舟山煤炭中转码头工程设计综述

浙江舟山煤炭中转码头工程为目前国内规模最大的煤炭水水中转综合性港区之一,年吞吐量达3 000万t.工程包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头,3 000吨级重件码头和栈桥、海堤、陆域工程以及配套设施.陆域煤炭堆场堆存能力为310万t.码头主体工程为高桩梁板式结构,采用多种桩基形式以适应复杂地质条件,工艺配置可以实现精配煤,环保实现煤污水零排放、中水回用.该工程也为六横煤电一体化项目"海上坑口电厂"的实施打下了基础.     

《港口科技》专访国投曹妃甸港口有限公司副总经理李欣

国投曹妃甸港口有限公司(以下简称"公司")成立于2005年6月1日,主要任务是建设、运营专业煤炭码头,满足大秦线扩能增量和新建蒙冀铁路煤炭下水需求,服务国家能源经济建设.作为国家"北煤外运"系统的重要项目,共建设5万～15万吨级煤炭泊位10个,分起步工程和续建工程2次建设,总投资95亿元,码头前沿水深-15.5 m,拥...     

新企业 高起点

<正>张家港港务局煤炭装卸公司为散货专业装卸公司,该公司的码头是张家港港二期工程新建泊位,业已经过初步验收,是一个具有先进水平的系列化煤炭、矿建等现代化码头,年设计吞吐能力为350万吨,其中煤炭250万吨,矿建100万吨,设计卸船能力为20小时内可卸完一条二万吨级的海轮,建设总投资达1.2亿元。 公司前沿码头长185米,码头面宽为26.5米,可停靠2.5万吨级的海     

煤炭装卸机械无线通讯联锁装置的研究和应用

舟山港老塘山港区二期码头是国家"八五"期间投资建设的大型煤炭专用码头,年设计吞吐能力400万吨.拥有2.5万吨级卸船泊位和3 000吨级装船泊位各1座,堆场4万平方米,码头前沿配有3台桥式卸船机和2台装船机,堆场配有3台斗轮堆取料机,系统皮带机18条3 750 m.     

听原总工讲我国水运从落后到联通全球的“逆袭史”

正1978年,秦皇岛煤码头一期工程开工建设,成为我国第一座自行设计、施工的大型煤炭输出码头,专业化的铁路转海运码头可停泊载重5万吨级的散货船;40年后的今天,全国沿海40万吨级的矿石码头、30万吨级的油码头、全自动化集装箱码头层出不穷……中国港口联通了全球。1978年,长江上正在推广分节驳顶推船队,水域还没有对外轮开     

港口建设

湛江港20万吨级铁矿石码头6月投产，张家港港今年首个万吨级码头对外开放，珠海洪湾港月底开工建设，温州港将建两个5万吨级煤炭泊位，洋山港一期东侧北围堤堤身全线贯通将再造360万平方米陆域，……     

嘉兴港启用2万吨级多用途码头

浙江嘉兴港2万吨级多用途码头——寓春码头于近日启用。该码头是嘉兴港第一个采用专业化煤炭装卸工艺的公共码头，预计每年可省下1200万元人民币的装卸成本。     

大丰港石化码头岸线项目通过评审

大丰港石化码头岸线利用项目近日在南京通过专家评审。该工程位于大丰港南作业区,与大丰港二期工程南侧紧邻,拟建设1个5万吨级液体化工泊位、1个5万吨级植物成品油泊位和1个5000吨级液体     

"十一五"期水运建设目标

“十一五”期将继续加快煤、油、矿、箱四大货种大型专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头,大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深     

肖厝五万吨级煤炭多用途码头基床爆夯

介绍肖厝５万吨级煤炭多用途码头基床的爆夯设计、施工情况。     

我国最大专业煤炭码头曹妃甸一期主体告竣

我国目前最大专业煤炭码头——曹妃旬煤炭码头工程一期起步工程主体告竣。随着该工程的完工，我国“北煤南运”的又一条海上通道即将开通。曹妃甸煤炭码头规划建设5至10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，码头岸线长度1514米，     

中交水运规划设计院有限公司中标湛江徐闻港区南山作业区客货滚装码头初步设计项目

<正>近日,中交水运规划设计院有限公司成功中标湛江徐闻港区南山作业区客货滚装码头初步设计项目,中标内容包括初步设计和初设及施工图阶段勘察。项目位于湛江徐闻港区南山作业区、已建粤海铁路轮渡码头北港东侧。项目总投资约12亿元,通过能力320万辆次/a、旅客1 728万人次/a,共建设5 000吨级泊位16个、5 000吨级危险品泊位1个以及     

国家正式批准大连30万吨级进口原油码头工程立项

近日获悉,在国务院总理办公会上正式批准了大连30万吨级进口原油码头工程项目建议书。 30万吨级原油码头项目,1(?)94年11月上报项目建议书,最后报国务院审批。 该码头建成后,将成为我国最大的进口原油码头。我国现有最大进口原油码头     

秦皇岛港20万吨级矿石码头航道建设可行性简析

<正>秦皇岛港目前新建有一个20万吨级矿石专业码头304泊位,另外还有一个改造过的杂货泊位进行铁矿石装卸作业。需要说明的是,现有新建20万吨级矿石专业码头匹配的航道是10万吨级航道,所以,新建20万吨级矿石专业码头实际应用只能相当于10万吨级矿石专业码头,码头泊位吨级和相应航道吨级不匹配,难以适应     

浙江省港口老码头改造和非公用码头充分利用的对策

一、我省港口老码头现状及存在的问题根据宁波城市总体规划和宁波市港口总体规划,宁波市共有需改造调整的老码头133个,主要从事钢材、煤炭、木材、粮食的装卸;码头泊位结构主要分为高桩梁板式码头和浮码头两大类,靠泊能力均为3000吨级以下,码头设计生产能力为15O0万吨左右。舟山港拥有码头泊位356个,年货物吞吐能力超过500O万吨,需改造调整的老码头能力为10%以下;其中,舟山港定海老港区己改造成为现代化的水上客运中心。嘉兴港老码头为解放前遗留的乍浦港老码头,拥有300吨级泊位2个、100吨级泊位4个,年吞吐能力10万吨。曾为腹地的粮食、木…     

对广东大型煤炭中转码头建设的浅议

<正>广东省煤炭资源贫乏,年自产煤炭约900万吨。目前全省年消耗煤炭约5000万吨。为维持广东省工农业生产的正常运转,每年要从省外调入煤炭约4100万吨。占煤炭总需求量的82％。80年代中期,中央和省市有关部门便提出,在广东沿海建设10—15万吨级的煤炭码头中转运输系统,把广东需要从海上运输的煤炭,通过10—15万吨级的船舶从秦皇岛港等港或从国外的澳大利亚等地煤炭运抵广东的煤炭中转基地后,再通过中小船舶或汽车运到各用煤户。 从80年代中期到现在,广东的经济得到了很大的发展,水上的运输船舶、港口煤码头的建设、广东的能源需求量等,都发生了很大的变化。现在又再次提出,在广东建设10—15万吨级煤炭码头中转运输系统或广东煤炭储运销售中心,是否仍有必要,对此,谈几点浅见。 一、广东省的煤炭需求与日俱增 随着改革开放的深入发展,广东的经济保持持续稳定增长的势头,1988年广东省的国内生产总值247.5亿元,至1995年增至为2833.9亿元,年均递增11.64％。预计2000年和2010年分别达     

宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工

正3月8日,中交三航局承建的宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工建设。工程位于北仑穿山半岛北侧,新建30万吨级卸船泊位、5万吨级和3.5万吨级装船泊位各1座,均采用高桩梁板结构形式,年设计吞吐量2 000万t。工期2年,合同金额为3.9亿元。该工程是浙江省"十三五"港口建设规划重点项目,将进一步推进煤炭作业区向规模化、集约化发展,对全面完善宁波市港口功能结构,提高矿石码头装卸能力具有重要意义。     

漳州后石电厂煤码头工艺探讨

漳州后石电厂位于福建省龙海市港尾镇后石村东侧,是台塑美国独资公司投资建设的福建省重点能源建设项目,与其配套建设的专用卸煤码头,设有1个10万吨级煤船泊位,码头长度59 0 m,按同时停泊2艘巴拿马极限级7.3万吨级煤船要求考虑.这两种设计代表船型主要参数见表1.     

温州港投产使用多用途码头

温州港今年建成投产使用七里港区一期工程1.5万吨级和1000吨级多用途码头;小门岛5万吨级液化气码头;龙湾5000吨级公用石化码头,其中七里港区1.5万吨级、1000吨级多用途码头和小门岛5万吨级液化气码头被浙江省交通厅质监部门评为优良工程,这些码头今年投产使用,为温州港新增年通过能力300万吨以上,温州港正呈现出从瓯江南岸向北岸从瓯江口内向瓯江口外的规划发展局面。     

四航局中标珠海港高栏港区集装箱码头工程

<正>近日,四航局中标珠海港高栏港区集装箱码头二期工程2#~7#泊位,中标金额约11.16亿元,工期为48个月。至此,包括目前正在实施的1#泊位,四航局已包揽了该项目1#~7#所有泊位的施工工程。该工程包括2个5万吨级专业集装箱泊位与1个4万吨级、2个3万吨级、1个1万吨级杂货泊位,