换辆车 换个心情去生活

用了3年多的时间,我终于发现那款车并不适合,幸好还不算晚……三年前,任职人民大学教授的老爸头脑发热地买了我家的第一款车,以为从此便是幸福的有车生活了。3年的使用经历虽然留有无数的美好回忆,但也让我们越来越清楚地认识到,这并非我们想要的车。它不能带给我们想要的生活。那是一款硬汉式的越野车,我家曾经被它大气的外表、充足的空间以及颇具底蕴的历史所吸引。当时很清楚地知道身居北京闹市的我们不会有太多机会利用它的越野性     

她们与车本无缘

有这么一群人,他们拥有车,却不懂车,车就像吃饭、睡觉、刷牙一样成为他们生活中不可分割的部分。然而有一天,他们却因为车而走到一起。他们不聊汽车却津津有味地聊起了有车族的生活,在这里,谁又能说,他们与车无缘呢?     

汽车生活因《家用汽车》而精彩——《家用汽车》周年典藏

有了车,你的生活发生变化了吗?有了《家用汽车》,你的生活更加丰富了吗?我们因车而相识;我们因车而相知;我们因车而相爱。汽车成了生活的调味品,《家用汽车》就是汽车生活的那个调味师。让汽车生活因《家用汽车》更精彩,这是杂志社全体人员的心声。     

移动的照明灯——英格素兰“亮源”出击

移动式照明灯车作为夜间施工不可或缺的工程机械设备，经常出现在我们所熟知和未知的建设场景中。从机场到停车场、普通的建筑工地，以及隧道发掘、公路和铁路货运站甚至体育场馆和露天音乐会，没有移动式照明灯车的参与，我们五彩缤纷的夜晚生活和工作将会失去她特有的魅力和色彩。     

将汽车还原生活

女人是水,男人是火,汽车是什么?汽车其实就是生活。但这年头,在越来越多的人拥有汽车的同时,它却离生活越来越远。从2006年初,我们就决定做这样一件事情:将汽车还原生活,用生活方式对汽车进行定义。于是就有了十大汽车生活方式最佳车型的评选。从年初的评选启动仪式,到刚刚举行的揭晓典礼,把评选活动轰轰烈烈持续一年,我们的目的只有一个,就是想让汽车不再是冷冰冰的钢铁机器,而是有灵性的,真正成为人们生活的一部分,达到“人车合一”的境界。     

稳重年轻人购A级车

刘先生自述:这是我的第一辆车。我的性格相对保守,对市场上的主流车型更为看重,觉得会更安心一些。考虑家庭年收入,在我的购车预算中裸车价格在15万元左右即可。因为父母也会经常乘坐,所以我的车要让他们能得到安全的保障和舒适的乘坐环境。我已过了爱冲动的年纪,因而对车辆的动力性要求不是很高,但也不喜欢"肉"的车。汽车是我生活中的一个爱好,所以我心目中已有合适的车辆选择:思域、速腾和卡罗拉。     

尼桑Xterra

这种车曾经通过了我们运动型多用途车年度比赛，所以我们都觉得它一定在死亡谷之行中表现不凡。     

另辟蹊径——东风悦达起亚K2

韩国品牌轿车最大的特点就是设计新潮、性价比高。其实韩国品牌的设计也有独到之处,其根源在于韩国车采用多款轿车外观的优点并巧妙地结合自身的特点进行设计制造。目前韩国现代汽车公司已经发展成为全球十大汽车公司之一,并且在欧洲和美国都有研发中心,因此外形设计十分新潮,能跟上世界车坛发展的趋势,同时又结合了欧洲车和日本车的优点,因而受到年轻一代的欢迎,     

蓄势待发——详解发改委数据（日产篇）

崇尚休旅的日产车同样把油耗看得非常重要。日系车节油.这是大家普遍认同的,日产则在节油的基础上发展出自己的车系特征——宁静、大空间。从骐达、颐达到轩逸、天籁.这些特征都显而易见.骏逸、骊威则更加拓展了休闲车领域的疆界。从销量而言.这条路不仅走通了,而且发展迅猛。对我们的消费者来说,如果你喜欢休旅生活,     

2007北美国际车展：百年轮回

北美车展是全球最古老,规模最大的车展,创办于1907年,如今跨过百岁。百年轮回,又是梦想重新开始的契机。我们更愿意将这次车展视为车坛新轮回的开场娱乐大戏,毕竟百年过后,造车理念甚至所使用的燃料都今非昔比,况且北美车展以大量概念车的推出为主要看点。因此,我们以娱乐和专注未来生活的心态精选了部分参展车,用来勾勒岁月走过和将要滑过的痕迹,我们不介意您对号入座。     

应用捣固车精细化维修铁路线路探讨

应用大型养路机械中的捣固车进行铁路线路维修作业,面对千差万别的铁路线路现场实际情况,只有掌握维修线路的基本条件,熟悉捣固车主要装置的性能,采取正确作业方法和操作方法,通过有效的人机结合,在精细化维修铁路线路上做文章,才能不断地提高作业效率,保证作业质量,从而最大化地发挥捣固车的功效。探讨根据作业现场实际情况,通过人机结合,最大化发挥捣固车功用,实现精细化维修铁路线路。     

心之乐，在乎山水之间

车，是人类现代科技的结晶，车，是爱车人感情的一种延续。车，是我们的载体，它就像让我们插上一双梦想的翅膀，让我们可以自由地翱翔。     

你开车还是车开你？

很多人买了车以后,有大呼费钱的,有大呼费时间和精力的,甚至也有干脆转手再卖出的,汽车是我们的交通工具,也渐渐成为生活的一部分,我们应该让车成为生活的乐趣而不是累赘,除了被必须花的养车费用所累,你平时的注意力是否都放在车上了? (选A1分、选B3分、选C5分)     

冰雪中的酷——玩味欧宝赛飞利生活

过冰湖、看星空、飙山路、跨原野,立刻带你进入赛飞利的精彩生活。浪漫,透过四个天窗看星空曾经有位朋友满脸向往地对我说,他认为最浪漫的车生活便是寒冬腊月中,和自己爱的人半躺在温暖的车厢内,任四周寒风呼啸惬意地透过天窗看星空。一个天窗尚且让人痴迷如此,我们又怎能错过赛飞利给我们提供的4倍享受呢!     

水中望月 雾里贴膜

大多数车主都会选择车膜,除了隔热、防辐射外车膜的防爆效果还带给我们更多的安全,但这其中却隐藏着惊人的内幕。正如专家的宣称,国内80%市场上在售的车膜均为假冒伪劣产品。     

沃尔沃卡车：卡车设计预见性的挑战

一辆全新卡车上市之前,需要历经多年的研发。在此期间将随时存在着变化,这就要求设计人员拥有卓越的洞察力,去预见多年后人们的喜好与使用习惯,并仍要让多年后的使用者们感到新奇的创新性。“我们早在2006年就开始着手研发全新沃尔沃FH了。当时,没有人听说过苹果手机。然而当全新FH在2012年上市时,智能手机已经成为了人们生活的一部分,而我们必须有能力预见这种使用习惯转变的可能性。”沃尔沃卡车设计总监Rikard Orell说道。     

高级战争——高档车、豪华车故障率比拼

超低故障率——雷克萨斯长项在高档车的阵营中,雷克萨斯4款车型均超过平均水平。成绩最差的IS250也比同级车平均水平高20%之多,而第一名ES350更是超过同级车93%,在所有车型中,ES350比最后一名车型故障低2倍。与美国情况类似,雷克萨斯在国内也以低故障率著称,从其5年10万公里的质保周期便可看出其信心。除此之外,雷克萨斯的主要卖点还包括安静和精致,正常行驶中几乎听不到的噪声以及近乎完美的内饰、做工,加上低于同级欧美车型的价格,让其成为奔驰、宝马们最主要的竞争者。     

巧用六大招数拆解文明交通“三让”管理难

明交通“三让”即：车让车，车让人，人让车。明交通“三让”管理（以下简称“三让管理”）是创建以人为本，明有序的交通环境的重要举措，是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天，“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点，     

买车就是一种生活态度——《家用汽车》出版人兼总编辑王贞谈“十大汽车生活方式最佳车型评选”

过去人们总认为汽车是物理属性上的产品。所以,关于汽车的一切评选都是那么的机械。我们则坚定地认为,汽车是活的,是有灵性的……人、车、生活三者是统一的,甚至可以说它在很多时候就是大写的“人”。因此,当我们将生活方式与汽车结合起来时,突然会发现,“十大汽车生活方式最佳车     

贴出来的车文化

老张40岁的时候拿到车本,但将近50岁才买了第一辆自己的车——捷达。上路之前,老张在自己车后窗贴了“磨合”两个大宇。开了几日车发现,路上有很多“磨合”和“新手”,但标语都很有特色,就像《阿甘正传》里提到的巧