亿吨；世博会水上交通路线公布；招商局前海湾保税区建立电子产品国际物流中心；     

振华、中海100万重奖战海盗船员

2月9日上海振华重工集团欢迎“振华26”轮抗击海盗凯旋。向该轮赠送“英勇船舶”锦旗，给予船员70万元的奖金。2月2日，中国海运集团对在印度洋上战胜海盗的“嘉宁山”轮船员奖励了30万元。国船东协会1月6日曾庆祝我国海军赴亚丁湾护航两周年．该协会会长表示，中国船东在反海盗方面有许多经验和教训。     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇，上海市教委学生处处长汪歙萍，振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、     

2013新船订单10大赢家

据LR数据库统计，2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等（详见表1）。相比2012年变动较大，两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。     

道达海洋重工首制20.5万吨散货船出坞

正10月21日,道达海洋重工与振华重工共同为希腊船东建造的首制20.5万吨好望角散货船在启东基地顺利出坞。该船的顺利出坞,刷新了启东船舶工业园区船企建造和下水的船舶船型尺度记录,成为目前启东船舶工业园区建造和下水的最大的船舶,这也标志着道达在大吨位船舶的建造上,又迈上了一个新台阶。该船总长299.95m,型宽50m,型深24.75m,设计吃水16.5m,其技术指标全面满足共同结构规范、     

振华重工产品进入全球第99个国家和地区

正近日,振华重工与以色列阿什杜德港口有限公司(APC)签订了1台岸桥订单,标志着振华重工产品正式进入全球第99个国家和地区。此次采购的岸桥产品前伸距达66 m、起升高度45 m,可有效弥补用户码头现有设备对于大型船舶作业能力不足的问题。同时,振华重工还为用户提供了半自动化解决方案,助力码头效率的进一步提升。     

振华重工获英国港机订单

<正>7月28日,振华重工与英国皮尔港口集团在上海举行港口机械签约仪式。根据合同,振华重工将向利物浦二期自动化码头提供8台岸桥、22台自动化场桥,合同额约1.6亿美元。振华重工董事长、党委书记、总裁宋海良表示,振华重工计划在利物浦建立服务中心,服务利物浦港口,并辐射英国和欧洲其他客户。希望以此次签约为契机,与皮尔港口集团建立深厚的战略合作伙伴关系,寻求双方在全球范围     

振华重工:多元化转型凸现亮点

1月29日，振华重工麾下一艘满载美国旧金山一奥克兰新海湾大桥钢箱梁的专用船在上海振华长兴基地码头鸣笛启航。作为交付美国加州的第一批钢塔和箱梁，由振华重工承接的美国旧金山新海湾大桥钢结构项目，已顺利实现阶段性制造目标，振华重工新任总裁康学增在启航仪式上表示：“如期完成这一全球竞标项目，对于正在拓宽产业面的振华重工意义重大，这将成为公司持续调整经营结构、     

振华重工船队新添4艘半潜船

随着第三艘半潜式特种运输船“振华29”在上海长江口崇明堡镇水域完成了“半潜试验”，继“振华28”和“振华22”轮成功改建之后的又—艘半潜式特种运输船完工宣告正式投入营运。近年来，上海振华重工努力从传统的港口集装箱机械市场向多元化市场转型，海上重工市场成为又一新的经济增长点。为了满足公司运输海工产品的需要，     

船舶辅机专业学术委员会学术报告会近日召开

2012年6月7日,上海市船舶与海洋工程学会船舶辅机专业学术委员会学术报告会在上海市科学会堂召开,会议吸引了来自于江南造船有限责任公司、沪东中华造船集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司、山海关造船重工有限责任公司、南通太平洋海洋上程有限公司、上海立新船厂、702研究所、704研究     

国产首艘海油工程船已交付

首艘铺管国船产"海海油洋工石程油大2型02起"昨重日在上海振华重工长兴岛基地正式交船,见证中国海油装备建造从此跨入新里程。振华重工总裁管彤贤表示,该国产船     

三维建模和动画仿真技术在自动化集装箱码头设计中的应用

随着集装箱船舶逐步向大型化方向发展及港口集装箱吞吐量持续增长,越来越多的码头采用自动化设备来提高作业效率和降低成本。[1]上海振华重工(集团)股份有限公司早在2006年就开始研发绿色环保、低碳节能、安全可靠、效率较高的自动化集装箱码头解决方案。由于自动化集装箱码头工程复杂且造价较高,仅依靠传统的平面图纸和文字说明往往使人难以直观理解其工作流程和原理,并且     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇,上海市教委学生处处长汪歙萍。振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、严云福,上海海事大学校长於世成、副校长黄有方、党委副书记张川国和党委副书记兼副校长孔凡邮以及相关部门负责人、学生代表和多家媒体出席签约仪式。作为全球知名的起重机和大型钢结构制造商,振华重工十分重视与高校实行产学研合作,近年来与上海海事大学建立并保持紧密的战略联盟合作关系,     

振华重工锚机首登圆筒浮式平台

<正>2015年1月11日,世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台出海试航,振华重工制作的应急定位绞车首次安装在此类产品上。船用绞车主要用于大型工程船舶及海工平台定位,或者船体小范围移动时使用,通过锚定后收放钢索为船体提供反向作用力。本次振华重工建造的应急定位绞车主要用于平台在海面临时停靠,使用应急绞车防止大型平台漂移。尽管该绞车"块头小",额定拉力仅为30 t,但却能"扛重",支持负载惊人,极限拉力达480 t。     

世界最大海上作业浮式起重机交付

11月8日,由中交集团所属上海振华重工自主设计研发的目前世界上最大的海上作业浮式起重机——8000吨浮式起重机,在上海长兴岛成功交付韩国三星重工。该浮式起重机为双臂、双塔(人字架)、八钩巨型浮吊,最大起重量为8000t,起升高度达水面上120m,吊载8000t时最大幅度可达舷外57m,可用于船舶分段、海上平台模块等大型构件的运输及安装。该浮式起     

海工市场低迷寒冷 船院暖意融融手握2型10艘Tuna系列大单

<正>近期,10艘大单飞入船院。上海船舶研究设计院分别与振华重工签订6艘Tuna A80油田守护船基本设计、详细设计以及生产设计合同,与广新海工签订4艘Tuna A100 ice破冰型三用工作船基本设计、详细设计以及生产设计合同,总计10艘大单。其中,Tuna A80总长68.84 m,型宽14.8 m,最大吃水5.7 m,最大航速14.5 kn,最大载重量1 750 t,系     

10000t/h回转式装船机设计

随着矿石、煤炭贸易的增长和运输市场竞争的加剧,船舶运输大型化和装卸设备的大型化、高效化已成为发展趋势。上海振华重工所承接的装船机的订单,生产率从10多年前的1000t/h发展到了今天的10000t/h,在散货机械市场的挑战与机遇中不断取得新的成果。     

10万吨甲板船钢圆筒运输、系泊安全技术探讨

振华重工为港珠澳大桥东、西人工岛建设建造了120根高45~52m直径22m的大型钢圆筒。由振华重工旗下的振华海服集团公司10万吨甲板船运输从上海—珠海,全程1 600km。运抵目的地后由振华海服设计院设计的4点浮筒系泊,确保了钢圆筒顺利运输、系泊,为港珠澳大桥建设做出了贡献。     

双马重工 祝您成功

<正>江阴双马重工装备有限公司是一家专业从事船舶与海洋工程装备设备制造的高新现代化企业。公司长期为中海油、中石油、烟台中集来福士、中船澄西船厂、上海振华重工、日本三菱重工船厂、广州百砺船厂、韩国现代重工及麦基嘉、武汉船用机械、南京中船绿洲、南通政田等国内外船舶海洋工程装备企业提供装备及来图加工制造服务。公司专业生产制造超高压压力容器、大型海洋风力发电塔基础桩管、深海石油钻并平台基础桩管、烧结/球团环冷机、炼铁高炉及热风炉壳、"克令吊"基柱、大型锚绞机、大型异形接头、超厚钢板卷管。